Ist es sinnvoll zwei Ritzel an einer Kassette zu tauschen?

Mein Fahrrad hat Kettenblätter mit 53/39 Zähnen und eine Kassette mit 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Ritzeln, aber ich fahre gerne steile Bergstraßen hinauf. Ist es möglich (ohne großen Aufwand) zwei Ritzel zu tauschen, um das Schleudern etwas leichter zu machen statt zu maischen?

Mein Schaltwerk ist ein Shimano RD-6500. Ich habe versucht, online nachzusehen, aber ich konnte keine klare Beschreibung der maximal unterstützten Ritzelgröße finden. Wäre es sinnvoll, beispielsweise das 23er-Ritzel durch ein 24er und das 25er durch ein 27er zu ersetzen?

Oder gibt es etwas anderes, das ich in Betracht ziehen sollte, um das Getriebe ein wenig freundlicher für das Drehen auf steilen Straßen zu machen?

Antworten (2)

Nein, Sie müssen eine ganz neue Kassette kaufen, die größten 3 Ringe sind miteinander verbunden, Sie können nicht einfach einzelne Zahnräder kaufen. Möglicherweise möchten Sie eine neue Kette besorgen, da Sie wahrscheinlich eine Änderung der Kettenlänge vornehmen müssen, wenn Sie von einem 25T auf ein 27T oder 28T größtes Ritzel springen.

Weißt du ob du die SS oder die GS hast?

Mit dem SS (kurzer Käfig) können Sie bis zu 28 Zähne fahren, Shimano verkauft eine 12-28-Kassette. Mit dem GS (langer Käfig) können Sie bis zu 27 Zähne fahren, suchen Sie nach einer 12-27-Kassette.

Eine weitere Option für leichteres Drehen ist eine neue kompakte Kurbelgarnitur, Shimano kommt als 34/50, aber Sie verzichten auf High-End-Geschwindigkeit.

BEARBEITEN:

Screenshot der relevanten technischen Informationen für das RD-6500 hinzugefügt. Hoffe, es ist hilfreich.

Ausschnitt aus Shimano RD-6500 Tech Docs

Obwohl der Umwerfer als SS-Umwerfer eine Kapazität von 28 Zähnen hat, hat Shimano nie ein 28-Zahn-Ritzel mit 9 Gängen produziert. Daher ist 27 Zähne praktisch die größte verfügbare Option für den RD-6500 Ultegra 9-Gang-Umwerfer von Shimano. Es gibt Kassetten von Interloc Racing Design , die diese verpasste Nische füllen.

