Genormter Motoröltemperaturbereich?

Weiß jemand, was der (mehr oder weniger) akzeptable standardisierte Bereich für die Öltemperatur eines Automotors ist?

Ich verstehe, dass 40-120 Grad C der akzeptable Bereich für die Motorkühlmitteltemperatur zu sein scheint, aber was ist der Bereich für die Öltemperatur? Ich habe danach gesucht und gesucht, verschiedene Websites geben mir je nach Motor- und Öltyp unterschiedliche Bereiche.

Danke für deine Zeit, Dan.

Meinst du wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist? Oder wenn der Motor nicht in Gebrauch ist, aber einsatzbereit ist ...
@SolarMike Ja (glaube ich), da ich über die Reichweite spreche, die auf dem Armaturenbrett des Fahrers angezeigt wird. Für die Kühlmittelanzeige beginnt sie also bei 40 °C und endet bei 120 °C. Was wäre also das Äquivalent für die Ölanzeige?
Die meisten Fahrzeuge haben keinen Temperaturbereich für Öl, sondern einen Druckbereich. Wenn sich auf Ihren Messgeräten keine Zahlen befinden, ist das Messgerät mehr oder weniger ein Beruhigungsgerät, um dem Fahrer zu zeigen, dass etwas los ist. Selbst wenn es Zahlen gibt, sollte die Genauigkeit der Zahlen als zweifelhaft angesehen werden.
Aus meiner Erfahrung folgt die Öltemperatur genau der Wassertemperatur. Hat sowohl an einem V8- als auch an einem 4-Zylinder-Turbodiesel eine Anzeige angebracht. Der Bereich des Messgeräts wirkt sich auf die Genauigkeit aus – er kann mit dem von Ihnen angegebenen übereinstimmen, was bedeutet, dass die Genauigkeit schlecht ist. Ein Messgerät mit einer kurzen Skala – das Arbeiten über den nützlichen Bereich von 60 bis 120 gibt eine genauere Anzeige. Oft war am Ölfiltergehäuse eine Kühlschlange angebracht, um das Öl zu kontrollieren, besonders wenn es nicht viel Luftstrom um die Ölwanne gibt.
Ölmessgeräte reichen typischerweise von 50 °C bis 150 °C. Die normale Temperatur sollte 90-110°C betragen, bei Rennen etwas mehr. Deutlich über 120°C würde ich bei einem normalen Auto einen Defekt vermuten lassen; 140°C wären meine absolute rote Linie.

Antworten (2)

Die Betriebstemperatur der meisten modernen Automotoren beträgt ~ 90 ° C (ungefähr die gleiche Temperatur wie die Thermostatöffnung) und die Öltemperatur in der Ölwanne liegt etwa 10 ° C darunter.

Immer mehr moderne Autos neigen dazu, die Motorbetriebstemperatur zu erhöhen, um den Motorwirkungsgrad zu erhöhen und die Emissionen zu verringern, daher erhöhen sie die Öltemperatur in der Ölwanne.

Im Allgemeinen sind die Öltemperaturen in der Ölwanne also geringer oder gleich hoch wie die Motorkühlmitteltemperaturen.

Aber Öl kann in den heißesten Teilen des Motors (um die Kolbenringe herum) für sehr kurze Zeit sehr hohe Temperaturen erreichen.

Um diese Antwort zu untermauern, beträgt meine gemessene Öltemperatur in einem Audi A4 2.0T von 2008 bis zu 98 ° C pro protokollierter Ausgabe

Bei nicht-synthetischem Motoröl besteht der traditionelle Ansatz darin, zu versuchen, die Öltemperatur zwischen 110 °C und 125 °C (~230–260 °F) zu halten. Bei vollsynthetischem Motoröl kann das Maximum 300 Grad überschreiten. In allen Fällen führen weniger als 100 °C (212 °F) zu Wasseransammlungen im Kurbelgehäuse.

Weitere Informationen finden Sie unter diesem Link .

Genormter Motoröltemperaturbereich?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v