Klopf-/Knallgeräusch vom hinteren Ende auf ebener Straße

Ich fahre einen 2014er Mitsubishi RVR und seit ein paar Monaten kommt ein Klopfgeräusch aus dem hinteren Ende des Fahrzeugs. Zuerst war es sehr leise und man konnte es nur hören, wenn die Fenster hoch waren und es still im Auto war, aber jetzt ist das Geräusch EXTREM laut und selbst wenn man als Beifahrer auf dem Rücksitz sitzt, spürt man es unter den Füßen klopfen auf beiden Seiten. Das Auto wackelt nicht, hüpft oder fühlt sich in irgendeiner Weise holprig an, als ob es ein Federungsproblem wäre, und es ist kein Geräusch, das beim Überfahren von Unebenheiten oder unebenen Straßen auftritt. Es ist ein ständiges Knacken beim Fahren auf glattem Bürgersteig und das Geräusch wird schneller/langsamer, wie Sie es beim Fahren tun. Irgendeine Idee was es sein könnte???

Fangen wir hier einfach mit ein paar Grundlagen an ... Um zu vermeiden, dass wir in einer Break-Fix-Gansjagd enden. Hast du den Laderaum auf irgendetwas in der Nähe überprüft? Ist irgendwas lose in der Reserveradmulde/unter all den Laderaumabdeckungen da hinten? Holen Sie all das Zeug heraus und suchen Sie nach losen Gegenständen, die herumhüpfen könnten. Einfacher Einstieg und kostenlos. Hoffentlich ist es so einfach.

Antworten (2)

Besuchen Sie eine Achsvermessungswerkstatt und bitten Sie sie um eine Inspektion. Normalerweise verschleißen Gummibuchsen und verursachen einen Kontakt von Metall zu Metall.

Könnte Federbeinlager, Längslenkerbuchse, Verbindungsstange, obere oder untere Querlenkerbuchse sein, könnte alles sein. Nicht einmal ein erfahrener Mechaniker kann es wissen, ohne dort umder zu schauen.

Das kann buchstäblich alles sein. Obwohl Ihre Beschreibung uns nicht viele Details gibt, werde ich hier eine Vermutung anstellen mit ein paar Dingen, die es sein könnte.

  1. Wenn das Allradantrieb oder Allradantrieb ist, Mitsubishi nennt es All Wheel Control, dann könnte es sein, dass sich die Antriebswelle gelöst hat, beschädigt ist oder sich etwas daran verfangen hat.
  2. Wenn dies nur Frontantrieb ist, könnte es sein, dass ein Auspuffrohr die Bodenplatte berührt. Dies kann passieren, wenn Auspuffaufhängungen brechen oder durch Straßenschutt usw. verbogen werden. Es könnte sogar ein Ast sein, der unter dem Auto steckt.
  3. Schließlich könnte es sein, dass sich eine Art Aufhängung gelöst hat. Die Federung bewegt sich immer noch auf ebenen Straßen.

Sie müssen oder lassen Sie jemand anderen unter dem Fahrzeug inspizieren, um zu sehen, was passiert.