Faire Behandlung für Mitarbeiter, die aufgrund öffentlicher Verkehrsmittel immer zu spät kommen

Ich habe 4 Leute in meinem Team, die öffentliche Verkehrsmittel benutzen - Züge. Sie leben auf verschiedenen Seiten der Stadt, also nehmen Sie nicht die gleichen Linien. Zwei sind immer pünktlich. Die anderen beiden (von der Gegenseite kommend) verspäten sich zu 90 % wegen „Zugproblemen“ um ca. 1 Stunde. Ich weiß, dass es viele Zugverspätungen oder Kabeldiebstähle gibt, die es manchmal schwierig machen. Ich weiß, dass es nicht ihre Schuld ist, dass Züge Verspätung haben, aber dann habe ich auch das Gefühl, dass es nicht das Problem des Unternehmens ist und es allen anderen gegenüber nicht fair ist, dass sie immer zu spät kommen.

Sie neigen auch dazu, früh zu gehen, wodurch sie nicht etwa 1 Stunde zu ihrer 9-Stunden-Schicht beitragen.

Ist es fair, mit ihnen darüber zu sprechen, dass sie ständig zu spät kommen und sagen, dass öffentliche Verkehrsmittel nicht als Entschuldigung dienen können?

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Was ist der typische Unterschied in der Ankunftszeit? Befinden Sie sich auch in einer Region, in der öffentliche Verkehrsmittel normalerweise genau pünktlich oder +/- ein paar Minuten erwartet werden?
Wie oft fahren die Züge? Wenn alle 15 Minuten ein Zug fährt, sollten sie einfach einen früheren Zug nehmen; Wenn es nur einen Zug pro Stunde gibt, ist das kein vernünftiger Vorschlag.
Wenn Sie versuchen, die Frage zu beantworten, lesen Sie die Chatzeile. Kritische Informationen sind da.
Sehen die 2 Leute, die fast immer zu spät kommen, das als Problem? Oder tun sie es einfach als kein Problem ab?
Leider kann unsere Art der Arbeit nicht einfach so Gleitzeit leisten. Ich habe schon Gleitzeit eingeführt in dem Sinne, dass die Hälfte des Teams von 8 bis 5 arbeitet und dann die Hälfte (die will) von 7 bis 4. Sie können auch von 9 bis 6 arbeiten (obwohl sie dann werde ab 5 nur hier sitzen und nicht viel zu tun haben.)
Nur eine kleine Info, Sie können die akzeptierte Antwort ändern, wenn Ihnen eine andere Antwort besser hilft. Wenn Ihnen jedoch die aktuell akzeptierte Antwort wirklich am besten hilft, können Sie dies ignorieren.
Was für einen Vertrag haben sie? Gibt es Verzögerungen bei ihrer Arbeit oder haben sie sie rechtzeitig erledigt, abgesehen davon, zu spät zu kommen und früh zu gehen?
Kommen sie aus Deutschland? Jemand von gestern hat das gleiche Problem: D workshop.stackexchange.com/questions/41639/…
Welche Auswirkung auf die Produktivität hat dies, wenn überhaupt? Was ist ihre berufliche Funktion? Messwerte bitte. Anstatt ihre Zeit im Mikromanagement zu verwalten (tun Sie das nicht, es sei denn, sie haben direkten Kundenkontakt), deutet Ihre Frage darauf hin, dass Sie keine Metriken haben, um ihre Ziele oder Produktivität zu verwalten. (Es ist bekannt, dass zB für Programmierer das Messen von geleisteten Arbeitsstunden sinnlos und ein Anti-Pattern ist).
@smci: Wie smci sagte, konzentrieren Sie sich auf die geschäftlichen Auswirkungen. Zu früh zu sein ist nicht unbedingt eine Tugend, genauso wie zu spät zu sein nicht unbedingt ein Laster ist. Entscheidend ist, dass eine frühe oder späte Ankunft geschäftliche Probleme verursacht, z. B. wenn sie ein geplantes Meeting verpasst haben oder wenn sie dafür gesorgt haben, dass die vorherige Schicht nicht gehen konnte. Wenn Sie nur wollen, dass sie nicht zu spät kommen, nur weil sie zu spät kommen, ist das nur Mikromanagement, und Sie haben nicht wirklich einen Fall.
Ich fahre mit dem Zug zur Arbeit, und obwohl es keine Verspätungen gibt, bringt mich der Zug immer 30 Minuten nach allen anderen zur Arbeit und ich fahre eine Stunde früher los. Ich habe mit meinem Chef eine Lösung ausgearbeitet, dass ich in der Bahn arbeite und trotzdem meine volle Arbeitszeit bekomme. Wäre das eine Option für diese Kollegen?
@DavidRicherby Wenn jemand einen Job annimmt, (sollte) er bereits seinen voraussichtlichen Arbeitsplan und die Stunden kennen, die er einplanen müsste, sowie die Pendelzeiten zu seinem neuen Arbeitsplatz. Wenn ich also weiß, dass ich 1 Stunde länger brauche als meine Kollegen, um ins Büro zu kommen, gehe ich entweder 1 Stunde früher als sie von zu Hause weg oder ich verlasse die Arbeit 1 Stunde später, um das auszugleichen. Wenn mir das nicht zumutbar ist, dann nehme ich die Stelle einfach nicht an.
@walen Einverstanden. Andererseits ist es auch möglich, dass sich die Umstände ändern, nachdem akzeptiert wurde, dass sich ein Zeitplan geändert haben könnte; Die Züge hätten weniger zuverlässig werden können. Dies weist auf noch mehr Informationen hin, die man wissen muss, bevor man gute Ratschläge geben kann. Leider scheint der Fragesteller nicht daran interessiert zu sein, solche Informationen bereitzustellen.
Anscheinend wurde mein Kommentar gelöscht. Zensur hier?!
@walen — Manchmal bewegt sich der Job...

Antworten (13)

Als Angestellter und jemand, der nie in einer Autoritätsposition war, wie es diese Situation erfordert, finde ich es unentschuldbar, wenn andere wiederholt zu spät kommen. Sicher, wir alle erleben diese Dinge hin und wieder, aber wenn es sich um ein bekanntes Problem handelt, dann stellen Sie einfach sicher, dass Sie genügend Zeit einplanen, um sich an die Arbeit zu machen, und etwaige Verzögerungen berücksichtigen. Stellen Sie sich vor, sie wären auf dem Weg zum Bahnhof über etwas gestolpert. Es ist nicht ihre Schuld, aber der Zug wird nicht auf sie warten.

Es ist ein bisschen wie die Ausrede „Der Hund hat meine Hausaufgaben gefressen“. Sicher, es ist vielleicht nicht direkt Ihre Schuld, aber wenn Sie wissen, dass Ihr Hund eine Vorliebe dafür hat, bildungsbezogene Schreibwaren zu essen, dann ist es Sache des Schülers, ihn zu schützen. Der Lehrer würde diese Ausrede höchstwahrscheinlich irgendwann satt haben und den Schüler nachsitzen lassen, wodurch dieses Problem gelöst wäre, da die „Hausaufgaben“ vor dem Verlassen der Schule erledigt wären und nicht für die Ernährung des Hundes zur Verfügung stünden.

