Also ich habe gerade meinen neuen Rahmen von der LBS bekommen. Sie sollten zum Rahmen zeigen, aber nur zum Steuerrohr (hoffentlich kann ich es nicht überprüfen, da das Headset bereits installiert ist.).
Leider standen sie der BB-Hülle nicht gegenüber.
Ich bin es leid, meine Motorräder zu LBS zu bringen und sie in einen schlechteren Zustand zu bringen als zuvor (vier verschiedene ausprobiert), also werde ich nicht zurückgehen, um sie zu konfrontieren.
Ich plane den Einbau eines Vierkant-Innenlagers. Ich verstehe, dass es nichts Besseres als eine richtig konfrontierte BB-Hülle gibt, aber kein LBS hier in Belgien scheint bereit zu sein, so etwas zu tun, und sagt, "es ist nicht notwendig". Welche der beiden folgenden Optionen ist also die beste (oder am wenigsten schlechtere, wie es der Zufall will)?
Hier spielen zwei Dinge eine Rolle:
Bei herkömmlichen Innenvierkant-Innenlagern sehen Sie Problem 2 ziemlich genau. Bei einem Kartuschenlager-Innenvierkant ist es nicht unbedingt erforderlich, dass das Tretlager perfekt ausgerichtet ist. Die meisten Rahmen anständiger Qualität, selbst ohne Stirnseite, haben jedoch eine Schale, die für Patronen-Tretlager konsistent genug ist. Trotzdem ist es eine gute Sache, die Schale zu verkleiden, und wenn Sie andere Tretlagerstile verwenden, z. B. einen Hollowtech-Typ, dann ist dies absolut notwendig.
Wenn der Laden jedoch sagte, dass sie sich dem stellen würden, Sie dafür bezahlten, aber sie taten es nicht, dann müssen sie offensichtlich tun, was sie sagten, dass sie es tun würden. Das Einsetzen der falsch dimensionierten Sattelstütze ist ebenfalls ein ernsthaft schlechter Schachzug.
Ihr Problem besteht also nicht darin, ob Sie die Farbe entfernen sollen oder nicht, sondern darin, einen besseren Laden mit besserer Verarbeitung zu finden.
Karel
Batman
Anton
Paparazzo
Anton
Paparazzo