BB-Höhe beim Wechsel des 29er-Laufrads auf ein 27,5-Laufrad

Ich habe einen 29er-Rahmen Specialized Camber Expert Carbon EVO mit 330 mm Tretlagerhöhe mit 120 mm 29er-Gabel

Wie stark ändert sich die BB-Höhe, wenn ich auf 650b-Räder und 27,5-140-mm-Gabel umsteige?

BEARBEITEN

Die Gabellänge beim 29er beträgt 531 mm von der Krone bis zur Achse, und die neue 27,5-Gabel beträgt 527,7 mm

@Argenti Apparatus sagt, dass 19 mm mit der Felge 27,5 fallen werden, und das Bild sagt, dass ich mit der neuen Gabel von 330 auf 328,8 mm fallen werde

Das bedeutet, dass meine neue BB-Höhe mit benutzerdefinierter Konfiguration 330 mm - 19 mm - 1,2 mm beträgt? 309,8 mm insgesamt. Das ist niedrig oder sehr niedrig? Mein Verlust beträgt 0,795 Zoll.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

HINWEIS: Alle Funktionen im grünen Teil des Bilds sind die tatsächliche Konfiguration

ANMERKUNG 2: Über Durchhang beschrieben für @mattnz ¿Wie kann das helfen?

Beachten Sie, dass das Fahrrad des OP über Doppelscheibenbremsen verfügt, sodass die üblichen Bedenken, dass Felgenbremsen nicht mehr reichen, für diese Frage nicht gelten.
Der Durchhang beträgt bei 68 Grad etwa 1/3 von 20 mm - etwa 5-6 mm weniger, aber Sie können den Durchhang so einstellen, dass die Lenkerhöhe genau gleich ist. Kann bei Bedarf leicht mit einem breiteren Reifen ausgeglichen werden. Sie müssen die Auswirkung der Geometrie auf eine komprimierte Gabel berücksichtigen - die Front fällt weiter ab, wodurch der Lenkwinkel steiler wird und das Tretlager geringfügig stärker abfällt als früher. Ich würde denken, dass das Ziel darin besteht, die Lenker im Ruhezustand 5 mm höher zu haben als die 120-mm-Gabel, um dies abzuschwächen, aber das ist eine Fahrradpassform (Wahl des Vorbaus / Lenkers) und ein breiterer Vorderreifen.

Antworten (2)

Durch die Änderung der Felgengröße sinkt das Fahrrad um 19 mm. 29" sind ISO 622, 27,5 sind ISO 584. (622-584)/2 = 19. Wenn Sie größere Reifen auf den neuen Rädern fahren, wird dieser Unterschied geringer sein.

Wir können nicht sagen, welche Auswirkungen ein Gabelwechsel haben wird, wenn wir nicht wissen, wie groß der Abstand zwischen Gabelkopf und Achse der beiden Gabeln ist. Die Kenntnis des Federwegs (120 vs. 140 mm) sagt nichts über die Gabellänge aus.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine andere Gabellänge in Betracht ziehen, da sich dadurch natürlich die Lenkgeometrie des Fahrrads ändert.

Update basierend auf neuen Daten ...

Ja, diese Zahlen addieren sich, aber 3,3 mm Unterschied in der Gabellänge sind vernachlässigbar. Der Gabeldurchhang wird viel größer sein.

Ein Abfall der BB-Höhe um 20 mm von 330 auf (ungefähr) 310 beträgt nur 6 %. Wägen Sie dies gegen den Vorteil ab, den Sie von kleineren Laufrädern erwarten.

Ich aktualisiere die Frage basierend auf der Gesamtlänge von der Krone bis zur Achse in der Gabel. Ist der Verlust groß?
Vielleicht in Zukunft mit einem Vorderreifen 2,5 statt 2,3 kalkuliert. Ich hoffe, dass 310 mm für ein vollgefedertes Fahrrad ausreichen, denn 29er sind zu viel für meinen Fahrtyp. Danke!

Basierend auf der von @Argenti angegebenen Änderung des Radradius um 19 mm und unter der Annahme eines "normalen" MTB-Setups und ähnlicher Gabeln mit nur einer Federwegsänderung und einer Einstellung des Durchhangs auf 30% des Federwegs hebt eine Erhöhung des Gabelfederwegs um 20 mm die Vorderseite an (unter Berücksichtigung von etwa 70 Grad Kopfwinkel) 10 mm. Daher senkt der Rollradius von 19 mm die Stangen um 10 mm. Der Sturz wird mit einem 2,3-Zoll-Reifen angegeben - Sie könnten zu einem 2,4- oder 2,5-Zoll-Reifen wechseln, um diesen Unterschied auszugleichen (breitere Reifen haben normalerweise einen größeren Durchmesser).

Was eine BB-Höhenänderung betrifft - es ist weniger als die Hälfte der Änderung vorne.

Insgesamt gehe ich davon aus, dass die geänderte Geometrie das Handling des Fahrrads geringfügig beeinflussen würde, und der Unterschied in Stangen, Vorbau, Gabel und Dämpfer, Reifen und Reifendruckeinstellung wird weitaus signifikanter sein.

Ich aktualisiere die Frage, warum 30% einsacken? Die neuen Reifen sind 2,3 DHR II und DHF, ich interessiere mich vorerst nicht für Reifen, die größer als 2,3 sind
Der Sag wird normalerweise auf etwa 30 % eingestellt, dann werden die Gabeln von dort aus fein abgestimmt, es ist nicht hart und schnell, und Sie können den gleichen Sag wie derzeit fahren (dies wird den Federweg der Gabel einschränken, weshalb ich annehme, dass Sie 140 mm wollen). . Im Moment können Sie es nur ausprobieren und sehen, wie es sich anfühlt. Ich glaube nicht, dass der Unterschied ausreichen wird, um die Geometrie merklich zu verdrehen, nur etwas, worüber man nachdenken sollte, wenn es an der Zeit ist, Dinge zu verfeinern. Andere Optionen sind Vorbau und Stangen, die Sie anheben, aber nicht das Headset.
Oh perfekt, ich werde danach eine Anpassung machen, meine tatsächliche Tretlagerhöhe beträgt 330 mm und es ist offensichtlich, dass sich mein Fahrverhalten mit 20 mm Abstand ändern wird. In Zukunft werde ich einen 2,5-Zoll-Vorderreifen verwenden oder bei Bedarf auf die tatsächliche Konfiguration zurückkommen. 29er ist ein zu großes Laufrad für meinen Fahrtyp. Danke!
BB-Höhe beim Wechsel des 29er-Laufrads auf ein 27,5-Laufrad
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