Indem Sie Ihren Mitarbeitern erlauben, „damit durchzukommen“, sagen Sie implizit, dass es in Ordnung ist, zu spät zu kommen, und bestrafen effektiv Ihre anderen Mitarbeiter, die sich an ihre Verträge halten. Am Ende des Tages werden sie für die Zeit bezahlt, in der sie arbeiten und arbeiten sollen. Wenn sie bezahlt werden, verliert das Unternehmen.

Wie Sie sagen, Gleitzeitsysteme können problematisch sein und kosten das Unternehmen pro Kopf einiges an Verwaltung/Software usw.

In jedem Unternehmen muss es eine Linie geben. Wenn es um Krankheit geht, egal um was es sich handelt, tolerieren die meisten Unternehmen keine wiederholte Abwesenheit und führen Mitarbeiter in ein Anwesenheitsprüfungsprogramm ein und zahlen sicherlich nicht auf unbestimmte Zeit in voller Höhe. Langsamkeit ist genauso und ein absolut legitimer Grund für Leistungsmanagement.

Das Problem, das Sie jetzt haben könnten, ist, dass Sie es zu spät verlassen haben und es jetzt zu unerwartet erscheinen würde, mit lodernden Waffen hineinzugehen. Allerdings können Sie gute Mitarbeiter verlieren, wenn sie das Gefühl haben, dass nichts dagegen unternommen wird.

Meine eigene Position wäre, dass es letztendlich Ihr Team als Ganzes betreffen wird und nicht nur diejenigen, die zu spät kommen, und Sie müssen möglicherweise die Kritiker opfern, um das Tor-Team effektiver zu machen.

Nun, das sind meine zwei Cent. In jedem Fall ist mein 'spät' 15 Minuten zu früh.

Ich dachte nur, ich würde hinzufügen, das kommt aus Großbritannien.
Haben Sie ein gewisses Vertrauen in die Mitarbeiter. Ich persönlich muss oft früh von der Arbeit gehen, um meinen Sohn von der Kita abzuholen. Aber dann arbeite ich remote von zu Hause aus weiter, um den frühen Ausstieg nachzuholen. Wir arbeiten ergebnisorientiert statt arbeitsstundenorientiert, trotzdem halte ich mich an den etwa 8-Stunden-Tagesplan, auch wenn nicht alles davon im Büro stattfindet.
Du hast es zu spät verlassen Warum? 1) In der Frage steht nichts darüber, wie lange das schon so geht. 2) Sie können einfach sagen, was Sie bemerkt haben und dass es sich nicht zu verbessern scheint, also müssen sich die Dinge ändern. Keine lodernden Waffen erforderlich.
@BenTan "Auf jeden Fall ist mein 'spät' 15 Minuten zu früh." klingt wie ein Deutscher!
@Chani, ich würde sagen wie ein Schweizer. Leider haben die deutschen Züge eine quälende Verspätungstendenz. Im Allgemeinen nicht eine Stunde zu spät wie diese Geschichte, sondern nur ein paar Minuten ... aber das reicht oft aus, um eine Verbindung zu verpassen.
@Kyralessa Vielleicht in Berlin, aber ansonsten sehe ich hier die Züge pünktlich schlagen. Aber andererseits bin ich erst seit 3 ​​Monaten hier.
@Chani Ich bin unten in der Ecke bei Basel. Früher bin ich zweimal pro Woche am frühen Nachmittag mit dem RE gefahren, und der hatte öfter ein paar Minuten Verspätung als pünktlich.

Es liegt in der Verantwortung der Mitarbeiter sicherzustellen, dass sie pünktlich zur Arbeit erscheinen. Es liegt nicht in der Verantwortung des Unternehmens, gewöhnliche Verspätung zu entschuldigen.

Wenn die Hälfte Ihres Teams regelmäßig zu spät kommt (und sie wissen, dass sie es sind), liegt es an ihnen, das Haus früher zu verlassen, um den Verspätungen entgegenzuwirken, oder eine alternative Route/Methode zu finden, die zu konsistenten Ankunftszeiten führt.

Wenn sie früher als erwartet zur Arbeit kommen, dann gib ihnen als Ausgleich etwas Gleitzeit (sofern die Unternehmensrichtlinien dies zulassen).

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Ich stimme zu. Sicherlich ist dies die Verantwortung der Mitarbeiter, um sicherzustellen, dass sie pünktlich zur Arbeit erscheinen.

Ich selbst bin auf die öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen, um zur Arbeit zu kommen. Ich habe mehrere Schritte unternommen, um die Probleme zu entschärfen, hoffentlich werden sie helfen.

  • Ich habe mit meinem Chef über die Situation gesprochen und mit ihm zusammengearbeitet, um eine Lösung zu finden, die funktioniert. Dies war vor allem deshalb motiviert, weil ich bei meinem letzten Umzug auf einer weniger zuverlässigen Buslinie gelandet bin.
  • Ich komme 15-20 Minuten vor Beginn meiner Schicht zur Arbeit, aber (und das habe ich im vorherigen Schritt ausgerechnet) beginne ich meine Schicht 5 Minuten früher. Das liegt daran, dass ich in der Regel etwas früher losfahren muss, um meinen Heimbus zu erwischen. Bis zum Schichtbeginn hänge ich im Arbeitszimmer ab und mache Tee, lese oder spiele Handyspiele.
  • Wenn der Bus Verspätung hat, mechanische Schwierigkeiten/Unfälle unterwegs hat oder ich den Bus verpasse, sende ich eine Nachricht (E-Mail, SMS oder Telefonanruf, je nach Situation) an meinen Chef und gebe ihm eine überarbeitete Schätzung meiner voraussichtlichen Ankunftszeit.
  • Wenn ich zu spät komme, nutze ich Urlaub, um die Differenz auszugleichen (oder bleibe gegebenenfalls länger bei der Arbeit).

Wenn ich den Plan vorher mit meinem Chef entwickelt habe und ihn auf dem Laufenden halte, verringert sich die Wirkung erheblich. Zu wissen, dass die öffentlichen Verkehrsmittel nicht absolut zuverlässig sind, wenn man früh ankommt und dann eine "Vorarbeitspause" einlegt, werden fast alle Probleme mit verspäteten Bussen beseitigt. Das Endergebnis ist, dass ich in der Regel nur etwa einmal im Monat später als 5 Minuten nach Schichtbeginn bin.

