Kann ein Kugeltreffer die Cockpittür öffnen?

Wenn es eine Entführungssituation gibt und der Terrorist auf die Cockpittür schießt, um hineinzugehen, wird das funktionieren?

Sind die Cockpittürschlösser in Verkehrsflugzeugen wie 737er usw. gut genug, um einen Kugelschuss zu bewältigen?

Menschen konzentrieren sich oft fälschlicherweise auf das Schloss einer Tür, es ist oft einfacher, nach anderen Schwachstellen zu suchen, als nach dem Schloss zu suchen. Ich kenne die Qualität von Cockpittüren nicht, aber ich nehme an, dass es hier genauso ist.
Ich halte es für nicht angemessen, solche sicherheitsrelevanten Informationen öffentlich zu diskutieren. Verwandte Metadiskussion .
Ich stimme DektaLima zu, das ist zu heikel, um darüber diskutiert zu werden.
Es ist weit verbreitet, dass die Türen selbst kugelsicher sind; Es scheint wahrscheinlich, dass die Schlösser auch sind
@PeterKämpf woah! Niemand in der verlinkten Diskussion schien vorzuschlagen, solche Fragen zu schließen. Ich kann vollkommen verstehen, dass viele Leute hier nicht darüber sprechen können, bis zu dem Grad, dass es vielleicht sogar unbeantwortbar ist, aber es ist in keiner Weise off-topic. Ich bin auch nicht davon überzeugt, dass dies nicht für Angelegenheiten außerhalb der USA verantwortlich ist.
Ich stimme, dass dies beantwortet werden kann. Entweder durch Zitieren einer Vorschrift, die besagt, dass sie erforderlich ist, oder durch deren Fehlen. Jede Regulierung ist öffentlich zugänglich, richtig? Ich arbeite dran.
mein Hauptaugenmerk bei der Frage war, ob es irgendwelche Schwachstellen gibt, die bzgl. Cockpittüren bekannt sind. Ich weiß, dass es Sicherheitsbedenken sein könnte, aber ich denke, es sollte einige diesbezügliche Vorschriften geben, und wenn nicht, können sie gemacht werden. Ich weiß, wie heikel das ist, aber ich glaube nicht, dass es genug Gründe gibt, um es auf Eis zu legen oder es als UN-Verantwortlich zu markieren ...
@vasin1987 Zumindest im Fall der USA, nein. Nicht selten sind hier sicherheitsrelevante Vorschriften nichtöffentliche Informationen. Es ist sehr üblich, dass es sich um eine Form kontrollierter, nicht klassifizierter Informationen handelt, und es ist nicht ungewöhnlich, dass sie klassifiziert werden. (Ja, ich musste mich mit letzterem auseinandersetzen ... es macht wirklich Spaß, wenn sie sich entscheiden, Ihnen zu sagen, dass Sie etwas nicht exportieren können, und Ihnen dann nicht sagen, warum oder was Sie ändern könnten, um es exportierbar zu machen.)
Aufgrund des Umfangs der Frage handelt es sich nicht um vertrauliche Sicherheitsinformationen. Wenn Sie eine Bazooka an einer Flugzeugtür anbringen würden, würde die Tür verlieren, und das sollte niemanden überraschen. Der eigentliche Grund, warum diese Frage geschlossen werden muss, ist, dass der Anwendungsbereich viel zu breit ist.

Antworten (1)

Die FAA-Standards scheinen den Gebrauch von Schusswaffen durch Personen vorwegzunehmen, die versuchen, sich unrechtmäßig Zugang zum Cockpit zu verschaffen.

Das Öffnen von Schlössern mit Schusswaffen ist wahrscheinlich nicht so erfolgreich, wie das Fernsehen glauben machen möchte.

Standards für Cockpittüren

Pressemitteilung – FAA setzt neue Standards für Cockpittüren
Freigabe Nr. APA 01-02
11. Januar 2002
Kontakt: Alison Duquette Telefon: 202-267-3462 WASHINGTON, DC
Als Reaktion auf die Forderung von Präsident Bush, die Flugzeugsicherheit zu erhöhen, hat das US-Ministerium von Die Federal Aviation Administration (FAA) von Transportation hat heute neue Standards zum Schutz von Cockpits vor Eindringen und Beschuss mit Kleinwaffen oder Splittervorrichtungen wie Granaten veröffentlicht. Das Luftfahrt- und Transportsicherheitsgesetz ermächtigt die FAA, die heutige endgültige Vorschrift zu erlassen, die Betreiber von mehr als 6.000 Flugzeugen verpflichtet, bis zum 9. April 2003 verstärkte Türen einzubauen.

Aus der Pressemitteilung der FAA

Diese Pressemitteilung sagt nicht wirklich, dass die Schlösser an den Türen dem Beschuss mit Handfeuerwaffen widerstehen müssen, aber es ist offensichtlich, dass die ins Auge gefassten Szenarien auch solche beinhalten, in denen Handfeuerwaffen vorhanden waren. Es gibt offensichtlich andere Maßnahmen, um zu verhindern, dass Passagiere heimlich Kampfflinten in die Kabine tragen.

Waffen und Schlösser

In Film und Fernsehen ist eine verschlossene Tür oder ein Vorhängeschloss an einem Käfig niemals ein Hindernis, solange der Held Kugeln übrig hat. Ein oder zwei Schüsse reichen im Allgemeinen aus, um das Schloss zu zerstören und die Tür zu öffnen. Leider erfordert dies im wirklichen Leben – wie die MythBusters zeigen – eine leistungsstarke Waffe aus nächster Nähe, die viele sehr gefährliche Splitter verursacht. Kleinere Schusswaffen, insbesondere Handfeuerwaffen, können selbst in Standard-Vorhängeschlössern harmlos Patronen mit geringer Wirkung vergraben. Nur SWAT-Teams und Soldaten tun dies jemals im wirklichen Leben, und es beinhaltet eine Schrotflinte, eine Kevlar-Körperpanzerung, Spezialmunition (ein Durchbruchsgeschoss aus pulverisiertem Metall, oft scherzhaft als "Avon Calling" bezeichnet) und einen Vollgesichtsschutz. Auch dann geht es nicht gezielt um die Zerstörung des Schlosses, sondern um die Zerstörung der umlaufenden Tür oder der Scharniere.

Von TvTropes Schießen Sie das Schloss heraus

Weitere Referenzen

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