Wir alle wissen, dass man ohne Transponder nicht im Luftraum der Klasse B fliegen kann. Aber bei einem Formationsflug hat nur das führende Flugzeug seinen Transponder eingeschaltet. Bedeutet das, dass ein Flugzeug ohne Transponder durch den Luftraum der Klasse B fliegen kann, solange es Teil eines Formationsfluges ist?
Wenn ja, müssten sie dies im Voraus mit der ATC-Einrichtung arrangieren oder könnten sie ATC einfach benachrichtigen, wenn sie die Einreise in die Klasse B beantragen, oder müssen sie ATC nicht einmal mitteilen, dass eines ihrer Flugzeuge dies nicht tut? keinen Transponder haben (wobei ich nicht sage, dass die letzte Option eine gute Idee ist, sondern nur fragen, ob es legal ist).
FAR 91.131(d)(1) macht keine Ausnahmen bezüglich der Transponderanforderungen für ein Flugzeug, das als Teil eines Formationsfluges im Luftraum der Klasse B betrieben wird, auch wenn der Transponder dieses Flugzeugs als Teil des Formationsflugverfahrens ausgeschaltet sein kann.
FAR 91.215 (d)(3) besagt, dass ein Antrag auf Abweichung von der Transponderpflicht mindestens eine Stunde vor der Operation bei ATC gestellt werden kann.
Obwohl es vernünftig erscheinen mag, dass das betreffende Flugzeug (das ohne Transponder) sowieso keinen Transponder tragen soll, gibt es (zumindest für mich) einige gute Gründe dafür, dass eine bestimmte ATC-Abweichung / -Genehmigung von der Anforderung besteht notwendig.
Unter diesen Gründen:
Vielleicht auch ein paar andere Gründe.
Wenn Sie also vorhaben, ein Flugzeug ohne Transponder in einer Formation zu betreiben, ist es angebracht, die ATC-Einrichtung, die die Kontrolle über den jeweiligen Luftraum der Klasse B hat, mindestens eine Stunde vor dem geplanten Betrieb zu kontaktieren.
Teichleben
Michael Halle