Gibt es Sicherheitskontrollen bei Privatflügen im eigenen Flugzeug? [Duplikat]

Auf kommerziellen Flügen gibt es einige "typische" Sicherheitskontrollen - Metalldetektoren, Röntgenaufnahmen des Gepäcks usw. - gibt es ähnliche Sicherheitskontrollen, wenn Sie mit Ihrem eigenen Privatflugzeug fliegen?

Gibt es andere oder zusätzliche Sicherheitskontrollen bei Flügen in andere Länder (z. B. bei einer Reise von Kanada in die Vereinigten Staaten)?

Ich habe den Wortlaut angepasst und dies als Duplikat von „Wie funktioniert die Sicherheits- und Gepäckkontrolle in Bezug auf einen Privatjet?“ (wieder) geschlossen. - Wenn das Ihre Frage nicht beantwortet, bearbeiten Sie sie bitte etwas weiter, um die Unterscheidung klarer zu machen, und ich werde sie erneut öffnen.
Es gibt besondere Sicherheitsüberlegungen, die in DCA einfliegen (unter anderem Hintergrundüberprüfungen für Besatzungsmitglieder, ein von der TSA genehmigtes Passagierverzeichnis, eine Überprüfung durch die TSA an der letzten Haltestelle vor DCA und ein von der TSA zugelassener bewaffneter Sicherheitsbeamter an Bord). Ich bin mir nicht sicher, ob es anderswo so ist (ich würde annehmen, dass sie meistens nur "no GA" sagen würden, wenn sie ähnliche Regeln aufstellen würden).

Antworten (3)

Nein, zumindest nicht auf den Flughäfen der Klassen C und D, auf denen ich war. Es gibt nur ein verschlossenes Tor mit einem Begleiter, der sicherstellt, dass Sie entweder eine Flugbesatzung sind oder einen Flug besteigen. Dadurch soll verhindert werden, dass eine zufällige Person auf der Rampe herumläuft.

Der PIC des Flugzeugs darf Sie natürlich befragen ("Ihr Jagdgewehr ist entladen, richtig?") oder Ihre Taschen oder Körperhöhlen durchsuchen oder was auch immer er tun möchte, bevor er Sie einsteigen lässt. Es hängt von der Situation ab. Bei einem Charterflug werden sie normalerweise nur mündlich mit Ihnen sprechen, um sicherzustellen, dass Sie nicht unwissentlich etwas Gefährliches an Bord bringen.

Wenn Sie von einem anderen Land in ein Land einfliegen, muss jeder durch den Zoll. Was also passiert, ist, dass Sie alle in der Lobby des GA-Terminals warten, während ein Typ vom Flughafen Ihre Zollformulare überprüft und Ihr Gepäck durchsucht. Manchmal durchsuchen sie auch das ganze Flugzeug, wenn sie Schwänze sein wollen. Auf kleineren Flughäfen, wie auf einer karibischen Insel, werden Sie durch die gleichen Zolllinien geleitet, die kommerzielle Passagiere benutzen.

Die Frage fragt nach "Ihrem eigenen Flugzeug", was impliziert, dass der Fragesteller wahrscheinlich PIC ist, sodass die Verweise auf den PIC, der Suchen durchführt, irrelevant erscheinen.
@ Raptortech97 Guter Punkt.
Sie müssen auch bedenken, dass der "Flughafen" für ein kleines Flugzeug ein Feld-/Grasstreifen in den Bergen von Idaho oder ein ausgetrocknetes Seebett sein könnte ...
@jamesqf +1 für die Anerkennung, dass Idaho ein Bundesstaat ist. Sie werden staunen...
@raptortech97 Bei jedem Flug, den ich mache (beruflich), bin ich der PIC und fliege den Eigentümer des Flugzeugs. Nur weil Sie einen besitzen, heißt das nicht, dass Sie ihn fliegen oder der PIC sein können. ;-)

Hängt vom Piloten ab. Wenn ich einen meiner Passagiere gut kenne, überprüfe ich ihn nicht, außer um ihn an gefährliche Güter zu erinnern.

Wenn ich einen meiner Passagiere nicht kenne, dann bestätige ich ihm mündlich, dass er nichts an Bord hat, was ich nicht an Bord haben möchte, und ob er überhaupt zwielichtig ist, überprüfe ich gründlicher.

Ich besitze kein Röntgengerät.

Wie läuft der Abflug von einem größeren Flughafen ab? Ich habe keine Lizenz, wundere mich nur darüber. Ist es vergleichbar mit einem eigenen Auto?
Auf größeren Flughäfen nutzen Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt in der Regel ein eigenes, kleineres Terminal, das es den Menschen ermöglicht, mit dem Piloten zum Flugzeug zu gehen.

Ich habe 10 Jahre lang auf einem Flughafen der allgemeinen Luftfahrt in Kanada gearbeitet. Die Sicherheit bestand aus 3 Stacheldrahtsträngen und einem Vorhängeschloss am Tor. Sicherheitskontrollen vor dem Einsteigen bestanden aus allem, was Sie tun wollten, einschließlich nichts.

Das Fliegen in die Staaten erforderte lediglich, dass die erste Landung auf einem beliebigen Flughafen mit Zoll- und Einwanderungsbehörde erfolgte.

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