.... Ich habe kürzlich einen Trek 7500 Hybrid über Gumtree gekauft. Ich wurde vor dem Kauf im Voraus gewarnt, dass sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse „quietschen“, kam aber zu dem Schluss, dass dies leicht behoben werden könnte.
Das Fahrrad wurde vor über 4 Jahren gekauft und kaum benutzt. In einer Garage gelagert.
Ich habe versucht, die Scheiben und Beläge zu entfetten und zu reinigen, aber das ist kläglich gescheitert; Ich brachte das Fahrrad dann zu einem örtlichen professionellen Dienstleister, der mir mitteilte, dass beide Scheibensätze durch übermäßiges Bremsen mit beschädigten Belägen stark „verbrannt“ waren.
Ich wurde dann darauf hingewiesen, dass es am besten wäre, beide F & R Disks auszutauschen. Es gab sichtbare Anzeichen von blauen/schwarzen „Streifen“-Markierungen auf beiden F- und R-Disks, aber mein Mangel an Wissen zu diesem Thema war offensichtlich, also habe ich zugestimmt, mit der Bestellung und dem Austausch fortzufahren.
Kann mich des Gefühls nicht erwehren, dass ich zu diesem Austausch hereingelegt wurde (geschätzte Kosten mit Arbeitsaufwand ca. 70,00 £); jeder Rat wäre dankbar angenommen.
Grüße
Keni C
Hier gibt es mindestens zwei Fragen: 1) mussten die Rotoren ersetzt werden; und 2) war 70 £ ein angemessener Preis für diese Reparatur.
1) Mussten die Rotoren ausgetauscht werden: Wenn Sie keine Fotos haben, ist es für uns bei den Intertubes schwierig, dies festzustellen. Bläuen weist auf sehr hohe Temperaturen hin, die wahrscheinlich entstehen, wenn jemand eine sehr lange, steile Steigung hinuntergefahren ist, während er die Bremsen halb gedrückt hielt. Dies erzeugt viel Hitze und kann nicht nur die Bremsscheiben, sondern auch die Beläge und das Bremsgehäuse selbst beschädigen. Die Hitze verformt die Rotoren und schwächt sie auch.
Was die Erklärung betrifft, dass "beide Scheibensätze durch übermäßiges Bremsen mit beschädigten Belägen stark 'verbrannt' wurden" - es wäre die übermäßige Hitze, die beim Bremsen über eine lange / harte Distanz entsteht, die sowohl die Beläge als auch die Rotoren beschädigt.
Das Tl; dr hier ist also, dass gebläute Rotoren möglicherweise nicht ersetzt werden mussten, wenn Sie sie nicht aggressiv fahren würden, und sie hätten möglicherweise wieder in Form gebracht werden können. Aber die Brünierung schwächt sie sicher (wenn auch nur ein bisschen), und der Laden könnte aus Haftungsgründen das Gefühl haben, dass es am besten ist, Ersatz zu empfehlen. Wenn die Rotoren das äußerst Unwahrscheinliche getan hätten, indem sie genau auf dem Weg zu einem Lastwagen zersplittert wären, hätten Sie (oder Ihre schöne Witwe/er) sie verklagt. Besser auf Nummer sicher gehen (und etwas verkaufen) als sich entschuldigen.
1a) Vielleicht wurden die Scheiben auch nur gescheuert? Es ist möglich, dass die Discs nur gesäubert wurden - zumal wir keine Fotos haben. Beschädigte oder stark verschlissene Beläge könnten die Rotoren durchgescheuert haben – ebenso wie ein allgemeiner Mangel an Reinigung und Wartung. Das würde die schwarzen Streifen erklären, die du gesehen hast. Das Scheuern sollte man auch mit dem Fingernagel spüren können. In Anbetracht der Tatsache, dass Ihr Fahrrad ein Hybrid ist und wahrscheinlich keine aggressiven Downhills gemacht hat, ist Scheuern eine wahrscheinlichere Erklärung für das, was passiert ist, obwohl die von Ihnen verwendeten Wörter „verbrannt“ und „blau“ auf Blaufärbung hinweisen.
Wenn Ihre Rotoren durchgescheuert wurden , müssten sie immer noch ersetzt werden, wenn Sie das Geräusch stört, da die Erneuerung der Fahrradscheibenrotoren das Geld nicht wert ist. Selbst wenn Sie sich entschieden haben, das Geräusch in Kauf zu nehmen, müssten Sie sie ersetzen, wenn die Beläge ihre bereits verkürzte Lebensdauer beendet haben, da Sie keine neuen Beläge auf eine durchgescheuerte Bremsscheibe legen sollten, da die neuen Beläge die Durchscheuerung aufnehmen und ihre Lebensdauer verkürzen Lebensdauer und Scheuern des nächsten Rotors, wenn/falls Sie ihn jemals ersetzen.
2) Waren 70 £ (ca. 85 USD) ein angemessener Preis für den Ersatz? Wir führen hier keine Bewertungen durch, aber der Grundpreis für ein Paar Rotoren liegt bei etwa 25 bis 50 US-Dollar im Jahr 2017. Die Arbeit im Fahrradladen kostet hier etwa 70 $/h (und ich sollte beachten, dass die „Arbeit“ auch die Miete für den Laden, den Kauf und die Abschreibung von Werkzeugen und Ausrüstung, Schulungen, Nebenkosten usw. umfasst) und eine Arbeitsstunde für die Installation der Rotoren , sie auszurichten und die Bremsen einzustellen ist vernünftig. Ich denke also nicht, dass Ihnen ein zu hoher Betrag in Rechnung gestellt wurde.
ps Wie oben erwähnt, hoffe ich, dass sie die Beläge gleichzeitig mit dem Austausch der Rotoren ersetzt haben. Dies ist sowohl für gescheuerte als auch für gebläute Rotoren Standard, und wenn sie die Beläge ersetzen (weitere Kosten von 15 bis 30 US-Dollar), dann waren 70 Pfund ein wirklich angemessener Preis.
ps. Scheuerstellen weisen auf ein nicht richtig gewartetes Fahrrad hin, Blaufärbung auf ein aggressiv gefahrenes Fahrrad. In jedem Fall sollten Sie vielleicht den Fahrradladen bitten, eine vollständige Inspektion durchzuführen, um sicherzustellen, dass keine anderen versteckten Schätze vorhanden sind.
Gelöschter Benutzer