CS-6500 Kassettenoptionen

Eine ganz tolle Antwort!
Woher weiß ich, ob ich die SS oder die GS habe? Der Stempel auf der Innenseite des Umwerfers mit der Modellnummer sagt weder SS noch GS. Wenn es relevant ist, glaube ich, dass der Umwerfer von etwa 2003 ist.
Übrigens danke für die Klarstellung, dass ich eine ganz neue Kassette besorgen müsste. Ich hatte gehofft, dass dies nicht der Fall ist, aber es ist gut zu wissen. :)
Es scheint erwähnenswert, dass Sie die High-End-Geschwindigkeit beibehalten, wenn Sie zu einer kompakten (34/50) Kurbelgarnitur und einer 11-27- oder 11-28-Kassette wechseln. 50:11 ist ein höheres Übersetzungsverhältnis als 53:12, eigentlich ein bisschen höher als 54:12.
Freiheit, aber dazu müssten sowohl die Kurbelgarnitur als auch die Kassette ausgetauscht werden. Vielleicht wenn ich reich und berühmt bin... :)
Kassetten sind sowieso billig.
@StephenTouset, Spenden werden gerne angenommen. :)
Es sollte auch darauf hingewiesen werden, dass die 28-Zahn-Kassette für 10-fach (RD-6600-6800 und 7800-7900) nur von Shimanos 2011er und 2012er Ultegra und nur 2012er Dura Ace-Gruppen auf dem SS-Umwerfer (Short Cage) unterstützt wird das kann sich für niedrigere Gruppen bald ändern, und dass 27 t das Maximum für 2011 und frühere Jahre sind. Eine Gruppe von 2003 wird 9-fach sein und wird daher unabhängig vom Level keine 28-t-Kassette unterstützen, da sie keine 28-t-9-fach-Ultegra-Kassette produziert hat. Die größte Option war ein 12/27 von Shimano. Es sind IRD- und andere Aftermarket-Kassetten erhältlich.
@GlennGervais: Ich habe Ihre Antwort so bearbeitet, dass sie die TechDocs-Informationen aus der Shimano-Serviceanleitung enthält.
@amcnabb: Die Länge des Umwerferkäfigs gibt den SS- oder GS-Status eines Umwerfers an. Höchstwahrscheinlich haben Sie eine SS, da die GS ab 2003 für ein Fahrrad mit einer dreifachen vorderen Kurbelgarnitur entwickelt wurde und nur dann auf Ihrem Fahrrad wäre, wenn sie ersetzt oder von Anfang an falsch spezifiziert wurde.
@zenbike: Danke für die Informationen. Leider kann ich nicht garantieren, dass es ein SS ist, da ich weiß, dass der Vorbesitzer das Schaltwerk nachgerüstet hat. Sie wussten, was sie tun, also stimmt es wahrscheinlich immer noch, dass es sich um eine SS handelt, aber es ist schwer, es genau zu wissen. Schade, dass es nicht so oder so beschriftet ist.
Es braucht kein Etikett, denn der Unterschied ist physisch sichtbar. Sie können den Abstand zwischen den Riemenscheibenmitten messen oder ein Foto hochladen, und ich sage Ihnen, welcher es ist.
Danke @zenbike für die Bearbeitungen, tolle Sachen! - SRAM stellt eine 9-Gang-Kassette (PG950) in 12-28 bei Amazon her (US-Shop für 26 $)
Tun sie. Hast du es benutzt? Meine Erfahrung mit SRAM-Kassetten an Shimano-Antrieben ist, dass sie technisch kompatibel sind, aber dass die Schaltleistung drastisch leidet. Mich würde Feedback von euch zur 28t Kassette interessieren, falls ihr welche habt?
Auf meinem Crossbike habe ich SRAM mit Shimano 105 Umwerfer verwendet und keine Schaltprobleme bemerkt. Es war ein Sammelsurium an Antrieben von Shimano, SRAM, FSA, Wipperman. Mein MTB fahre ich immer noch mit SRAM (allerdings 12/34) mit Shimano XTR, FSA-Kurbelgarnitur, keine Probleme mit hinteren Änderungen, aber Kettensauger (immer noch nach neuem inneren Kettenblatt, neuer Kette ...).

Sie können einzelne Kassettenritzel kaufen! Sie müssen keine komplett neue Kassette kaufen.

Ich weiß nicht, wo Sie sind, aber SJS Cycles in Großbritannien hat einzelne Shimano-Ritzel auf Lager, und Rose Bikes in Deutschland auch.

Ein anderer Weg ist die Verwendung eines Marchisio-Kettenrads. Diese können in jeder beliebigen Kombination von Verhältnissen hergestellt werden, die Sie mögen. Auch hier müssen Sie ein wenig googeln, um einen Fachhändler zu finden, aber Sie können einzelne Ritzel oder eine Kassette in einer beliebigen Kombination von Übersetzungen bestellen. Sie sind Shimano- und Campag-kompatibel.

Es lohnt sich auch, bei SRAM, Miche, BBB und anderen kompatiblen Kassetten nachzusehen, wenn Sie bei Shimano oder Campag nicht genau die gewünschte Übersetzung finden.

Sie können lose Zahnräder kaufen (und sogar das integrierte Teil mit 3 Zahnrädern von Ultegra und höher), aber wenn Sie Ihre eigenen benutzerdefinierten Kassetten herstellen möchten, ist es oft kostengünstiger, einfach ganze Cluster zu kaufen und zu mischen und anzupassen.
Ist es sinnvoll zwei Ritzel an einer Kassette zu tauschen?
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