Kann die Welle nicht ins Getriebe bekommen

Ich habe einen 2012er Mitsubishi Outlander SE 2.4 mit Zweiradantrieb ... Ich war frustriert, als ich versuchte, dieses Teil seit 2 Tagen zu bekommen. Ich versuche, meine CV-Achse zu ersetzen, aber für mein ganzes Leben kann ich dieses Wellenstück nicht wieder in mein Auto bekommen.

Es ist eine Welle, die das Getriebe mit der CV-Achse verbindet und etwa einen Fuß lang ist und an beiden Enden männliche Keile hat. Es ist das Original, das aus meinem Getriebe gerutscht ist, daher weiß ich, dass es passen sollte.

Dinge, die ich versucht habe:

  • Schlagen Sie es mit einem Gummi- und Stahlhammer ein
  • Spline für Spline drehen
  • Drücken so hart wie ich kann

Ich mache mir Sorgen, dass die Keile beschädigt sind. Dieses Teil sollte direkt in das Getriebe gleiten und keine übermäßige Kraft erfordern, oder? Jeder Rat ist willkommen.

Welle und Getriebe

Welle

Achse

Willkommen bei der Kfz-Wartung und -Reparatur! Ich frage mich, ob dies eines der Dinge ist, bei denen jemand da sein müsste, um Ihnen zu helfen, es herauszufinden. Ich sehe keine Schäden, die das Einführen verhindern würden. Das einzige, was ich vorschlagen würde, ist sicherzustellen, dass die Welle VOLLSTÄNDIG direkt am Getriebe anliegt, während Sie versuchen, sie einzusetzen. Irgendein Winkel weg und Sie werden Probleme haben
Möglicherweise ... würden Sie empfehlen, einen Mechaniker herauskommen zu lassen und es sich anzusehen oder das Auto in eine Werkstatt schleppen zu lassen? Danke für deine Gedanken.
Sieht es auf dem zweiten Bild so aus, als wäre das verzahnte weibliche Zahnrad nicht in Position? Es sieht für mich nicht zentriert aus (aber es kann der Winkel des Bildes sein). Sehen Sie, ob Sie es in die Mitte verschieben können (wenn es nicht in der Mitte ist).
Es sieht so aus, als ob die weibliche Seite falsch ausgerichtet ist
Diese erfordern etwas Kraft zum Einsetzen. Der Ring am Ende kann dies erschweren.
Versuchen Sie, eine Drahtbürste zu nehmen und beide Enden der männlichen und weiblichen Keile zu bürsten

Antworten (1)

OK, ich konnte alles zum Laufen bringen. Ich habe das ganze Internet durchsucht und dieses Wellenteil ist unmöglich zu ersetzen. Ich habe sogar darüber nachgedacht, es aus Japan zu bestellen. Es handelt sich um ein MOPAR-Exportteil, das anscheinend eingestellt wird.

Jedenfalls brachte ich mein beschädigtes Teil zu einem Mechaniker. Er konnte die Splines feilen und abschleifen. Ich habe etwas Schmiermittel verwendet und konnte es in das Getriebe bringen.

Lektion gelernt ... Verwenden Sie einen weichen Metallhammer, wenn Sie versuchen, Teile einzuschlagen, und seien Sie sehr vorsichtig, um sicherzustellen, dass die Keile beim nächsten Mal gerade sind.

Bitte verwenden Sie keinen Hammer oder Gewalt, um (verzahnte) Wellen zu montieren. Sie sollten mühelos bis zur Versiegelung hineingleiten. Drücken Sie etwas, um es in die Dichtung einzusetzen. Wenn Sie es zunächst nicht hineinschieben können, drehen und wackeln Sie ein wenig und versuchen Sie es erneut. Stellen Sie sicher, dass die Keile und die Dichtung frei von Schmutz bleiben.
Kann die Welle nicht ins Getriebe bekommen
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