Wie lange wird das Training für Studenten-, Sport-, Freizeit- oder Privatlizenzen auf Ihre Lizenz „gezählt“, bevor sie als veraltet/abgelaufen gilt? Können Sie mit dem Prozess beginnen und beabsichtigen, die Kosten auf etwa 5 Jahre zu verteilen, oder müssen Sie in dieser Situation „ansparen“ und alles innerhalb von ein oder zwei Jahren erledigen?
Bonusfrage - Mein Glück, dass ich gerade erst anfange, mich damit zu befassen, und dass morgen in der Nähe ein Privatpiloten-Bodenschulkurs beginnt. Ist es für mich verfrüht, diesen Kurs zu belegen, ohne andere Schritte unternommen zu haben? Wäre es über meinem Kopf, oder müsste ich es erneut machen, wenn ich die Privatlizenz nicht innerhalb einer bestimmten Zeit bekomme, während ich den Kurs nehme?
Ich nehme an, Sie fragen nach den USA, da Sie Sport-/Freizeitlizenzen erwähnt haben.
Sie können sich so lange Zeit nehmen, wie Sie fliegen lernen möchten, obwohl es tatsächlich mehr kostet, wenn Sie es über mehrere Jahre verteilen, nicht weniger. Der Grund dafür ist, dass Sie Dinge vergessen und viel länger brauchen, um die richtigen Reaktionen, das Muskelgedächtnis und das Gefühl für das Flugzeug zu entwickeln. Versuchen Sie also, so viel wie möglich zu fliegen und Ihre Lizenz so schnell wie möglich zu machen , innerhalb der Zeit- und Budgetgrenzen, die Ihnen zur Verfügung stehen. Ich weiß, dass nicht jeder die Zeit und das Geld hat , in einem Monat oder gar einem Jahr das Fliegen zu lernen.
Was einen Grundschulkurs betrifft, so ist oft geplant, dass Sie damit enden, dass Sie den für Privatpiloten erforderlichen Wissenstest ablegen , und dieser Test kann sogar im Preis inbegriffen sein. Wenn Sie den Test machen, ist er zwei Jahre lang gültig. Wenn Sie Ihre letzte Prüfung innerhalb dieser zwei Jahre nicht bestehen, müssen Sie zuerst die Kenntnisprüfung wiederholen. Das heißt aber nicht, dass Sie noch einmal einen Grundschulkurs machen müssen, Sie können mit einem Instruktor und alleine Ihr Wissen auffrischen.
Wenn Sie sich jedoch nicht sicher sind, wie/wann Sie mit dem Training beginnen sollen, sprechen Sie am besten mit einem Ausbilder über Ihre Situation und Ihre Erwartungen. Jede gute Flugschule freut sich, wenn sich jemand mit Ihnen zusammensetzt und Ihre Fragen beantwortet. Ein Schnupperflug wäre ein guter Einstieg, falls Sie das noch nicht getan haben.
Sie können so lange trainieren, wie Sie möchten, mit der Einschränkung, dass Sie je länger Sie brauchen, desto mehr Geld ausgeben und desto weniger Fortschritte werden Sie mit jeder absolvierten Trainingsstunde machen. Abgesehen von all den Mindestzeiten, die du mit einem erweiterten Trainingsplan sicher einhalten und übertreffen kannst, sind die einzigen zeitlichen Anforderungen beim Checkride:
Es ist selten, dass Sie vor Ihrem Checkride nicht mindestens 3 Stunden mit einem Instruktor verbringen, um ein Abschlusstraining und einen Schein-Checkride zu absolvieren, daher sollte diese Anforderung leicht erfüllt werden. Solange Sie Ihre schriftliche Prüfung ablegen, wenn Sie sich vorstellen können, Ihre praktische Prüfung innerhalb der nächsten 2 Jahre zu absolvieren, können Sie Ihre Zeitausbildung in Anspruch nehmen.
Simon
Benutzer1902689