Ehrlich gesagt sind der erste und der dritte Punkt wahrscheinlich am wichtigsten. Wenn Sie und Ihr Mitarbeiter sich vorher auf eine Lösung einigen und sie Sie über die gelegentliche erzwungene Abweichung von ihrem regulären Zeitplan auf dem Laufenden halten, sollte dies dazu beitragen, das Gefühl der Ungerechtigkeit zu verringern.

Danke für deinen Beitrag. Ich bin damit einverstanden, dass ich informiert werden muss. Und ich merke, dass die gelegentliche Verzögerung in Ordnung ist. Es wird jetzt zu einer fast täglichen Sache, und es kann sogar sein, dass sie nicht einmal versuchen, den frühen Zug zu bekommen, denn wenn sie zu spät kommen, passiert nichts wirklich. Also setze ich mich mit ihnen zusammen und versuche, etwas auszuarbeiten, damit der Rest des Teams nicht noch mehr Arbeit auf sich nehmen muss. Danke nochmal.
Ich habe auch eine Unzuverlässigkeit bei meinen öffentlichen Verkehrsmitteln festgestellt. Bei meiner Arbeit können Sie jederzeit vor dem Aufstehen sein, und die beginnen um 10. Ich strebe 8 an. Im schlimmsten Fall bin ich noch ziemlich früh.
Ich würde mich für einen Anruf statt einer SMS in Aufzählungspunkt drei entscheiden.
@RhonaHavenga, Sie sollten dieses Problem auch während des ersten Vorstellungsgesprächs prüfen. In den Vereinigten Staaten dürfen wir nicht fragen, wie lange ihr Arbeitsweg dauern wird oder ob sie ein Auto haben, das sie benutzen können (es sei denn, es handelt sich um einen Fahrjob), aber wir dürfen gezielte Fragen stellen, ob sie dazu in der Lage sind zuverlässig pünktlich ankommen. Nun, ich weiß nicht, in welcher Gerichtsbarkeit Sie sich befinden, aber je nachdem, wo Sie sich befinden, sollten Sie sich darüber informieren, welche Fragen Sie während des ersten Überprüfungsprozesses stellen dürfen, und versuchen, dieses Problem für alle vollständig zu lösen potentieller Neuzugang.
Auch in den Vereinigten Staaten dürfen wir Mitarbeitern steuerlich absetzbare Reisegutscheine für öffentliche Verkehrsmittel und die Nutzung von Taxis/Uber/Lyft/Chariot-Shuttles geben. Dieser monatliche Betrag ist nicht viel, aber er kann helfen, den Schlag abzumildern und dem Mitarbeiter wirklich helfen, wenn er irgendwo feststeckt, wenn eine Leitung überhaupt nicht funktioniert. Dasselbe gilt für die Kinderbetreuung, wenn ein Arbeitnehmer sein Kind nicht alleine zu Hause lassen kann, weil die Schule aus irgendeinem Grund ausfällt, kann der Arbeitgeber die Kinderbetreuung verstärken und subventionieren und/oder dem Arbeitnehmer erlauben, sein Kind an den Arbeitsplatz zu bringen, wenn dies der Fall ist das Kind wird keine allzu große Ablenkung sein.
@Will Der Grund, warum ich Nachricht gesagt habe, ist speziell, dass unterschiedliche Situationen unterschiedliche Kontaktmethoden erfordern. SMS, E-Mail, Telefon ... es hängt von der Arbeit und dem Chef ab, was am besten funktioniert. Die Situation kann dies natürlich ändern ... In meiner Situation reicht eine SMS, wenn ich um 5 Uhr zu spät komme. Wenn der Bus umgeleitet wird und es 30 Minuten oder länger dauert, rufe ich an.
@StephanBranczyk Das hängt stark von Ihrer Rolle und der Ihres Chefs ab. Wenn ich das tue, könnte ich ein Meeting unterbrechen, das wichtiger ist als meine genaue Ankunftszeit.
@employee-X, ich glaube, Sie haben Will geantwortet, nicht mir.
@StephanBranczyk Ich bin in Südafrika, was bedeutet, dass der öffentliche Verkehr ein großes Problem darstellt, wenn er von der Nordseite kommt - nicht so sehr von der Südseite. Kabeldiebstahl, Vandalismus und Geschwindigkeitsbegrenzungen in Zügen (erst kürzlich davon erfahren ... seltsam) sind definitiv ein großes Problem. Das macht es einem Unternehmen sehr schwer. Ich würde sagen, gut 30 % der Angestellten hier nutzen die öffentlichen Verkehrsmittel, weil sie viel billiger sind und sie sich kein Auto leisten können. Wäre die Antwort also eher zu versuchen, die Zugüberfälle zu umgehen? Lassen Sie sie in der Zeit nach 5 arbeiten, wenn sie zu spät sind? Das wäre wohl am einfachsten.
In Deutschland ist eine Vorarbeitspause keine gesetzliche Pause. Sie können Ihre Pausenzeit nicht zu Beginn oder am Ende Ihres Arbeitstages nutzen. Es muss mindestens zwei Stunden vom Beginn oder Ende der Schicht entfernt sein. Du kannst natürlich auch abhängen, wenn der Arbeitgeber das zulässt. Eine Versicherung ist zu berücksichtigen.
@simbabque In meinem Fall ist es nicht wirklich eine Pause (daher die Klammer). Ich bin nicht auf der Uhr.
@RhonaHavenga, es würde wirklich von der Art der Arbeit abhängen, um die es geht. Wenn es sich um ein Café, eine Position als Wachmann, einen Krankenpfleger oder einen Lehrer handelte, der zu spät zum Unterricht kam, wäre es absolut inakzeptabel, zu spät zu kommen. Auf der anderen Seite, wenn es sich um einen Job als Softwareentwickler oder Hausmeister handelt, könnte der Zeitplan bis zu einem gewissen Grad verschoben werden, solange der Mitarbeiter in der Lage ist, die verpasste Zeit nachts nachzuholen. Nur Sie wissen, wie viel Spielraum es in dieser Hinsicht gibt. Und wenn Sie legal dazu in der Lage sind, stellen Sie keine Leute mehr ein, die den Zug von der Nordseite nehmen müssen.
Aus irgendeinem Grund wurde meine Bearbeitung abgelehnt, aber: "ETA" bedeutet "voraussichtliche Ankunftszeit". Sie geben keine Schätzung einer Schätzung ab.
@Fabian Das machst du, wenn es sich um eine überarbeitete Schätzung handelt ...

Ich leite ein Softwareentwicklungsteam. Die erste Frage, die ich mir stellen würde, wie wichtig ist dieses Problem wirklich? Ich verstehe den Wunsch nach Konsistenz, Fairness, Regeln und Pünktlichkeit, aber mal im Ernst, wie wichtig ist es wirklich, 15 Minuten oder 30 Minuten „zu spät“ zu sein? Produziert das Team? Werden Fristen eingehalten? Arbeiten die verspäteten Mitarbeiter noch eine volle Schicht, wenn auch mit verspätetem Start in den Tag?

