Scheibenbremse verursacht Geräusche nach einem Unfall

Nach einem kleinen Sturz höre ich seltsame messerartige Geräusche von meinen Scheibenbremsen, aber das Rad und die Bremsen sehen nicht beschädigt aus. Was soll ich machen?

So hört es sich normalerweise an, wenn die Scheibe gerade noch auf den Belägen reibt. Wahrscheinlich hast du irgendwo etwas verstellt. Wenn Sie das Rad vom Boden abheben und es drehen, können Sie wahrscheinlich sehen, wie es reibt.

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Ein nicht ausgerichteter Bremssattel (die Einheit, die über der Scheibe sitzt) ist viel wahrscheinlicher als ein verbogener Rotor. Es ist exponierter und anfälliger für Stöße.

Sie sollten zuerst versuchen, Ihren Scheibenbremssattel neu auszurichten, da dies schnell zeigt, ob es sich um ein Problem mit der Rotorgeradheit oder der Ausrichtung des Bremssattels handelt. Dies ist eine einfache Aufgabe und erfordert nur einen Sechskantschlüssel in der richtigen Größe.

  1. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Bremssattel am Rahmen oder an der Gabel befestigt ist. Wenn ein Adapter verwendet wird (normalerweise hinten), lösen Sie die Schrauben, die den Bremssattel am Adapter halten.
  2. Heben Sie das Rad vom Boden ab.
  3. Drehen Sie das Rad und betätigen Sie die Bremse, während es sich dreht.
  4. Lassen Sie die Bremse los und drehen Sie das Rad erneut. Betätigen Sie die Bremse und halten Sie sie angezogen.
  5. Ziehen Sie den Bremssattel bei noch eingezogenem Bremshebel wieder fest.
  6. Drehen Sie das Rad erneut, wenn es immer noch reibt, haben Sie möglicherweise einen leicht verbogenen Rotor.
Ich würde sagen, wenn es nach einem Crush anspringt, ist es wahrscheinlich ein verbogener Rotor.
@Alexander - Die Winkel zwischen Reifen und Ausfallende erschweren das Biegen eines Rotors, es sei denn, Sie stoßen auf einen Bordstein, einen Felsen oder ein anderes Hindernis

Wenn es nur ein sehr kurzes "Zing" bei jeder Umdrehung ist, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen - zumindest bei abfahrtsorientierten Fahrrädern ist es ziemlich normal, dass ihre Scheiben leicht verdreht sind, und ein Zurückbiegen wird wahrscheinlich mehr Schaden als Nutzen anrichten.

Andernfalls sollten Sie das Fahrrad entweder zu Ihrem LBS bringen, um die Scheibe zentrieren zu lassen, oder ein Zentrierwerkzeug besorgen und es selbst tun.

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