Vor ein paar Wochen flog ich mit SAS auf einer seiner B737 (ich glaube -600 oder -700). Wenige Minuten vor Pushback und Motorstart setzte ein ziemlich nerviges, hohes Geräusch ein – stellen Sie sich einen jaulenden Elektromotor vor. Zuerst dachte ich, es wäre das Geräusch, das mit dem Schließen der Frachttür zusammenhängt, und ich erwartete, dass es nach ein paar Sekunden aufhören würde. Das tat es nicht, und dann begann ich mich zu fragen, ob es etwas mit der APU zu tun hatte. Das Geräusch blieb auch nach dem Motorstart gleich - und zwar für den Rest des Fluges, obwohl das Motorgeräusch es etwas übertönte (oder zumindest habe ich mich daran gewöhnt, ich weiß es nicht).
Ein uniformierter Pilot war auch in der Passagierkabine und er schien überhaupt nicht beunruhigt zu sein, also nehme ich an, dass das Geräusch nichts Außergewöhnliches war. Und doch reise ich seit Jahrzehnten und kann mich nicht erinnern, das jemals zuvor gehört zu haben.
Irgendwelche Ideen, was es sein könnte?
Nun, um meinen obigen Kommentar zu erweitern, ich stieg in einen Flug mit Delta ein und der Pilot sagte über die Lautsprecher, dass die Leute, die über dem Flügel sitzen, sich keine Sorgen über ein jammerndes Geräusch machen sollten, das sie in ein paar Minuten hören würden, da es die Hydraulik sei Pumpen funktionieren.
Für mich klingt das nach den ACMs (oder Airco-Packs). In der B737 enthalten diese einen Kompressor und eine Turbine, die möglicherweise das heulende Geräusch erzeugt haben, das Sie gehört haben.
GdD
SMS von der Tann
Kevin
Benutzer12873