Kann eine 21-Gang Shimano Tourney-Gruppe in eine 7-Gang-Gruppe umgewandelt werden?

Ich fahre derzeit ein 3x7 Tourney-Bike, das ich moderat aufgerüstet habe und es fährt sich gut. Ich würde gerne wissen, ob ich meine 3-Kurbelgarnitur irgendwie durch eine einfache ersetzen und auch den vorderen Schalthebel und sein Kabel loswerden kann.

Was ist dein Ziel? Zusätzliche Einfachheit oder Leichtigkeit? Können Sie immer und überall herumfahren, ohne den vorderen Gang wechseln zu müssen?
Beides, @Criggie. Meistens verwende ich nur 2 oder 3 Geschwindigkeiten in der größeren Kurbel. Es ist gut zu wissen, dass ich nur eine einfache Kurbel verwenden kann, aber ich habe Angst, durch Kettenfluchtungsprobleme zu gehen, ich weiß nicht, ob "das Upgrade" würdig ist.
Im Allgemeinen lohnen sich „Upgrades“ auf Tourney-Level-Bikes nicht. Sie können am Ende einen erheblichen Bruchteil der Anschaffungskosten ausgeben und müssen lästige Kompatibilitätsprobleme lösen. Wenn es sich für Sie jedoch lohnt, das zu bekommen, was Sie wollen, dann machen Sie es.
Das ist mein Hauptanliegen, @ArgentiApparatus.
Nicht unhöflich, aber wenn Sie nur drei Gänge verwenden, könnte sich Ihre Technik vielleicht verbessern? Vielleicht an einer höheren Kadenz arbeiten.
@Criggie, normalerweise drehe ich in diesen Gängen. Meine übliche oder optimale Trittfrequenz liegt bei etwa 90 U / min, nehme ich an. Ich fahre in der Stadt, aber mein Fahrrad war ursprünglich ein Hardtail. Fast jeder Gang in der 2. Kurbel und darunter fühlt sich super langsam oder leicht an, also müsste ich meine Trittfrequenz verrückt machen. Aber ich verstehe deinen Punkt, denke ich. Ich liebe mein Hybrid, aber ich denke, früher oder später wird ein Upgrade für ein Rennrad kommen.

Antworten (3)

Ja - beachten Sie, dass einige Fahrräder immer noch den Umwerfer benötigen, um zu verhindern, dass die Kette herunterfällt, was das Ziel der Leichtigkeit zunichte macht und das Fahrrad nur etwas einfacher macht.

Sie würden die oberen und unteren Begrenzungsschrauben verwenden, um den FD-Käfig an eine geeignete Stelle zu zwingen, und können dann das Kabel und den Schalthebel entfernen.

Anstelle des Umwerfers gibt es einfache und leichte Kettenführungen, die anstelle des Umwerfers verwendet und montiert werden können. Aber das hängt ganz von den Strecken ab, die am meisten gefahren werden. Wenn es ziemlich holprig ist, ist eine Kettenführung ein Muss.
@criggie Sie könnten erwähnen, ob die Umwerfermethode so gut ist wie Kettenführungen oder nicht. Sicherlich billiger, vorhandene Umwerfer zu verwenden
@ Swifty leider habe ich damit keine Erfahrung - da ich groß bin, brauche und liebe ich meine dreifachen Kettenblätter.

Ja das ist machbar.

Am besten besorgst du dir eine Kurbel, die zum aktuellen Tretlager passt, wo du die Kettenblätter abschrauben kannst. Dann ist es nur noch ein einfacher Fall, den Umwerfer und den Schalthebel loszuwerden und gut zu gehen.

Durch Ihre Antwort werde ich keine Kettensturzprobleme bekommen. Hast du das schon gemacht oder kannst mehr dazu sagen?
Ja, ich habe das auf dem Fahrrad meiner Freundin gemacht. Allerdings mit einem 8-Gang-Heckmech. Auf ihrem Citybike funktioniert es einwandfrei. Aber wie gesagt, wenn Sie raueres Gelände fahren möchten, sollten Sie über eine Kettenführung nachdenken. Höchstwahrscheinlich würde ich es testen und wenn Ihre Kette häufig abfällt, können Sie über eine Kettenführung oder ein schmales / breites Kettenblatt nachdenken. Wenn Sie ein neues Kettenblatt kaufen müssen, würde ich empfehlen, eines davon zu verwenden.

Ja, das ist möglich.

Paar Optionen für Single-Ring-Kurbeln:

Wenn Ihre aktuellen Kurbeln abnehmbare Kettenblätter haben, können Sie die Außen- und Innenringe abnehmen. Sie benötigen kurze Kettenblattschrauben, da der mittlere und der äußere Ring normalerweise Schrauben teilen, aber diese sind verfügbar und kostengünstig. Sie sollten die mittlere Position für das einzelne Kettenblatt verwenden, da es am besten mit der hinteren Kassette ausgerichtet ist. Wenn Sie möchten, können Sie den großen Ring in die mittlere Position bringen.

Ein mit Turnieren ausgestattetes Fahrrad hat wahrscheinlich ein Tretlager mit quadratischer Konusachse. Dafür gibt es viele preiswerte Einringkurbeln. Suchen Sie nach Kurbeln für Single-Speed-Bikes oder „Bahn“-Kurbeln.

Ich müsste eine Einringkurbel ersetzen, da meine Kurbelgarnitur nicht abnehmbar ist. Könnte es Probleme mit der Kettenlinienausrichtung geben, wenn ich die 3-teilige Kurbelgarnitur durch eine einfache austausche?
Kettenlinienprobleme sind beim Kurbelwechsel immer möglich. Wenn Sie ein Vierkant-BB haben, gibt es Optionen, da BB-Einheiten mit unterschiedlich langen Achsen erhältlich sind
Da Sie die Ringe an Ihrer Kurbel nicht entfernen können (ich nehme an, das haben Sie gemeint), ist es am einfachsten, eine verbesserte Dreifachkurbel mit abnehmbaren Ringen zu erhalten (wahrscheinlich sehr leicht gebraucht und günstig bei eBay zu finden). haben automatisch die richtige Kettenlinie.
Übrigens, das Hinzufügen eines Bildes Ihrer Kurbel hilft uns, auf potenzielle Probleme hinzuweisen
Ich sehe jedoch, wenn ich eine dreifache Kurbel bekomme, sollte ich den mittleren Ring für die richtige Ausrichtung verwenden, oder? Ich habe noch nie einen mittleren Ring mit mindestens 48 Zähnen gesehen, aber ich werde es mir ansehen.
Ich werde den Thread gerne mit Bildern veranschaulichen, aber ich bin im Moment mindestens 500 Meilen von meinem Fahrrad entfernt. Wird so schnell wie möglich aktualisiert
Großer Ring kann in Mittelstellung bewegt werden
Das sind gute Neuigkeiten. Ich weiß nicht wirklich, wie Kurbeln und Kurbelgarnituren eingestellt oder ausgerichtet werden können. Glaubst du, dass es einen Unterschied gibt, eine Lösung für 1x7 oder 2x7 zu betonen?
Bei Hybriden und MTBs ist 2x7 kein Ding, es werden im Allgemeinen 3 vordere Ringe benötigt, da es hinten eine enge Streuung der Ritzelgrößen gibt. Sie könnten ein 2x7 erstellen, indem Sie einfach den kleinsten Ring weglassen und die Grenzen am Umwerfer anpassen. Kettenlinie wäre in Ordnung, solange Sie nicht (zu oft) große Front - großes Heck verwenden.