Anders gesagt: Sind Ihr Unternehmen, Ihr Vorgesetzter, Sie (der Vorgesetzte) so starr, wenn es darum geht, dass Mitarbeiter das Büro pünktlich verlassen? Kündigen Sie obligatorische Überstunden 2 Stunden bevor die Mitarbeiter das Haus verlassen sollen? Es ist dasselbe, oder?

Ich wurde von meinen Vorgesetzten unter Druck gesetzt, verschiedene Verhaltensweisen zu ändern, die sich in keiner Weise auf den Betrieb auswirkten, und hielt dies daher für sinnlose, willkürliche Regeln. Ich ging für das Team in den Kampf und konnte schließlich zeigen, dass einige Regeln / Richtlinien einfach keine Rolle spielen. Selbst wenn Sie als Eigentümer oder Manager das Recht haben, Regeln aufzustellen, lohnt es sich vielleicht nicht, darüber nachzudenken.

TL;DR - In meinem Team arbeitet jeder acht Stunden am Tag (gelegentlich mehr), aber wir haben "Kern"-Teamstunden. Jeder ist während der vom Team bestimmten sechs „Kern“-Stunden hier. Wir (das Team) erwarten eine Kommunikation, wenn Sie während der Kernzeiten außer Haus sind. Wir planen keine Meetings außerhalb der Kernzeiten.

Ich habe einige Teammitglieder, die Frühaufsteher sind, einige sind Nachteulen und einige sind die traditionellen, buchstäblich 9-5'er. Es gibt jedem Flexibilität für Transportprobleme, Frühstückstreffen, Kinderbetreuungsprobleme usw. Wenn wir feststellen, dass etwas nicht funktioniert, ändern wir es.

Diese Antwort berücksichtigt nicht die Notwendigkeit, Personen in Schichtplänen zu haben. Ich bin auch Software-Ingenieur, nehme aber meinen letzten Job an: Kernkraftwerksbetreiber. Wenn jemand 30 Minuten zu spät zur Arbeit kommt, kann der Vorgänger einfach nicht nach Hause gehen. Obwohl dies nicht so extrem ist wie die Reaktorsicherheit, gibt es viele Schichtarbeits- oder Kundenbetreuungsjobs, bei denen die Mitarbeiter pünktlich sein müssen. Bei meinem derzeitigen Job kann ich 2 Stunden zu spät erscheinen und niemanden interessiert es, solange ich kein Meeting verpasse; nicht jeder Job ist so.
Das lustige Gegenteil ist, dass, wenn der Arbeitgeber genaue Stunden erzwingt, das Endergebnis ziemlich schnell darin besteht, dass die Arbeiter genau dann aufhören, wenn die Uhr gerade schlägt - egal, ob noch Arbeiten im Gange sind oder etwas (vielleicht ein industrieller Prozess). wird brechen oder ein Ausschussprodukt produzieren. Sei vorsichtig mit deinen Wünschen :)
@JuhaUntinen In der Tat! Die Inflexibilität des Unternehmens lädt zur Inflexibilität der Mitarbeiter ein. Und ich habe zu viele Uhrwächter gesehen, die IMMER pünktlich kommen und pünktlich gehen, aber zwischendurch viel weniger anbieten und nicht da sind, wenn Abend- oder Wochenendarbeit erforderlich ist. Vorbehalt: Die Ausnahme bilden Arbeiten, bei denen ein vollständiges Team für einen erfolgreichen Betrieb erforderlich ist. Natürlich wollen wir nicht, dass eine Person andere hochhält.
Wenn es um Entwickler geht, sind „Uhrenbeobachter“ in der Regel nicht die besten Entwickler – es läuft ein bisschen gegen den Strich der Entwicklungsarbeit. Tatsächlich werden die meisten Menschen mit dieser Tendenz gar nicht erst Entwickler...

Als Ergänzung zur Antwort von Snows: Fair ist nicht das Wort, das Sie verwenden sollten. Weil es keine Messe gibt.

Damit aus dem Weg; Warst du schon immer ihr Manager? Es kann Umstände aus der Vergangenheit geben, bei denen Versprechungen über die Reisezeit gemacht wurden. Stellen Sie sicher, dass dies keine sind. Die Dinge, über die ein Arbeitgeber und ein Arbeitnehmer Sonderregelungen haben können, sind grenzenlos. Vielleicht hat Ihr Vorgänger mit diesen Mitarbeitern Vereinbarungen getroffen. Mal sehen, ob es dazu etwas auf dem Papier gibt.

Ich habe es schon erlebt, dass mein Arbeitgeber mich für ein spezielles Projekt an einem unserer anderen Standorte haben wollte, zu dem ich nicht Ja sagen musste. Es beinhaltete für mich täglich zusätzliche 3 Stunden Pendeln. Ich habe es so eingerichtet, dass ich für die Zeit des Projekts "5-Stunden"-Tage anstelle von "8-Stunden"-Tagen gemacht habe. Sie können sich vorstellen, dass ich nicht glücklich war, als mich ein General Manager über meine mangelnde Arbeitsmoral ansprach. Ja, es war ein süßer Deal, aber trotzdem ein Deal. Und ich hatte es auf dem Papier.

Wäre es nicht peinlich, wenn Sie zuerst versuchen, Ihre Mitarbeiter zu disziplinieren und sie Ihnen dann mit einer Vereinbarung über den Arbeitsweg um die Ohren hauen?

