Ölleck sollte geändertes Öl nicht hinzugefügt haben

Ich habe einen Vauxhall Antara und die Warnleuchte ging an, weil ich dachte, dass es wenig Öl war, also habe ich nachgefüllt und den Ölmessstab überprüft und alles war in Ordnung. Ich habe jetzt festgestellt, dass Öl aus meinem Auto austritt und bei weiterer Inspektion war die Leuchte, dass ein Ölwechsel erforderlich war. Wie viel Schaden werde ich verursacht haben?

Könnten Sie weitere Informationen über das Leck hinzufügen? Wie haben Sie es bemerkt? Irgendwelche Gedanken darüber, woher es kommt? Sind Sie sicher, dass Sie keine Klimaanlagenkondensation (dh Wasser) sehen? Ich frage, weil es hier superschwül ist und viele Autos Pfützen unter sich haben.

Antworten (2)

Wenn Sie Ihren Ölstand überprüft und festgestellt haben, dass er niedrig war, und ihn dann richtig nachgefüllt haben, haben Sie Ihrem Motor absolut keinen Schaden zugefügt.

Es scheint, als ob Sie andere Probleme mit dem Ölaustritt haben. Sie müssen dies zu einem Geschäft bringen, um das Ölleck selbst zu beheben. Abhängig von der Ölmenge, die durch das Leck verloren geht, können Sie es mit dem Leck fahren, solange Sie den Ölstand im Auge behalten und sicherstellen, dass Sie Ihren Ölbehälter voll halten. Denken Sie daran, dass Sie mit dem Leck die Umwelt verschmutzen, Ihren Einfahrts-/Garagenboden verschmutzen und Geld verschwenden (mit Ersatzöl), also nehmen Sie es für das, was es wert ist.

Der einzig mögliche "Schaden", den ich hier sehen kann, ist, dass Susan etwas Öl zu altem Öl hinzugefügt hat, das sie gerade wechseln wird. Sie hat also ein wenig Geld ausgegeben, das sie nicht hätte tun müssen.
@BobCross ... Gültiger Punkt, Sir Bob: DI hat dies qualifiziert, indem er "Motor" -Schaden und nicht "Taschenbuch" -Schaden angegeben hat. ;-)

Möglicherweise haben Sie den Ölbehälter überfüllt, was gefährlich ist, aber nicht unbedingt Probleme verursacht. Solange das überschüssige Öl irgendwohin gehen muss, in Ihrem Fall irgendwo ausläuft, können Sie es immer noch zu einer Werkstatt fahren und dort nachsehen lassen. Fahren Sie einfach vorsichtig und lassen Sie die Drehzahl nicht zu hoch werden, dh bleiben Sie so viel wie möglich unter 3000 U / min, und Sie sollten in Ordnung sein.

BEARBEITEN: Möglicherweise haben Sie eine kaputte Öldichtung, auch bekannt als Unterlegscheibe für die Ölwanne. Sie sollten alle 15.000 km/10.000 Meilen ausgetauscht werden. Sie sind ungefähr so ​​teuer wie eine große Schokolade, aber sie leisten eine sehr wichtige Arbeit.