Ist die Shimano 11-fach-Kurbelgarnitur mit der 7-fach-Kassette kompatibel?

Ich rüste ein altes Faltrad (Dahon Speed) auf. Es hat derzeit einen 7-Gang-Schalthebel und einen Shimano 105 RD. Ich habe mich jedoch noch nicht entschieden, ob ich bei Flatbar bleiben oder auf Dropbar umsteigen soll. Ich frage mich, ob ich vorerst einfach die Kurbelgarnitur durch meine Ersatz-105 50/34 ersetzen und sie wie eine 7sp weiterfahren kann, während ich die Schalter und Lenker einkaufe. Würde es funktionieren? grundsätzlich:

  • Shimano 7-Gang-Trigger-Schalthebel
  • 7-fach Kassette
  • Shimano 105 11-fach 50/34 Kurbelgarnitur
  • 11-fach Kette
  • Kein FD (Warten auf den Adapter)

Antworten (2)

Wenn Sie es mit einer 11-fach-Kette an Ihrer 7-fach-Kassette machen, wird das hintere Schalten träge sein, obwohl es funktioniert, sobald es in einem Gang ist.

Der bessere Weg, dies zu tun, besteht darin, weiterhin eine 7/8-Gang-Kette zu verwenden und die vorderen Kettenblätter etwas auseinander zu halten, um Reibung und unfreiwilliges Mitnehmen zu vermeiden. Was ich die meiste Zeit tue, ist die Verwendung eines 0,6-mm-Kettenblattabstandshalters von Wheels Mfg an jeder Kettenblattschraube. Mit FC-R7000 und FC-5800 machen Sie es auf dem inneren Ring, wenn Sie können, um den fließenden 3D-Look des äußeren Rings und der Spinne nicht zu stören. Andere Unternehmen stellen sie in kleineren Inkrementgrößen her, und wenn Sie darauf kommen, können Sie einfach einen Stapel verwenden. Sie wählen einfach einen Abstandshalter, der der Hälfte des Breitenunterschieds der betreffenden Ketten entspricht.

Einige Dahons haben sehr kurze Kettenstreben. Das wird das Reiben des Kettenblatts verschlimmern, wenn dies der Fall ist. Das versuchen die Abstandshalter zu lösen, und das können sie normalerweise auch, aber Fahrräder mit kurzen Kettenstreben sind die Situation, in der ein Trial-and-Error-Tuning erforderlich sein kann, daher kann es praktisch sein, die 0,1-mm-Abstandshalter zum Spielen zu haben.

Koppeln Sie den von Ihnen verwendeten FD immer mit der Kettengeschwindigkeitserzeugung, um Probleme mit Reibung oder einem zu breiten Käfigabstand zu vermeiden.

Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Brauche ich die Spacer auch, wenn ich kein FD einbaue und es einfach auf dem großen Kettenblatt belasse?
Nein, nicht der Große. Allerdings wird es Ihnen ohne FD wahrscheinlich schwer fallen, die Kette vor dem Entgleisen zu bewahren. So geht das normalerweise.
Um zurück zu kreisen, ja, es funktioniert einwandfrei. Einfach die Kurbelgarnitur getauscht und ohne Probleme auf dem großen Kettenblatt gefahren, mit der originalen 7-Gang-Kette wie oben empfohlen. Das kleine Kettenblatt funktioniert nicht gut, aber ich habe nicht vor, es zu tunen. Dieses seltsame 7-Gang-105-1x-Fahrrad würde mir gute Dienste leisten, bis meine 11-Gang-Kassette und meine Schalthebel ankommen.
@NingWang Vielleicht ist es eine Strecke, "wahrscheinlich" zu sagen, es hängt von anderen Faktoren wie der Kettenlinie und dem verwendeten RD ab, aber ich habe Fahrräder ähnlich einrichten lassen, bei denen es sich um ein vorübergehendes 1x handelt, und hatte Probleme mit dem Kettenabfall beim Überfahren von Unebenheiten usw .

Um meine eigene Frage zu beantworten, ja, es funktioniert. Folgendes habe ich in den letzten Wochen gemacht:

  • 11-Gang-Kurbelgarnitur, 7-Gang-Schaltung/Freilauf/Kette und 10-Gang-Schaltwerk. Funktioniert perfekt.
  • 11-fach Kurbelgarnitur, 11-fach Schalthebel/Kassette/Kette und 10-fach Schaltwerk. Funktioniert akzeptabel als vorübergehende Lösung.
  • 11 Geschwindigkeit alles. Funktioniert wieder einwandfrei. Jetzt warte ich nur noch auf meinen Umwerfer.