Ich habe mich vergewissert, dass es keine anderen Deals gegeben hat. Ich habe es ihnen ermöglicht, von 7.00 bis 16.00 Uhr zu arbeiten - nur um das Reisen zu erleichtern und den anderen den Verkehr zu entgehen. Ich werde zuerst mit ihnen diskutieren und versuchen, ihnen zu helfen, einen Weg zu finden, pünktlich zu sein, und sehen, wie ich helfen kann. Aber am Ende wird von ihnen erwartet, pünktlich bei der Arbeit zu sein.
Auch wenn es sinnvoll ist, darauf hinzuweisen, vergewissern Sie sich, dass Ihre Antwort in sich geschlossen ist und die gestellte Frage tatsächlich beantwortet. Wenn Sie nur eine vorhandene Antwort ergänzen, wäre ein Kommentar möglicherweise angemessener gewesen.
@Lilienthal-Kommentare sind flüchtig und können aus verschiedenen Gründen jederzeit gelöscht werden. Wurde ein Poster nur zu einer Frage hinzugefügt, sollte er es bearbeiten, um die Informationen hinzuzufügen. Diese Antwort steht für sich selbst, und nur die Bemerkung "Fairness" spricht die andere Antwort an. Wir könnten die erste Zeile ohne Verlust entfernen, wenn dies (unter Bezugnahme auf eine andere Antwort) der Fall ist.
@Lilienthal Sind Teilantworten wirklich so schlecht? Gilt diese Richtlinie nur für diese Website?
@employee-X Nicht eindeutig für diesen Stack. Wenn Sie eine Antwort verbessern müssen, sollten Sie sie bearbeiten: meta.stackexchange.com/questions/120576/…
@Mindwin Unvollständige Antworten sind normalerweise verpönt, sei es, weil sie nur andere Antworten ergänzen oder weil sie die eigentliche Antwort in einem Link verstecken (siehe "Ihre Antwort befindet sich in einem anderen Schloss"). Antworten auf einer Q&A-Site sollten für sich alleine stehen, aber ich bin nicht der Meinung, dass dies der Fall ist. Diese Antwort beantwortet die gestellte Frage nicht wirklich: Sie verweist auf eine andere Antwort, wenn es um die Hauptfrage geht, und erklärt dann, dass es historische Gründe geben könnte, um eine Verspätung zu rechtfertigen. Das ist eher ein Kommentar, aber die Tatsache, dass Kommentare kurzlebig sind, wirkt sich nicht auf unsere Antwortstandards aus.
@employee-X Während wir uns um vollständige Antworten bemühen sollten, sind Teilantworten auf komplexe Fragen normalerweise in Ordnung. Aber das ist eher ein Kommentar als ein Antwortversuch. Beachten Sie, dass das Bearbeiten von Antworten in größeren Änderungen normalerweise nicht als in Ordnung angesehen wird.
Ich fühle mich hier ein bisschen zwischen einem Felsen und einer harten Stelle. Einerseits hat jemand die (Teil-)Antwort gegeben, die ich mir selbst geben wollte, aber besser gesagt. Daher war es für mich selbstverständlich, darauf zu verweisen. Andererseits fand ich, dass es an einer radikal anderen Sichtweise mangelte. Und das Bearbeiten in ihrer Antwort würde es zu sehr ändern. Deshalb habe ich es aus Gründen der Sauberkeit so gemacht.
Lieber P. Es ist schwer, im Konsens zu arbeiten, denn Konsens bedeutet normalerweise, auf den gemeinsamen Nenner zu kommen. Ich stimme auch nicht zu, dass eine Zusammenführung in Ordnung ist, da der POV beider Antworten unterschiedlich ist. Vielleicht kann das Ansprechen der von @Lilienthal angesprochenen Punkte und das Entfernen des Verweises auf die andere Antwort diese eine Antwort hier erheblich verbessern. - Der Stapel wurde nicht entwickelt, um Gespräche im Hauptinhalt zu führen (Kommentare sind nur Lärm), daher muss jeder Beitrag unabhängig von dem sein, was ich heute verstanden habe.
@PieterB Ich denke, Sie können diese Antwort verbessern, indem Sie tatsächlich beschreiben, was Sie mit "Fair existiert nicht" meinen. Sie beziehen sich auf die Antwort von Schnee, aber das bezieht sich nicht wirklich direkt darauf, und das ist der Hauptgrund, warum ich ursprünglich kommentiert habe. Sie beziehen sich vermutlich auf so ziemlich dasselbe, was Schnee ist: Mitarbeiter werden für ihre Zeit bezahlt, und Arbeitgeber können erwarten, dass diese Mitarbeiter sich bemühen, ihre Startzeit häufiger als nicht einzuhalten (und die Stunden zu erreichen, für die sie bezahlt werden). . Dann könnte Ihr Hauptpunkt folgen, auch andere mögliche Gründe für diese Verspätung (Familienprobleme, ...).
Fürs Protokoll, ich habe Sie nicht abgelehnt, und der Hauptgrund, warum ich den Kommentar hinterlassen habe, war, auf den allgemeinen Rat hinzuweisen, wenn möglich vollständige Antworten zu posten, anstatt Teilantworten oder Ergänzungen. Als ich kommentierte, war ich mir nicht wirklich sicher, wie ich Ihre Antwort am besten verbessern könnte oder ob sie sich als gut genug qualifiziert, um für sich allein zu stehen, obwohl die Kernfrage nicht wirklich klar beantwortet wurde. Der Hauptgrund, warum ich einen Kommentar abgegeben habe, war eine Form konstruktiver Kritik, da ich mich erinnere, zuvor andere gute Antworten von Ihnen gesehen zu haben, und davon ausgegangen bin (wie sich fälschlicherweise herausstellt), dass Sie hier ziemlich neu sind.
Eine Formulierung, die ich gerne benutze, ist "Fair ist ein 'F-Wort' und ein 'Wort mit vier Buchstaben' und sollte entsprechend behandelt werden." Ich habe noch nie eine Diskussion gesehen, in der „Fairness“ angesprochen wurde, in der sich alle darüber einig waren, was fair ist und was nicht.

Ich könnte mir vorstellen, dass dies auf jede Frage in diesem Forum zutrifft, aber die beste Antwort auf diese Frage sollte von der Personalabteilung des Unternehmens kommen. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass bereits Anleitungen im Mitarbeiterhandbuch zu finden sind, und wenn nicht, sollte es eine geben. Diese Art von Dingen muss konsequent gehandhabt werden, und der Umgang von Manager zu Manager und von Person zu Person schafft die Voraussetzungen für Mitarbeiter, sich über unfaire Behandlung in dieser Hinsicht zu beschweren.

Im Allgemeinen liegt es in der Verantwortung der Mitarbeiter, pünktlich zu ihrem Arbeitsort zu pendeln und das Risiko von Verzögerungen aus jeglichen Gründen zu mindern. Unabhängig davon, ob sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder ihrem eigenen Auto fahren oder einen Hubschrauber besitzen, ist es Sache des Mitarbeiters, seinen Transport entsprechend zu organisieren.

Wenn es wirklich einen Trend gibt, dass es bei einigen Mitarbeitern zu häufigen Verspätungen in öffentlichen Verkehrsmitteln kommt, müssen diese Mitarbeiter dies leider abmildern, indem sie früher aufstehen und früher gehen. Ihre Beschwerden sind an die öffentlichen Verkehrsmittel zu richten.

Ich wage zu vermuten, dass der Transport nicht in jedem Fall wirklich die Ursache ist und die Mitarbeiter gelernt haben, dies als Ausrede zu nutzen.

Davon abgesehen wäre es am besten, wenn sich die Mitarbeiter und das Unternehmen so einigen könnten, dass der Mitarbeiter nicht die Hauptlast der Zeitverschwendung trägt – aber auch hier müsste dies im gesamten Unternehmen und nicht auf individueller Basis erfolgen .

Eine Idee wäre, Mitarbeitern, die früher ankommen (weil sie Zeit in ihre Fahrt zur Arbeit eingebaut haben, um Verspätungen zu mindern, und es keine gab), als Gutschrift für zukünftige Verspätung gutzuschreiben.

