Ich habe ein älteres Trek 2100 mit Kohlefaserrohren mit Aluminiumstreben (Der Rahmen wird für Rennräder 2100/2150/2200/2300 der frühen 90er Jahre verwendet).
Nach einem kürzlichen Unfall mit einem Auto (Bergab, Typ hält von einer Einfahrt auf die Straße und hält einfach an, also pralle ich von seiner Tür ab) Ich brachte mein Fahrrad zu einem Geschäft, um es auf Rahmenrisse zu überprüfen, was sie taten zum Glück nicht finden.
Sie wiesen jedoch darauf hin, dass sich im unteren Rahmengelenk (am Umwerfer) die Carbonrohre vom Aluminiumgelenk trennen. Dies hat anscheinend nichts mit dem Unfall zu tun und passiert natürlich, wenn das Epoxid altert und das Fahrrad regelmäßig benutzt wird.
Wie gefährlich ist das? Wie wahrscheinlich ist eine katastrophale Trennung außerhalb einer unfallähnlichen Situation (z. B. nur Herumfahren)? Und ist es möglich, den Rahmen mit frischem Epoxid wieder aufzubauen (ich habe Zugang zu einer Maschinenwerkstatt und etwas Epoxid in Industriequalität)?
Ich liebe Unterrohrschalthebel zu sehr, um sie einfach wegzuwerfen :D
Soweit ich weiß, ist Carbon von allen Rahmenmaterialien am anfälligsten für katastrophale Ausfälle . Abhängig von der Art der Trennung, die Sie sehen, kann es ein bisschen gefährlich sein, Ihr Fahrrad so weiter zu benutzen, wie es ist. Das katastrophale Versagen tritt auf, weil das Epoxid mit der Zeit spröde wird. Eine neue Schicht verlängert wahrscheinlich die Lebensdauer Ihres Rahmens, indem sie einfach das ursprüngliche Epoxid vor den Elementen schützt. Es wird jedoch auch den Fortschritt des Abbaus des darunter liegenden Materials verbergen, sodass Sie das Ausmaß des Abbaus nicht überwachen können. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie Ihren Rahmen so weit reparieren können, dass die neuen Schichten stark genug sind, um die alten zu ersetzen.
Aber ich bin kein Experte, also könnte ich mich sehr irren. Vielleicht ist es am besten, diesen Leuten ein Bild des Schadens zu schicken und sie um ihre professionelle Meinung zu bitten.
krass
Jilles de Wit