Kühlwasserproblem

Das Wasser in meinem Kühler wird immer weniger. Ich habe nach Lecks gesucht, aber ich kann anscheinend keine finden. Jeden Morgen, wenn ich den Kühler kontrolliere, muss ich etwa einen Liter auffüllen. Gestern habe ich das Auto nicht viel benutzt, also habe ich nachts das Kühlerwasser nachgefüllt, um zu sehen, ob es morgens gleich bleibt. Und nein, das tat es nicht. Ich musste noch einen halben Liter Wasser nachfüllen, obwohl das Auto die ganze Nacht still stand. Ich konnte immer noch kein Leck sehen. Was könnte das Problem sein?

Ich fahre einen Honda Civic Baujahr 2001.

Antworten (2)

Sie möchten sicherstellen, dass Sie kein Leitungswasser in das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs einfüllen. Das Kühlsystem hat ein Leck, weshalb Sie es regelmäßig auffüllen müssen.

Schauen Sie auf den Boden, wo Sie parken, und achten Sie auf nasse Stellen. Überprüfen Sie alle Schläuche zu und von Ihrem Kühler auf Anzeichen eines Lecks, wie z. B. nasse Flüssigkeit oder flüssig aussehende Flecken verdunsteter Flüssigkeit (kann viele Erscheinungen haben). Überprüfen Sie den Kühler selbst und den Behälter. Suchen Sie nach Dampf oder "weißem Rauch" aus dem Motorraum und dem Auspuffrohr, während das Auto warm ist (nicht beim ersten Start!!!!) und läuft. Wenn Sie im Leerlauf keine sehen, ziehen Sie mit einem Kumpel am Gas. Sie können die Zündkerzen herausziehen und sicherstellen, dass sie alle gleich aussehen.

Wenn nichts anderes, können Sie ein Werkzeug kaufen und das Kühlsystem einem Drucktest unterziehen. Manchmal hält das System im Leerlauf, aber nicht auf der Straße. Darüber hinaus kann es an der Zeit sein, Ihr Fahrzeug zur Diagnose zu einem Mechaniker zu bringen. Viel Glück!

Mir wurde vorher gesagt, ich solle kein Leitungswasser einfüllen. Darf ich fragen welchen Unterschied es macht? Ich habe nach Lecks gesucht, aber ich kann anscheinend keine finden. Und ja, es kommt Dampf aus dem Motorraum, wenn das Auto erhitzt wird, was das Auto schließlich zum Stillstand bringt, und ich muss es abkühlen lassen und etwa drei Liter Wasser nachfüllen, damit es wieder funktioniert. Ich denke, Sie haben recht damit, sie zur Diagnose zu einem Mechaniker zu bringen. Vielen Dank!
Der Unterschied besteht darin, dass Leitungswasser Korrosion in Ihrem Motor verursacht – geeignetes Kühlmittel enthält Korrosionsinhibitoren, um dies zu verhindern. Und wenn Sie an einem kalten Ort leben, gefriert Leitungswasser, dehnt sich aus und zerstört Ihren Motor ...
@LazyHazy Wenn es anfängt zu dampfen, öffnen Sie die Motorhaube und sehen Sie, woher der Dampf kommt. Wahrscheinlich ein Nadellochleck in einem Schlauch oder der Kühler, der nicht leckt, bis das Kühlmittel heiß ist und unter Druck steht.

Sie müssen auch den Kühlmitteltank überprüfen, falls vorhanden, er kann ein Leck haben oder der Verbindungsschlauch hat ein Leck, und wenn sich das Wasser im Kühler ausdehnt, geht es an das Leck verloren.

Ich werde das überprüfen.