Ich habe Unternehmen gesehen, die es Mitarbeitern erlauben, ihren Zeitplan um bis zu zwei Stunden zu verschieben, aus welchen Gründen auch immer. Einige arbeiteten von 8-5, andere von 9-6 und wieder andere von 10-7. Unnötig zu sagen, dass es für dieses Unternehmen schwierig war, vor 10 Uhr morgens effizient zu sein. Da dies jedoch unternehmensweit von den C-Level-Führungskräften festgelegt wurde, wurde von allen Abteilungen erwartet, dass sie sich damit befassen.

Zuerst müssen Sie mit ihnen über die Erwartungen in Bezug auf Pünktlichkeit und Stunden sprechen. In 90 % der Fälle verspätet anzukommen und früh abzureisen, ist unentschuldbar. In jedem Job, den ich je hatte, würde jemand gefeuert werden. Sie müssen wissen, dass das Verhalten nicht fortgesetzt werden kann oder sie entlassen werden.

Sprechen Sie mit der Personalabteilung über den Prozess, jemanden auf einen Plan zur Leistungssteigerung zu setzen. Diese Mitarbeiter müssen in diese Situation gebracht und durchgesetzt werden. Sie müssen jedes Mal, wenn es Verspätung hat, einen Nachweis über eine Zugverspätung erbringen und sie müssen die gesamte versäumte Zeit nachholen oder die Zeit sollte aus ihrem Jahresurlaub kommen (abhängig von den gesetzlichen Bestimmungen in Ihrer Gerichtsbarkeit). eine Konsequenz für dieses Verhalten.

Der Grund, warum sie meiner Meinung nach einen Entlassungsprozess durchlaufen müssen, liegt darin, dass sie Teilzeit für ein Vollzeitgehalt und Sozialleistungen arbeiten. Mit anderen Worten, sie betrügen Ihr Unternehmen. Ich würde überhaupt nicht versuchen, diese Angestellten zu retten.

In 90 % der Fälle verspätet anzukommen und früh abzureisen, ist unentschuldbar. - Ja
Ich würde die Personalabteilung nicht einbeziehen, es sei denn, Sie wollen sie feuern. Pläne zur Leistungsverbesserung werden trotz des Namens verwendet, um Beweise als Auftakt für eine Entlassung zu sammeln oder zumindest als Druckmittel, um jemanden zur Kündigung zu drängen. Ich habe in großen Unternehmen gearbeitet, in denen die Personalabteilung noch nie von jemandem gehört hat, der einen PIP überlebt hat.
Viele Leute überleben PIPs, aber ja, diese Leute müssen gefeuert werden, wenn sie nicht die erforderlichen Stunden arbeiten können oder eher nicht arbeiten werden. Die Tatsache, dass sie auch früh gehen, sagt mir das. Sie versuchen nicht einmal, die Verspätung zu mildern.
Einverstanden - das Nichteinhalten der Arbeitszeit ist das größere Problem.
Ich war selbst schon einmal in dieser (Zug-)Situation. Züge sind im Allgemeinen viel zuverlässiger als Autos und Autobahnpendler, daher verstehe ich diesen Teil überhaupt nicht. Außerdem fahren Züge nicht nur einmal am Tag, daher verstehe ich nicht, warum sie nicht eine Stunde länger bleiben können, um ihre volle Leistung zu bringen, wenn dies passiert.
@TED ​​Die Zuverlässigkeit von Zügen hängt möglicherweise vom Standort ab, aber in diesem Beispiel sieht es so aus, als hätten die Züge zuverlässig dieselbe Verspätung, daher sollte es möglich sein, sich daran anzupassen.

Ist es fair, mit ihnen darüber zu sprechen, dass sie ständig zu spät kommen und sagen, dass öffentliche Verkehrsmittel nicht als Entschuldigung dienen können?

Unbedingt. Es ist nicht nur fair, sondern auch notwendig, so schnell wie möglich zu handeln. Ich werde allgemeiner antworten: Es ist fair, von Mitarbeitern zu verlangen, dass sie pünktlich zu ihren geplanten Arbeitszeiten erscheinen, und zu sagen, dass NICHTS als Entschuldigung dafür dienen kann, dies nicht zu tun. Einfach ausgedrückt, wenn jemand nicht in der Lage ist, zu dem Zeitpunkt zu kommen, der mit den Richtlinien und Erwartungen des Arbeitgebers für diesen Mitarbeiter übereinstimmt, dann sollte er seinen Job nicht haben und der Job sollte an jemanden vergeben werden, der diese Grundvoraussetzung erfüllen kann. Wenn einige Mitarbeiter pünktlich erscheinen und andere nicht, schafft dies eine Doppelmoral, die unfair gegenüber denen ist, die sich alle Mühe geben, pünktlich zu sein.

Mein Arbeitsplatz ist keine starre Produktionsumgebung, sondern Büroarbeit, bei der es nicht aufs genaue Ankommen ankommt. Allerdings ist eine gewisse Konsequenz notwendig, damit die Dinge nicht außer Kontrolle geraten.

Meine 2 Cent aus eigener Erfahrung:

Das Problem: Als ich die Position des Managers übernahm, stellte ich fest, dass es unter den Mitgliedern meines Teams keine klare Anleitung oder kein Verständnis hinsichtlich der Arbeitsbeginn- und -endezeiten gab. Um nicht unnötig starr zu wirken, habe ich mir eine großzügige Gleitzeitrichtlinie ausgedacht, bei der die Mitarbeiter bis zu 45 Minuten von ihren geplanten Start- und Endzeiten abweichen können. Sie könnten bis zu 45 Minuten zu spät ankommen, solange sie am Ende des Tages die gleiche zusätzliche Zeit nachholen. Dann erfuhr ich, dass ein paar Leute in meinem Team oft über 45 Minuten zu spät kamen. Als ich das Problem ansprach, bekam ich zweitrangige Ausreden: alles von Zugverspätungen über die Benutzung der Toilette auf dem Weg, das Warten auf die Anmeldung im Gebäude, das Warten auf den Aufzug und dass ihre Uhr ein paar Minuten von meiner abweicht.

Schritte zur Lösung:

  1. Sagte ihnen, dass andere Mitarbeiter auch ihre Umstände haben, es aber trotzdem irgendwie schaffen, pünktlich zu kommen. Ich sagte, wenn Sie wissen, dass Sie ständig X Minuten zu spät sind, verlassen Sie das Haus X Minuten (oder mehr) im Voraus und erscheinen Sie innerhalb der erforderlichen Zeit. Wenn Sie dies nicht tun, dann (a) müssen Sie den Selbstbehalt mit Ihrer Freizeit verrechnen, (b) ich werde nach meinem Ermessen Ihre Start-/Endzeiten anpassen, damit sie mit Ihrem tatsächlichen Erscheinen übereinstimmen, und (c) ich kann dies erhöhen an das obere Management/die Personalabteilung, um Abhilfe zu schaffen, da dies effektiv gegen meine Anwesenheitsrichtlinien und die der Organisation verstoßen würde.

