Ist ein Mode-C-Transponder unter Luftraum der Klasse C erforderlich?

FAR 91.215 besagt, dass ein Mode-C-Transponder erforderlich ist für...

alle Luftfahrzeuge in allen Lufträumen oberhalb der Decke und innerhalb der seitlichen Grenzen eines Luftraumbereichs der Klasse B oder C, der für einen Flughafen bis zu einer Höhe von 10.000 Fuß MSL bestimmt ist

Mein Fluglehrer und ich sind uns nicht einig, wie diese Vorschrift ausgelegt wird. Er sagt, dass ich einen Transponder benötige, um Klasse C zu unterfliegen. Ich verstehe darunter, dass ich einen Transponder nur brauche, wenn ich mich sowohl über als auch innerhalb der seitlichen Begrenzungen befinde (dh den Luftraum überfliege).

Welche Deutung ist richtig?

Basierend auf dem von Ihnen bereitgestellten Zitat haben Sie grammatikalisch Recht. Die Einbeziehung der Arbeit „oben“ sowie die Verwendung von „und“ anstelle von „oder“ unterstützt dies. Mich würde interessieren was andere dazu sagen...
Nein, tust du nicht. Der Klasse-B-Modus-c-Ring überschreibt jedoch. Wenn Sie unter c sind, sich aber irgendwie innerhalb eines Modus-c-Rings befinden, benötigen Sie den Transponder.
Offensichtlich hätte die Verordnung klarer geschrieben werden können, um diese Mehrdeutigkeit zu vermeiden – zB durch Bezugnahme auf Lufträume, die sich gleichzeitig über der Obergrenze und innerhalb der seitlichen Grenzen befinden … Leider ist bei neueren Vorschriften eine noch schlimmere Mehrdeutigkeit aufgetreten – siehe Aviation.stackexchange.com /Fragen/65812/…

Antworten (3)

Du hast Recht. Sie benötigen keinen Transponder, um im Luftraum der Klasse C zu operieren, wenn es keine anderen überlappenden Luftraumbereiche gibt, in denen ein Transponder erforderlich ist. Wenn Sie in dieser Verordnung etwas weiter lesen, werden Sie sehen, dass dies einer der Orte ist, an denen Flugzeuge, die ohne elektrisches System gebaut wurden, überhaupt fliegen dürfen!

Die Reg. besagt, dass IM oder ÜBER DEM Luftraum der KLASSE C, wenn Klasse C aktiv IST, ein MODEC-Transponder erforderlich ist, wenn KLASSE C nicht aktiv ist, befinden Sie sich im Luftraum der KLASSE E und ein Transponder ist unterhalb von 10.000 ft MSL NICHT erforderlich, es sei denn, Sie befinden sich im MODEC-SCHLEIER .

Hast du Quellen für deine Antwort?
§91.215(b)(4). Die Antwort ist richtig

Dies hängt von Ihrem Aufenthaltsort und den Besonderheiten des Luftraums und der Bordausrüstung ab.

Wenn Ihr Flugzeug mit einem funktionsfähigen motorbetriebenen elektrischen System zertifiziert wurde, dürfen Sie ohne funktionsfähigen Transponder unter einem Regal der Klasse C fliegen. Siehe §91.215(b)(4).

Wenn Ihr Luftfahrzeug nicht mit einem funktionsfähigen motorbetriebenen elektrischen System zertifiziert wurde UND Sie innerhalb des Mode-C-Schleiers eines in Teil 91, Anhang D(1) beschriebenen Flughafens operieren, dürfen Sie Operationen innerhalb des Mode-C-Schleiers durchführen, sofern dies der Fall ist durchgeführt

  • außerhalb des Luftraums der Klassen B und C.
  • Unter der Obergrenze des Luftraums der Klasse B oder C oder 10.000 ft MSL, je nachdem, welcher Wert höher ist.

Siehe §91.215(b)(3).

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