Ist jemals ein planmäßiger Passagierflug wegen verschobener Fracht ins Stocken geraten?

Hat jemals ein kommerzieller Passagier-, kein Frachtflug aufgrund von Frachtverschiebungen einen Stillstand erlebt, wie es der National Airlines-Flug 102 im Jahr 2013 tat?

Bitte beachten Sie, dass ich speziell nach Linienflügen mit Passagieren an Bord frage, dh nicht nach Frachtflügen. Keine Zwischenfälle mit Panzern oder anderem Militärgerät.

National Airlines ist ein kommerzieller Betreiber, sie sind nicht Teil des Militärs
@Pondlife Ja, aber das war kein kommerzieller Flug , sondern ein Militärflug.
@Cloud Es war ein kommerzieller Flug, sie trugen nur militärische Ausrüstung. Genauso wie das Setzen von Militärpersonal auf einen Inlandsflug es nicht zu einem militärischen macht. Es war ein kommerzieller Operator auf einem kommerziellen Flug.
Wie Ron sagte, war dieser Flug ein kommerzieller. Ich weiß nicht genau, was Sie hier meinen, aber fragen Sie nach einem Linienflug mit Passagieren an Bord, also nicht nach einem Frachtflug?
National Airlines war/ist eine zivile Fluggesellschaft gemäß Part 121 oder 125. Das Militär schließt regelmäßig Verträge mit zivilen Fluggesellschaften für den Transport von Fracht und Personal ab, aber die Flüge sind kommerzielle Flüge und sind nicht von anderen kommerziellen Flügen zu unterscheiden, soweit die Regeln gelten. Ich bin viele solcher Flüge geflogen, und gelegentlich sorgte die Diskrepanz zwischen Militärregeln und FAA-Regeln für Verwirrung. Beide Regelwerke sind mehr oder weniger restriktiv als die anderen, je nachdem, von welchem ​​Betriebsbereich Sie sprechen. Militärkommandanten können auf einige Regeln verzichten. Airline-Manager können auf die FAA-Regeln nicht verzichten.
Mir ist aufgefallen, dass der Link im OP das Video des Absturzes nicht enthält. Gehen Sie dazu auf youtube.com/watch?v=qPngBazzce4 . Es ist, gelinde gesagt, dramatisch. In weitaus geringerer Bedeutung kommt es auch zu Ladungsverschiebungen, aber es handelt sich normalerweise nur um ein einziges ULD, das leicht gehandhabt werden kann. Siehe die letzten Absätze von terryliittschwager.com/Journal/1999-01-23.html für eine solche Verschiebung.
Dieser Unfall hatte mehr damit zu tun, dass die Ladungsverschiebung die horizontale Stabilisator-Hebeschraube entfernte, als die tatsächliche Gewichtsverlagerung, die den Schwerpunkt des Flugzeugs veränderte.
@Pondlife Bitte verstehe, was ich frage. Offensichtlich tragen die meisten kommerziellen Flüge keine Panzer ... deshalb habe ich die Frage aus Gründen der Klarheit bearbeitet. Bitte zögern Sie nicht, erneut zu bearbeiten, wenn dies nicht gut genug ist
@Terry Aber ich muss zugeben, ich habe die Lektüre genossen, besonders die Übung „Lege deinen Kopf zwischen deine Beine (und küss deinen Arsch zum Abschied, wie das Sprichwort sagt)“ xD
@Terry Ich habe das ganze Ding gelesen und denke, ich werde jetzt all deine Tagebücher lesen :)
@Terry das Video ist nicht in der Frage, weil es nicht wirklich benötigt wird, um die Frage zu verstehen.

Antworten (2)

Ja, ein LET-410 ist in der DR Kongo abgestürzt, offenbar weil ein Krokodil entkommen ist. Passagiere, die versuchten, dem Tier zu entkommen, verursachten anscheinend eine so große Lastverschiebung, dass es zu einem Absturz kam.

Keine Verschiebung, aber Air Midwest Flug 5481 stürzte aufgrund einer Kombination aus einem Gewichts- und Gleichgewichtsfehler in Verbindung mit einem falsch montierten Aufzug ab.

Im Allgemeinen ist es schwieriger, eine signifikante Lastverschiebung in einem Passagierflugzeug zu haben, da es einfach ist, die Verteilung der Passagierlast zu überprüfen, die Menschen durch die Rückenlehnen gut zurückgehalten werden und es nicht alle Passagiere tun, es sei denn, etwas anderes ist katastrophal falsch (Feuer). Stehen Sie auf und gehen Sie auf eine Seite des Flugzeugs.

Wenn Sie Schwanzschläge in Ihre Definition aufnehmen, dann ja. In Italien gab es mindestens einen Fall bei einem Start mit einem A320, bei dem das Flugzeug ohne Gepäck in CP 1 geladen wurde. Obwohl es sich nicht um ein sich verschiebendes ULD handelte, trug die unsachgemäße Beladung zu dem Vorfall bei.