  2. Gab ihnen bis Ende des Monats Zeit, um alle erforderlichen Anpassungen in ihrem Lebensstil vorzunehmen, um sicherzustellen, dass sie pünktlich oder zumindest innerhalb des Flex-Limits ankommen.

  3. Warnung, dass, wenn sie ihre Tat nicht aufräumen, ihre reguläre Arbeitsbeginn-/-endzeit angepasst würde, um ihre tatsächliche Ankunftszeit widerzuspiegeln (8:30 Uhr vs. 8:00 Uhr).

  4. Nach dem Stichtag erfuhr ich, dass sie immer noch zu nah am Stichtag schnitten und wieder ein paar Minuten zu spät kamen. Ich habe sie sofort darüber informiert, dass ihre Startzeiten jetzt angepasst sind und dass sie ab dem nächsten Tag ihren Tag 30 Minuten später als zuvor beginnen / beenden müssen. Ich habe sie auch darüber informiert, dass das Problem jetzt mit einem Papierpfad gut dokumentiert ist, und wenn sich das gleiche Muster wiederholt, wird das Problem sofort an das obere Management und die Personalabteilung eskaliert, um Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Soweit ich weiß, hat dies das Problem behoben.

Zusammenfassung: Eine Gleitzeitrichtlinie ist ein Versuch, normale Schwankungen bei Pendel- und Ankunftszeiten auszugleichen, während die Zeiterfassung konsistent bleibt und „Haarspalterei“ über Schwankungen innerhalb eines bestimmten Bereichs vermieden wird. Soweit ich höre, sind 45 Minuten viel großzügiger als an vielen anderen Arbeitsplätzen. Es bleibt innerhalb der Richtliniengrenzen der Gesamtorganisation, weil ich einen gewissen Spielraum habe, um die Regeln für mein Team festzulegen. Die Mitarbeiter wurden im Voraus informiert und erhielten Zeit, ihre Routinen an die neuen Einschränkungen anzupassen. Die Änderungen, die ich am Ende vornahm, waren zum Teil eher auf die Entscheidung des Mitarbeiters zurückzuführen (nicht pünktlich zu erscheinen), als auf zufällige Regeln, und fanden ein Gleichgewicht zwischen Fairness und Flexibilität.

Ich hoffe das hilft. Viel Glück!

45 Minuten sind keine große Gleitzeit – die Norm sind 2 Stunden
@Mark Vielleicht in Ihrer Art von Organisation oder Standort; Ich habe noch nie etwas davon gehört, obwohl ich viele Arbeitsplätze kenne, wo 8:00 Uhr 8:00 Uhr bedeutet und nicht 8:10 Uhr usw.
@Mark: Ich glaube nicht, dass es hier eine "Norm" gibt - nur eine typische Verwendung, die je nach Land, Kultur, Branche, Unternehmensgröße, Art der Arbeit usw. unterschiedlich ist. Ich kenne Unternehmen, die überhaupt keine Gleitzeitbegrenzung vorschreiben, und andere, die nur ein Zeitfenster von 15 Minuten zulassen.

Der Wert eines Arbeitnehmers ist normalerweise nicht die Zeit, die er mit der Arbeit verbringt, sondern die Menge der geleisteten Arbeit. Wenn sie ihre Arbeit ordnungsgemäß und pünktlich erledigen, sollte es überhaupt kein Problem geben.

Wenn die fehlende Stunde erheblich ist, z. Ihre Kollegen erledigen die Arbeit für sie (da sie zu diesem Zeitpunkt ihre eigenen Pflichten verfehlen) und dann ihre eigenen, es ist eine völlig andere Situation und die musste gehandhabt werden. Aber nicht wegen Verspätung, sondern weil sie ihre Pflichten nicht erfüllt haben.

Wenn sie in Schichten arbeiten und eine andere Person auf Zeit beschäftigt wird, weil sie die Arbeit an jemand anderen übergeben muss, ist es der gleiche Fall. Ihre nachrückenden Mitarbeiter erfüllen ihre Aufgaben nicht und haben keinen Platz an ihrer aktuellen Position - Sie können vorschlagen, auf eine andere Position innerhalb oder außerhalb Ihres Unternehmens zu wechseln, wo es keine Rolle spielt.

aber dann habe ich auch das Gefühl, dass das nicht das Problem der Firma ist

Ich stimme der Aussage größtenteils nicht zu. Das Problem des Unternehmens besteht darin, dass Mitarbeiter immer oder meistens zu spät kommen, im Hinblick darauf, wie spät es ist und wie viel Interaktion von den Mitarbeitern benötigt wird. Damit meine ich: Müssen die pünktlichen 2 Mitarbeiter zu spät auf die Anwesenheit der anderen 2 warten, um mit der Produktivität zu beginnen?

Wichtig dabei ist, dass Pünktlich-Mitarbeiter nicht untätig bleiben und die Vielspäter nicht als privilegiert oder regelfrei betrachten. Regeln müssen aufgestellt und durchgesetzt werden, aber wir müssen auch menschlich sein, wenn wir sie durchsetzen, was Ausnahmen angeht. Aus Ihrer Aussage von 90 % der Fälle geht hervor, dass ihre Verspätung eher zur Regel als zur Ausnahme geworden ist.

Angenommen, die Mitarbeiter müssen um 9 Uhr morgens an ihren Arbeitsplätzen sein, um die Produktivität des Unternehmens zu gewährleisten, und Überstunden zu machen, ist laut Unternehmen keine Lösung, würde ich darauf drängen, diese Mitarbeiter mit viel menschlicher Note zu disziplinieren. Ja, sie leiden unter Verzögerungen, die von einem Dritten verursacht werden, der öffentlich für die Pünktlichkeit von Tausenden anderer Menschen verantwortlich ist.

Und wenn es in 90 % der Fälle zu Verzögerungen kommt und bevor eine politische Maßnahme von der lokalen Regierung ergriffen wird, besteht die einzige Möglichkeit darin, von diesen Mitarbeitern zu verlangen, eine frühere Schicht zu nehmen, sofern dies möglich und mit angemessener Sorgfalt erfolgt.

