Mitsubishi Mirage Motorkontrollleuchte

Mein Verwandter hat einen Mirage um 2000 mit einer "Service engine soon"-Leuchte. Er zeigte es seinem Mechaniker und sagte, dass er nicht wisse, was daran falsch sei und dass das Auto zum Händler gebracht werden müsse, weil der Computer wahrscheinlich kaputt sei. Als ich die Motorhaube aufgemacht habe, habe ich sofort gesehen, dass ein Schlauch vom Motor getrennt ist und wenn das Auto läuft, macht er Zischgeräusche. Ich habe keine Ahnung, was dieser Schlauch ist, aber er ist auf diesem Bild deutlich zu sehen: http://i7.photobucket.com/albums/y260/Isisdivine/CIMG2161.jpg (rechts neben dem Öldeckel) Die Fragen lauten also:

1) Was ist das für ein Schlauch?

2) Hat der Mechaniker es übersehen oder weiß er, was er tut, und dieser Schlauch führt wahrscheinlich nicht dazu, dass die "Check Engine" -Leuchte erlischt?

Danke!

Beziehen Sie sich auf den großen Schlauch, der am Ventildeckel befestigt ist? Können Sie ihn links, rechts, oben und unten auf dem Foto referenzieren?
Es ist der Schlauch, der direkt zwischen dem Öldeckel und den Worten "16-Ventil" ist. Es ist relativ groß und das Ding, an dem es befestigt ist, ist höchstwahrscheinlich der Ventildeckel.
Es scheint, dass ein größerer Schlauch einen kleineren Schlauch bedeckt. Ist Ihre Frage, wo es hingeht oder würde es ein CEL-Check-Engine-Licht verursachen. Haben Sie es wieder an etwas angeschlossen oder hören Sie das Zischen, wenn es wieder angeschlossen ist?
Nur um es klarzustellen - das Bild ist nur etwas, das ich im Internet gefunden habe, es ist nicht das fragliche Auto. Ich spreche von dem großen Schlauch, der schräg von Südwest nach Nordost verläuft. Der Kunststoffstecker ist gebrochen, also kann ich ihn nicht wieder anbringen. Es ist sehr klar, wohin es geht. Die Frage ist, ob es die Motorkontrollleuchte verursacht.
OK, also ist das Ding wahrscheinlich ein PCV-Ventil ...

Antworten (1)

Ja, es wird eine Motorkontrollleuchte verursachen. Der Schlauch ist eine Vakuumleitung für das PVC-Ventil, das Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse entlüften und im Verbrennungsprozess verbrennen soll. Wenn es getrennt wird, wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch sehr mager. Zu viel Luft nicht genug Kraftstoff. Nach dem Wiederanschließen kann es einige Kilometer dauern, bis das Licht zurückgesetzt wird. Das defekte Stück im Ventildeckel wäre das PCV-Ventil