Erhöhen Kopfstützen die Sicherheit im Flugzeug erheblich?

Wenn man sich neuere GA-Flugzeuge ansieht, zum Beispiel Cessna 172s, ist es sehr offensichtlich, dass sich das Sitzdesign im Laufe der Zeit ziemlich verändert hat. Da die älteren mit sehr kurzen Rückenlehnen und die neueren mit recht hohen Sitzen inklusive Kopfstützen ausgestattet sind, ist die Analogie zur Automobilwelt unleugbar. Gelten für diese Entwicklung die gleichen Gründe wie die Aufprallsicherheit? Wäre es aus Sicherheitsgründen sinnvoll, Kopfstützen nachzurüsten?

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Schultergurte wären eine bessere Investition. Ich bin mir nicht sicher, ob Kopfstützen die Sicherheit erhöhen, im Allgemeinen bewegt sich Ihr Kopf bei einem Aufprall nach vorne. Anders ist es bei einem Auto, wo man hinten stehen kann. Es gibt nur einen Unfall, an den ich mich erinnern kann, bei dem das NTSB sagte, eine Kopfstütze hätte einen Unterschied gemacht, es war ein kleines Flugzeug, das beim Start eine Berme traf.

Antworten (1)

Sie werden in einem Flugzeug nicht auf den Hintern geraten, was der wichtigste Sicherheitsvorteil von Kopfstützen ist. Auf der anderen Seite hat es immer noch einen gewissen Vorteil, sie zu haben, denn bei einem harten Vorwärtscrash werden Sie wahrscheinlich bis zu einem gewissen Grad in den Sitz zurückprallen, wenn Sie Schultergurte tragen, und die Kopfstütze wird Ihren Kopf davon abhalten beim Rebound zu weit zurückschnappen. Also besser eins da als nicht.

Ich verfolge GA seit Ende der 60er Jahre (ich habe immer noch eine Ausgabe des FLYING-Magazins, die ich 1969 in einem Laden an der Ecke gekauft habe) und würde sagen, dass sie hauptsächlich in den 70er Jahren zu "Styling"-Zwecken übernommen wurden (um mit der Innenausstattung von Autos Schritt zu halten; Es gab damals große Anstrengungen, GA-Flugzeuge so autoähnlich wie möglich zu machen), aber sie sind nicht völlig nutzlos, um Ihren Hals in einem richtigen Crash-Szenario zu schützen.

Die wirklich große Veränderung in der Absturzsicherheit für GA-Flugzeuge war die Einführung von Schultergurten, ebenfalls in den 70er Jahren. Sie haben viele Unfälle verursacht, bei denen Sie zuvor tödliche Kopfverletzungen erlitten haben, oder wenn Sie Glück hatten, haben Sie mit einem Hamburger-Gesicht überlebt.

@bogl Denken Sie an "rohes Rinderhackfleisch" und nicht an "Fleisch und Brötchen".
@bogl Das passiert mit deinem Gesicht, wenn es nach einem harten Stopp mit nur einem Beckengurt von der Platte vor dir abprallt.
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