Ist der Zugang zu den Flughäfen von GA rund um die Uhr möglich?
Ich dachte immer, es wäre so. Jeder Flughafen, den ich besucht habe, hatte Gate-Codes, um Gates nach Geschäftsschluss zu öffnen.
Aber ich habe vor kurzem begonnen, einen Flug nach Salina, KS (KSLN) zu planen, und das örtliche FBO teilte mir mit, dass der Feldzugang um 22 Uhr vollständig geschlossen wird.
Als Übergangsflug hätte ich danach keine Möglichkeit mehr, zu meinem Flugzeug zurückzukehren. Ich bin skeptisch, da ich glaubte, der Zugang zum Flughafen sei rund um die Uhr möglich.
Irre ich mich in diesem Glauben einfach komplett?
Die allgemeine Antwort lautet, dass der Flughafenmanager für den Bodenzugang zuständig ist (es sei denn, die TSA ist beteiligt; siehe unten) und einzelne FBOs können öffnen oder nicht, wann immer sie möchten. Aus dem gleichen Grund, aus dem Tankstellen geöffnet und geschlossen werden sollten, gibt es keine bundeseinheitlichen Vorschriften: Sie sind private (oder staatseigene) Unternehmen.
Bevor Sie also an einen neuen Ort gehen, ist es immer gut, anzurufen und nach Öffnungszeiten, Zugang usw. zu fragen. Wenn es mehrere FBOs vor Ort gibt, können Sie sie alle anrufen: Einer hat möglicherweise 24 Stunden am Tag geöffnet, auch wenn der andere nicht geöffnet ist.
Ein spezieller Punkt bei Salina ist, dass die TSA möglicherweise den Zugang einschränkt. Laut AOPA-Flughafenverzeichnis unterliegt KSLN der Sicherheitsrichtlinie SD-8G , dh die TSA beschränkt den Zugang zum Vorfeld. Das bedeutet, dass Sie möglicherweise eine autorisierte Begleitperson – höchstwahrscheinlich jemanden vom FBO – zu und von Ihrem Flugzeug benötigen. Wenn das FBO nachts schließt, ist möglicherweise niemand da, aber FBOs sind im Allgemeinen gut darin, bei Bedarf Sondervorkehrungen zu treffen.
Und obwohl sich Ihre Frage auf den Bodenzugang zu beziehen scheint, lohnt es sich, das Offensichtliche zu erwähnen: Flughäfen sind rund um die Uhr aus der Luft zugänglich. Nichts hindert Sie daran, morgens um 3 Uhr zu landen, an den Selbstbedienungszapfsäulen zu tanken und dann wieder abzuheben. Aber achten Sie auf lokale Praktiken wie freiwillige Ausgangssperren zum Lärmschutz, z. B. bei KPDK :
Piloten wird empfohlen, nicht zwischen 23:00 Uhr und 06:00 Uhr zu fliegen. Aufgrund der FAA-Vorschriften kann PDK derzeit keine obligatorische Ausgangssperre einführen.
Es ist immer noch legal, dort während der Sperrstunde zu landen oder abzufliegen, aber Sie werden das Flughafenmanagement, die FBOs und die lokalen Piloten wirklich verärgern, die sich mit den Beschwerden der Anwohner befassen müssen.
Dies wird von Bereich zu Bereich unterschiedlich sein, und ich glaube nicht, dass es diesbezüglich eine Regelung gibt. Vielleicht möchten Sie den Flughafenmanager anrufen, wenn es einen gibt, der nicht beim FBO ist. Wenn mehrere FBOs auf dem Feld sind, versuchen Sie es mit einem anderen, sie haben möglicherweise rund um die Uhr Zugriff.
Definiere "zugänglich". Wenn Sie Bodenzugang zu Ihrem Flugzeug benötigen, hängt dies vom Gate-Code/der FBO-Verfügbarkeit ab (oder davon, ob das FBO bereit ist, Ihnen Zugang durch eine Seitentür mit Codeschloss zu gewähren).
Wenn Sie für Ankünfte und Abflüge zugänglich meinen, finden Sie in der Regel einen Hinweis in der Kartenergänzung (früher AF/D) zu den Einschränkungen (falls vorhanden). Beispielsweise hat KSNA (Orange County in SoCal) eine Einschränkung von „WHEN ATCT CLSD NO LCL TRNG OR TOUCH & GO OPNS“.
Teichleben
Ron Beyer