Qualifikationsniveau und sicherheitskritisches Risikoniveau für den Austausch des ABS-Moduls

2004 Ford Taurus SES
DOCH 24V
160.000 Meilen

ABS-Kontrollleuchte, Feststellbremsleuchte und Bordcomputerfehler „Check Brake System“ leuchten alle.

(Zwei Tage nach dem Austausch der O2-Sensoren und Zündkerzen beim Händler).

Habe es zurückgebracht und sie haben es als "schlechtes ABS-Modul" Code B1342 diagnostiziert. Muss ersetzt werden, Zitat - 1.600 $ im Vergleich zu diesem . (Sie sagten, es habe nichts mit der gerade durchgeführten Arbeit zu tun).

Da ich mechanisch geschickt bin (ausgetauschte Zündkerzen, Kraftstofffilter - grundlegende Dinge), bin ich daran interessiert, dies selbst zu tun, weil das Zitat lächerlich erscheint.

  • Wie aufwändig ist der Austausch des ABS-Moduls?
  • Wie sicherheitskritisch ist dieser Ersatz?
  • Wie hoch ist das Risiko einer schlechten Rate - was bedeutet, dass der Installationserfolg binär ist (entweder es funktioniert oder nicht) oder dass viele verschiedene Dinge, die richtig installiert werden, zum Ausfall des Bremssystems führen können?
  • oder fällt das unter die Kategorie "Nicht mit den Bremsen herumspielen, es sei denn, Sie sind ein professioneller Mechaniker"?
  • Ein separater Mechaniker sagte, keine Option für das Teil, nur das 1.100-Dollar-Ford-Teil?
  • Gibt es etwas, das am vorhandenen Modul physisch befestigt werden kann?

Antworten (1)

Das ABS-Steuermodul ist nicht wirklich schwer zu ersetzen und hört sich so an, als ob es innerhalb Ihres Könnens liegt. Den alten abbauen und alles abklemmen, den neuen rein, alles wieder anstecken und wieder festschrauben. Es kann jedoch an einem ungünstigen Ort sein, um darauf zuzugreifen.

Zur Sicherheit 2 Dinge:

  • Es deaktiviert nicht das gesamte Bremssystem, sondern nur das Antiblockiersystem. Es ist nicht so kritisch wie zum Beispiel die Bremssättel.
  • Es gibt ein Armaturenbrett für das ABS-System. Wenn also bei Ihrer Installation etwas schief gelaufen ist, sollte das ABS-Armaturenbrett erleuchtet bleiben.

Soweit Original Ford Teil, also 2 Dinge:

  • geh zu einem teilehändler in deiner nähe und frag dort nach. Einige Teile sind auf dem Aftermarket verfügbar, andere behalten die Hersteller für sich.
  • geh auf einen Schrottplatz. ABS-Steuergeräte sind kein Teil, das sich durch Gebrauch abnutzt. Sie brechen zusammen, aber es ist keine Sache des Alters oder der Laufleistung. Eine gebrauchte vom Schrottplatz wäre eine gute Option.
danke, das ist hilfreich ... Was die Schrottplatzoption angeht: Was ist eine gute Möglichkeit, die Vergleichbarkeit des ABS-Moduls zu überprüfen? Wenn ich eine neue bekomme, habe ich gelesen, dass sie neu programmiert werden müssen. Kann ich das nach der Installation zum Kundendienst bringen, oder muss das wirklich getan werden?
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