Ich habe einen Audi S4 Baujahr 2001. Letzten Herbst hatte ich eine Wartung an meinem Auto, und die Werkstatt hat aus Versehen meinen vorderen Kotflügel zerbrochen. Sie haben mir davon erzählt und es ohne Probleme ersetzt. Beim Austausch haben sie jedoch meine vordere Stoßstange abgenommen und wieder angebracht, wo mein Umgebungs- (Außen-) Temperatursensor untergebracht ist. Aber sie haben vergessen, den Sensor in der Stoßstange auszutauschen, und er blieb unter dem Fahrwerk hängen und wurde schließlich während der Fahrt abgerissen.
Ich habe eine ganze Zeit lang nichts Falsches bemerkt, aber mir wurde klar, dass der Temperatursensor immer dann, wenn es regnete (oder die Straßen nass waren), um etwa 3 ° F pro Sekunde abfiel und -58 ° F erreichte.
Dies war zwar kein großes Problem, wirkte sich jedoch auf die Lufttemperatur von Heizung und Klimaanlage aus. Ich fing an, einen neuen Laden zu benutzen, der auf Audi spezialisiert ist, der fantastisch ist, und fand das Problem und ersetzte den Sensor und seine Verkabelung. Der Sensor funktioniert jetzt auch bei Regen einwandfrei.
Allerdings funktioniert der Sensor nicht immer. Manchmal fahre ich, wie kürzlich von Durham, NC, nach Washington, DC, und zwischen 2 und 3 Stunden Fahrt fällt der Temperatursensor von der aktuellen Temperatur von 80 ° F auf -58 ° F und korrigiert sich dann langsam von -58 auf die Außentemperatur. Dies dauert ca. 6 Minuten. Ein paar Minuten später tut er es wieder.
Es macht diesen kompletten Zyklus nur zweimal. Ich bin völlig verwirrt darüber, was passieren könnte. Es hört auf zu arbeiten, ohne dass sich die Temperatur oder das Wetter ändern. Irgendwelche Vorschläge, wie man dieses seltsame Problem mit dem Außentemperatursensor lösen kann?
Klingt je nach Design nach einem von zwei Szenarien. -58 ist die untere Grenze und tritt immer dann auf, wenn der Sensor keine Verbindung oder eine direkte Verbindung hat.
Der erste Schritt besteht darin, den Sensor zu trennen und die Temperatur zu prüfen, wenn sie auf -58 geht, dann haben Sie irgendwo zwischen dem Sensor und dem Computer eine lockere oder offene Verbindung. Wenn der Sensor beim Abziehen des Sensors hoch wie 130 geht, haben Sie irgendwo zwischen dem Sensor und dem Computer einen Erdungsdraht.
Jede der Bedingungen ist in Ihrem Fall zeitweise vorhanden, was die Fehlerbehebung erschwert.
Untersuchen Sie die Kabel und Anschlüsse vom Sensor bis so weit hinten, wie Sie ihnen folgen können. Der wahrscheinlichste Ort liegt im Bereich des ehemaligen Schadens.
Brian