Kann der Inhaber eines Berufspilotenzeugnisses ein Flugzeug (mit einer kürzlich durchgeführten 100-Stunden-Inspektion) von einem Betreiber mit fester Basis mieten und damit gemietete Passagiere befördern?
Ich glaube, die Antwort ist ein "NEIN", da dieser Pilot durch die Bereitstellung des Flugzeugs an den Passagier ausharren würde, somit würde dieser Pilot illegal als kommerzieller Betreiber / Luftfahrtunternehmen handeln. Im Grunde würden der Pilot und das Flugzeug aus derselben Quelle stammen, obwohl der Pilot das Flugzeug nicht wirklich besitzt und es woanders mietet.
EDIT: Entschuldigung, ja, ich frage in Bezug auf die US-Vorschriften (FAA).
Dabei spielt es keine Rolle, ob der Pilot das Flugzeug mietet, leaset oder besitzt; Wenn sie der „allgemeinen Öffentlichkeit“ „Luftfahrtdienste“ anbieten, dann „harren“ sie aus und benötigen ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis.
Sie haben Recht. In allen bis auf wenige Situationen ist ein Berufspilot im Wesentlichen dasselbe wie ein Privatpilot (Sie zahlen Ihren Pre-Rata-Anteil). Kurz gesagt, ein Berufspilot kann bezahlt werden, um für eine Fluggesellschaft zu arbeiten (Teil 121/Teil 135), oder er kann von einem Flugzeugbesitzer angeheuert werden, um das Flugzeug des Besitzers im Namen des Besitzers und zum direkten Nutzen des Besitzers zu fliegen (z. B. Firmenpilot). Es gibt einige besondere Umstände und Ausnahmen, die die Vorschriften abdecken, aber im Großen und Ganzen gilt das oben Gesagte.
Zeiss Ikone
Ralf J
Michael Halle