Erwägen Sie die folgenden Optionen und richten Sie eine Diskussion ein:

  • Versuchen Sie, eine Vereinbarung zu treffen, die es ihnen ermöglicht, in 90 % der Fälle später anzukommen, indem Sie dies kompensieren. B. Überstunden machen oder die Mittagspause verkürzen, wenn sie zu spät kommen. Stellen Sie die Produktivität sicher. Dies steht im Einklang mit der @aslum-Antwort und sollte der bevorzugte Weg sein, wenn die Anwesenheit der verstorbenen Teammitglieder nicht von anderen benötigt wird , um ihre Arbeit zu beginnen
  • Wenn sie pünktlich sein müssen (z. B. Sie sind eine große Fabrik und müssen eine Produktionskette starten), drängen Sie sie, eine frühere Zugschicht zu verwenden. Wenn sie zu früh ankommen, z. B. 30 Minuten früher, stellen Sie sicher, dass sie sich im Büro trösten können. Stellen Sie zum Beispiel sicher, dass die Tore/Türen offen sind und sie ein warmes Getränk oder etwas Ähnliches bekommen können, bevor der Dienst beginnt. Ich gehe davon aus, dass die maximalen Schichtintervalle in Stoßzeiten 30 Minuten betragen (in einigen Städten sind sie es).
  • Stellen Sie sicher, dass sie nicht tatsächlich die allererste Schicht übernehmen. Sie sagten, sie kommen von der anderen Seite der Stadt . Ich kenne Leute, die um 5 Uhr morgens aufwachen, um pünktlich um 9 Uhr morgens von der anderen Seite der Provinz zu sein . Die öffentlichen Verkehrsmittel starten sehr früh am Morgen, also gehe ich davon aus, dass diese nicht die allererste Schicht haben und etwas früher aufstehen können.

Schließlich sind Sie berechtigt, erst dann mit ihnen zu sprechen, wenn Sie ihr Vorgesetzter oder die Personalabteilung sind (aus der Formulierung der Frage scheinen Sie der Vorgesetzte zu sein, ok).

Sie können auch vermeiden, Besprechungen um 9 Uhr morgens anzusetzen, wenn Sie befürchten, dass jemand vermisst wird. Wenn Sie ein morgendliches Meeting brauchen, versuchen Sie, es ein oder zwei Stunden später zu planen, ohne Ihre Arbeitspläne zu sehr durcheinander zu bringen.

Es gibt eine einfache Lösung: Docken Sie ihre Bezahlung für die nicht gearbeitete Zeit an. Wenn sie ihre Stunden nicht arbeiten, verdienen sie ihren Lohn nicht.

Ich denke nicht, dass Mitarbeiter entlassen werden sollten, ohne die Chance zu haben, sich zu verbessern, aber ich denke auch nicht, dass alle Menschen in Kisten in Vertragsgröße gezwungen werden können, von denen erwartet wird, dass sie wie identische Maschinen in identischen Rollen arbeiten. Als Führungskraft besteht Ihre Rolle darin, sowohl für eine gewisse Flexibilität bei menschlichen Problemen zu sorgen, als auch nicht zu weich zu sein und Missbrauch zu verhindern.

Sie für die geleistete Arbeitszeit zu bezahlen, ist fair und wird sie dazu anregen, die Auszeit als notwendig und wirklich unvermeidlich zu rechtfertigen oder es besser zu machen.

Ich würde einen Mitarbeiter bevorzugen, der spät kommt und früh geht, aber mit der Arbeit, die ich bezahle, erledigt ist, als ein Faulpelz, der streng um 8:00 Uhr kommt und um 16:30 Uhr geht.
Das ist in vielen Fällen nicht möglich (z. B. bei Angestellten).
Absolut, in diesem Fall sollten Sie sich nicht um die Arbeitszeiten kümmern, sondern um die Arbeit, die sie leisten. Und wenn sie es nicht tun, gilt genau die gleiche Regel: Entschädigen Sie sie für die Arbeit, die sie leisten, und nicht mehr. Und es gibt keinen Grund, warum Sie das Gehalt eines Angestellten nicht nach unten anpassen können. Gehaltskürzungen gibt es immer wieder, diese ist eher leistungsabhängig als auf externe Faktoren zurückzuführen. Es ist mir schleierhaft, dass es als normal angesehen wird, verschwenderisch Leute einzustellen oder zu befördern, die über ihre Fähigkeiten hinausgehen, und sie dann zu feuern, wenn man das getan hat. Sie brauchen Abwärtsmobilität.
@Casey In den meisten Ländern ist es möglich, die nicht gearbeitete Zeit für Angestellte abzuziehen. Es ist jedoch sehr konfrontativ und sollte nur nach Verhandlungen und Rechtsberatung durchgeführt werden.
@AdamSmith Soweit ich weiß ist das in den USA sowieso nicht möglich.

Verwenden Sie einige Arbeitszeiterfassungssysteme, es stehen zahlreiche zur Verfügung. Selbst wenn Sie die Leute nur bitten, die Arbeitszeiten selbstständig zu melden, kann dies für jemanden gut genug sein, der keine Absicht hat zu schummeln, sondern nur Probleme mit dem Zug hat (also abends länger bleiben kann, um die Verspätung am Morgen auszugleichen ).

In den meisten Jobs reicht es aus, um sicherzustellen, dass jeder alle Arbeitsstunden pro Monat arbeitet, für die er bezahlt wird.

Die Beziehungen zwischen den Mitarbeitern sollten auf Vertrauen aufgebaut sein. Wenn sie Probleme mit öffentlichen Verkehrsmitteln als Entschuldigung benutzen - das sollte nicht toleriert werden -, ist dies tatsächlich ein starkes Zeichen für sehr ernste Probleme, ernst in dem Maße, dass sie kaum behoben werden können.

Wenn es sich tatsächlich nur um öffentliche Verkehrsmittel handelt, ist das erste, was getan werden sollte, klar zu sagen, dass es ein Problem gibt (und es könnte keine zweite Meinung dazu geben) und dass Sie erwarten, dass dieses Problem irgendwie gelöst werden sollte.

Es kann viele verschiedene Optionen geben, die in bestimmten Fällen anwendbar sein können oder nicht (wie Sie wissen, dass Sie beispielsweise als Banker nicht zu spät kommen dürfen; alles andere als pünktlich zu sein ist inakzeptabel).

Hier ist eine unvollständige Liste solcher Optionen:

  • Verschieben Sie den Beginn des Arbeitstages für das gesamte Team, aber machen Sie diese neue Zeit verbindlich. Keine Entschuldigung für Verspätung. Dies gilt natürlich nur, wenn der Rest des Teams damit einverstanden ist, dass der Tag später endet.
  • Um das Konzept des Beginns des Arbeitstages vollständig aus der Gleichung auszuschließen. Lassen Sie es einen obligatorischen Punkt geben, an dem alle anwesend sein sollten (wie z. B. mittägliche Synchronisationsmeetings), aber verlassen Sie sich für den Rest nur auf einen Task-Tracker und darauf, ob bestimmte Mitglieder des Teams die Erwartungen erfüllen oder nicht.

Eine Sache, die ich definitiv nicht empfehlen werde, ist zu verhandeln: "Wenn Sie 20 Minuten zu spät gekommen sind, sollten Sie 20 Minuten später gehen". Das geht meiner Erfahrung nach einfach nicht. Ihnen bleibt die Bürde umständlicher und verzweifelter Versuche, immer alles zu messen, und das wird eine Katastrophe sein. Ganz zu schweigen davon, dass die Leute dazu neigen, entweder zu schummeln (immer noch etwas früher zu gehen) oder einfach nur herumsitzen und im Grunde nichts tun, um nur die verbleibende Zeit auszufüllen.

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