Massiver Druckverlust in meinem Vorderreifen, aber er hält immer noch Luft

Letzte Nacht fuhr ich in ein Parkhaus mit einem steilen Gefälle vor der Einfahrt. Ich traf hart auf den Boden der Rampe und verlor in Sekundenbruchteilen den größten Teil des Reifendrucks in meinem Vorderreifen. Ich dachte sofort, es wäre eine Panne oder ein Reifenplatzer, also ging ich damit zu einem örtlichen Fahrradgeschäft, wo sie einen Luftschlauch hatten und in der Lage waren, den Reifen zu lüften, der die Luft hielt und heute Morgen immer noch auf den richtigen Druck aufgepumpt ist. Weiß jemand, was den Luftverlust und den anschließenden Platten verursacht haben könnte?

Es ist ein Rennrad mit Rennreifen und Presta-Ventilen. Ich überprüfe auch den Druck und fülle die Reifen alle paar Tage auf, damit sie nicht schon platt sind.

Wenn du ein bisschen fährst, geht der Druck sofort/ziemlich schnell weg? Wenn nicht, könnte die Luft logischerweise nur durch das Ventil entweichen.
Es verliert nicht so schnell Luft. Außerdem war das Ventil noch zugeschraubt, als ich die Kappe abnahm, um den Reifen wieder aufzupumpen. Ich frage mich, ob es so stark geschüttelt wurde, dass es dazu führte, dass sich das Ventil für den Bruchteil einer Sekunde öffnete. Gleichzeitig gab es nach dem Aufprall kein Zischen oder Geräusch durch Luftverlust. Einfach voll bis platt.
Fährst du auf schlauchlosen Reifen?
Ich nicht. Aus diesem Grund habe ich mich für eine mögliche Antwort an Stack Exchange gewandt.
Dann kann, wie @CardMechanic vorschlägt, ein Loch vorhanden sein, das durch den Reifen abgedichtet ist, und das Beste, was Sie tun können, ist, den Schlauch herauszunehmen und ihn auf ein Loch zu überprüfen.
Hast du Schleim in den Reifen?
Ich würde vermuten, dass Sie entweder tatsächlich schlauchlos sind (und vorübergehend die Felgendichtung verloren haben) oder dass der Schlauch verschleimt ist und der Schleim seine Aufgabe erfüllt hat (vermutlich auf einer Prise Wohnung). Wahrscheinlich ist es am sichersten, den Schlauch zu ziehen und zu überprüfen, aber wenn er mehrere Tage lang Luft hält, sind Sie wahrscheinlich in Ordnung.

Antworten (1)

Eine Röhre ist ein abgeschlossenes System. Wenn der Gummi nicht durchstochen und das Ventil geschlossen ist, gibt es nirgendwo, wo die Luft so auf einmal hätte entweichen können. Das einzige, was mir einfällt, ist, dass Sie vielleicht eine kleine Reifenflanke haben, und irgendwie sitzt der Schlauch so bündig am Reifen, dass er ihn vorerst geschlossen hält. Es kann sich lohnen, den Reifen abzunehmen und den Schlauch selbst zu überprüfen, um darauf vorbereitet zu sein, ihn auszutauschen. Denn (in der Wahrscheinlichkeit von eins zu einer Milliarde, dass dies passiert ist) könnte es gefährlich sein, weiter darauf zu fahren, wenn dies passieren würde.

Danke CardMechanic, du hast das auf den Kopf getroffen. Vielleicht hätte ich auch einen Lottoschein kaufen sollen.
Wow, buchstäblich ein Schuss von einer Milliarde! Aber es war alles, was Sinn machte.
Das war meine erste Vermutung. Ich habe das schon einmal mit einer Röhre gemacht, sie war ein wenig nass, also hielt sie ein oder zwei Tage, bevor sie aufgab.
Massiver Druckverlust in meinem Vorderreifen, aber er hält immer noch Luft
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