Ich habe dieses Video einer „Flügelwelle“ unmittelbar nach dem Start einer 747-8 auf meinem Instagram-Feed gesehen. In der Beschreibung sagt jemand, dass ihr Freund der Pilot ist und dass er es tat, um sich zu verabschieden, da es der letzte Besuch des Flugzeugs auf dem Flugplatz war und dass dies eine Tradition unter Piloten ist.
Für den Laien wie mich sieht es nicht allzu sicher aus - aber da der Pilot es getan hat, bin ich mir sicher, dass es das ist. Ist das wirklich eine Pilotentradition und machen sie das auf Passagierflügen und vor allem, war das sicher?
Ein Kommentar (für das, was es wert ist) sagte:
Eine steile Schräglage eines Flugzeugs wenige Sekunden nach der Drehung bei gefährlich niedriger Geschwindigkeit und geringer Höhe ist immer gefährlich. Ein Abschiedswinken ist nicht ungewöhnlich, aber dies würde als rücksichtslos angesehen werden. Ich wäre nicht überrascht, wenn seine zuständige Behörde und sein Unternehmen damit ein Problem hätten.
Ist das wirklich eine Pilotentradition und machen sie das auf Passagierflügen und vor allem, war das sicher?
Es war kein Passagierflug, wie es in der Beschreibung heißt, sondern ein Lieferflug*. Außerdem ist das Flugzeug ein Frachter, der dazu bestimmt ist, Fracht zu transportieren – die Art ohne Füße.
Da es sich um einen Auslieferungsflug handelt, wird er normalerweise mit einer sehr erfahrenen Crew geflogen, und ja, es ist eine Tradition, und er ist in diesem speziellen Szenario absolut sicher (Leichtflugzeug, viel Leistung, keine Passagiere). Die Besatzung teilt dem Tower normalerweise auch mit, was sie tun wird, damit die Tower-Controller nicht alarmiert werden.
Die „Flügelwelle“, ein sanftes Eintauchen des Flugzeugs von einer Seite zur anderen, wird im Allgemeinen von Frachtflugzeugen verwendet, um „Auf Wiedersehen“ zu sagen, da das Flugzeug nie wieder den Heimatflughafen sehen wird, auf dem es hergestellt wurde.
* Nicht zu verwechseln mit dem Jungfernflug und den anschließenden Testflügen sowohl beim Hersteller als auch beim Kunden.
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Ron Beyer