Kochendes Frostschutzmittel

Ich habe einen Pontiac Grand Prix von 1998 und mir ist aufgefallen, dass mein Frostschutzmittel sprudelt, wenn ich etwa 15 bis 20 Minuten damit fahre und ihn dann parke und ausschalte. Mein Thermostat sagt nicht, dass es überhitzt, aber es riecht heiß und meine Kontrollleuchte für niedrigen Kühlmittelstand blinkt weiter. Irgendwelche Vorschläge woran es liegen könnte?

Ihr Thermostat sagt nicht, dass er überhitzt? Meinst du Temperaturanzeige?

Antworten (2)

Eine einfache Ursache für kochendes Kühlmittel ist ein Kühlerdeckel, der den Druck nicht mehr hält. Das Kühlsystem ist so ausgelegt, dass es unter geringem Druck steht, und dieser Druck erhöht die Siedetemperatur von Wasser auf etwa 250 Grad. Eine Arbeitskappe hält 12-15 psi, und ohne Haltedruck kommt es viel früher zum Sieden, je nach Verhältnis des Kühlmittels, das Sie haben.

Überkochendes Kühlmittel weist normalerweise auf eine schlechte Kühlmittelzirkulation hin. Entweder beginnt Ihre Wasserpumpe zu versagen (sie leckt normalerweise ein wenig, wenn sie ausfällt) oder Ihr Kühlsystem ist teilweise verstopft. Hier sind Dinge zu überprüfen:

  • Untersuchen Sie den Bereich in der Nähe Ihrer Wasserpumpe auf kleine Lecks (zeigt eine verschlissene Wasserpumpe an)
  • Überprüfen Sie Ihren Kühlmittelstand im Kunststofftank (Fügen Sie Kühlmittel hinzu, wenn es unter dem Maximum ist)
  • Wenn der Kühler vollständig kalt ist, öffnen Sie den Kühlerdeckel, um zu überprüfen, ob er vollständig gefüllt ist. Achten Sie auf Farbe und Zustand des Kühlmittels. Braunes Zeug, das schwimmt, ist schlecht.
  • Da es sich um ein GM handelt, verwendet es höchstwahrscheinlich Dex-Cool (rötliche Farbe) anstelle von "normalem Kühlmittel" (grünliche Farbe). Diese mischen sich nicht. Besteht die Möglichkeit, dass Ihr Kühlsystem mit dem falschen Kühlmittel aufgefüllt wurde?
Könnten Sie bitte den Zusammenhang zwischen kochendem Kühlmittel und schlechter Zirkulation erklären?
@IhavenoideawhatI'mdoing Wenn Flüssigkeitstaschen längere Zeit einem heißen Teil ausgesetzt sind, bevor sie den Kühler zum Kühlen erreichen, können sie ihren Siedepunkt überschreiten.
@JamesTrotter und verursacht hohe Temperaturen, die vom ECT-Sensor gemeldet werden, oder?
@IhavenoideawhatI'mdoing Hängt davon ab, ob das erwärmte Kühlmittel den Sensor erreicht, denke ich.
@JamesTrotter Aber es wird es erreichen, wenn überhaupt eine Zirkulation vorhanden ist, da es normalerweise in der Nähe des Thermostats platziert wird. Und wenn es langsam ist, wird das Kühlmittel HEISS. Das bedeutet, dass hohe Temperaturen gemeldet werden, was hier meines Wissens nicht der Fall ist. Es sei denn, es ist ein Lufteinschluss oder der ECT-Sensor liegt.
Kochendes Frostschutzmittel
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