2003 Eigentümer und Nichtmechaniker. Hatte ein Problem, bei dem das Fernlicht funktionierte, aber nur das Abblendlicht auf der Beifahrerseite funktionierte. Wie kann man diagnostizieren und beheben?
- Nehmen Sie beide Scheinwerfer heraus und tauschen Sie sie aus, um zu sehen, ob Sie das gleiche Ergebnis erzielen. Beim Testen müssen Sie sie nicht neu installieren, sondern einfach einstecken. Sie herauszunehmen ist einfach und Sie können beide in weniger als 10 Minuten herausnehmen - alles, was Sie brauchen, ist ein Alien-Schraubenschlüsselsatz. Sie sind super billig, also kaufen Sie eine, wenn Sie keine haben. Entfernen Sie mit diesem Schraubenschlüssel die 3 Schrauben von der Scheinwerferhalterung aus Metall. Sie sind gut sichtbar und leicht zu entfernen. Nach dem Entfernen gibt es 4 weitere ähnliche Schrauben, die den Scheinwerfer an der Halterung halten. Sobald alle Schrauben heraus sind, wackeln Sie mit dem Stecker. Tauschen und testen. Wenn Sie dasselbe Ergebnis erhalten, liegt es nicht am Licht.
Also was als nächstes? Nun, wenn es nicht das Licht selbst ist, muss es die Verkabelung oder eine Sicherung oder ein Relais sein.
- Öffnen Sie den Sicherungskasten, der sich unter der Motorhaube befindet. Der Sicherungskasten befindet sich neben dem Akku und ist sehr leicht zu öffnen - drücken Sie einfach die beiden Seiten, die dem Akku am nächsten sind, zusammen und er hebt sich direkt an. Es gibt ein Diagramm, das Ihnen zeigt, was jede Sicherung ist. Es ist wahrscheinlich eine 40 grüne Sicherung. Sie sollten wahrscheinlich einen Sicherungsabzieher verwenden, aber Sie können ihn genauso einfach mit einer Zange herausziehen. Beim Ziehen nicht fest drücken, nur leicht und wackeln. Wenn Sie zu stark drücken, könnten Sie möglicherweise die Sicherung zerquetschen. Wenn es optisch gut aussieht, setzen Sie es wieder ein und setzen Sie es fest. Überprüfen Sie die Lichter, um zu sehen, ob sich etwas geändert hat.
Funktioniert immer noch nicht? Vermutlich ein Verkabelungsproblem.
- Stellen Sie sich die Verkabelung so vor; alles Elektrische geht zum größten Teil zum / durch den Sicherungskasten, bevor es seine Reise fortsetzt. Für die Lichter geht die Verkabelung vom Sicherungskasten zum Beifahrerseitenlicht und dann erstreckt sich dieses Kabel von diesem Stecker über ein Kabel zum Fahrerseitenlicht. Sie sind im Grunde verkettet. Die Beifahrerseite hat ein schwarzes, 2 dicke rote und 2 dicke violette Kabel (Farben können variieren). Die Fahrerseite hat jeweils nur einen, da diese Kabel mit demselben Stecker verbunden sind, der mit dem Beifahrerlicht verbunden ist. Denken Sie wieder an Daisy-Chaining-Drähte. Wenn du den Stecker von der Beifahrerbirne ziehst, geht auch die rechte aus. Hier liegt wahrscheinlich dein Problem. Nach vielen Jahren werden die Kabel und Anschlüsse spröde und brechen leicht. Manche schmelzen je nach Standort und manche sind einfach nur stark verwittert. Untersuche den Stecker auf der Beifahrerseite genau. Stellen Sie sicher, dass die Drähte am Stecker/Stecker befestigt sind und der Stecker/Stecker nicht geschmolzen/verzerrt ist.
Das Problem mit meinem Jeep ist, dass einer der Drähte am Stecker / Stecker, der mit dem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite verbunden ist, vollständig verrottet war. Ich habe den Stecker ausgetauscht, was Sie vielleicht tun möchten oder nicht, und BAM sowohl Abblendlicht als auch Höhen funktionieren wieder.
Schmerzlose Verkabelung 80300 H4 Scheinwerferstecker für 76-06 Jeep CJ Serie, Wrangler YJ & TJ & Cherokee XJ. Ich habe meine auf der Quadratec-Website gefunden.
Viel Glück
Kenneth E. Bellock