Sind das Symptome einer defekten Lichtmaschine?

Ich habe einen Ford Ranger Baujahr 1986. Ich kann es aufladen und es wird laufen, solange die Kabel am springenden Auto befestigt sind, aber wenn ich sie entferne, stirbt der Lastwagen nach etwa 5 Minuten. Für mich hört sich das nach einer Lichtmaschine an, aber ich bin kein Mechaniker

Stellen Sie sicher, dass alle zugehörigen Sicherungen in Ordnung sind. Wenn am Feldkabel keine Spannung anliegt, lädt die Lichtmaschine nicht.
Prüfen Sie die Spannung der Batterie bei ausgeschaltetem Fahrzeug und laufendem Motor. sollte > 13,5 Volt laufen, wenn die Lichtmaschine funktioniert.
Ich frage mich, ob es eine schlechte Batterie sowie eine schlechte Lichtmaschine sein könnte. Die meisten Autos sollten eine ganze Weile allein mit der Batterie laufen - wenn sie voll aufgeladen ist. Wenn es nach nur 5 Minuten aufhört, ist nicht mehr viel Saft im Akku. Wohlgemerkt, wenn die Batterie entladen war und nur ein paar Minuten Boost hatte, ist nicht viel drin, um den Motor am Laufen zu halten, egal wie fit er ist.
@AnthonyX es würde mich nicht überraschen, wenn eine tote Lichtmaschine bedeuten würde, dass die Batterie zu oft zu stark entladen wurde - dein "auch" ist genau richtig.

Antworten (4)

Es hört sich nach einer Lichtmaschine an. Wenn Ihre Batterie nach dem Entfernen der "Ladung", des JumpPack oder der Überbrückungskabel leer ist, dann ist es höchstwahrscheinlich die Lichtmaschine. Wenn die Lichter Ihres Kombiinstruments ALLE aufleuchten, ist dies ein weiterer Nebeneffekt einer sterbenden / toten Lichtmaschine.

Mein Rat wäre, zu AutoZone oder Advanced Auto zu gehen und Ihre Lichtmaschine für Sie testen zu lassen. Sie werden es kostenlos testen. Dort können Sie höchstwahrscheinlich eine neue abholen - Sie können Ihre alte Lichtmaschine sogar gegen einen Rabatt auf den Preis einer neuen eintauschen!

Viel Glück!

Weniger ein "Rabatt", eher ein "Sie müssen und Sie zahlen auch die Grundgebühr im Voraus". Weniger schön ausgedrückt.

Zunächst einmal warne ich alle anderen, genau wie ich es in dieser Antwort getan habe , bitte entfernen Sie die Batterieanschlüsse nicht, während der Motor läuft . Wenn Ihre Lichtmaschine vorher nicht schlecht war, ist dies eine gute Möglichkeit , sie schlecht zu machen . Dies ist eine sehr altmodische Methode, um einen Generator bei laufendem Motor zu überprüfen, kann aber Dinge an Ihrer Lichtmaschine braten. Sehr schlechte Idee.

Der beste Weg, um zu überprüfen, ob die Lichtmaschine lädt, während sie im Fahrzeug ist, ist, während das Fahrzeug läuft, ein Multimeter an den negativen/positiven Anschlüssen der Batterie anzubringen und zu sehen, was es tut. Wenn die Lichtmaschine funktioniert, sollten Sie einen konstanten Wert von ~ 13,1-14,0 VDC sehen (könnte etwas weniger oder etwas mehr sein ... was Sie suchen, ist eine konstante Ladung). Wenn Sie etwas wie 12,0 VDC sehen und es dann stetig in kleinen Schritten abfällt, ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie es zu Autozone oder ähnlichem bringen und es testen lassen sollten. Wenn die Spannung stetig abfällt, ist es wahrscheinlich schlecht.

Ich bin auch kein Mechaniker, aber wenn das konsistent ist - dann scheint es ja, dass die Lichtmaschine überhaupt nicht funktioniert. Klopfen Sie vorsichtig mit einem Hammer darauf, da die Bürsten festsitzen können, aber schlagen Sie nicht hart genug darauf, um Schäden zu verursachen. Überprüfen Sie auch alle Verbindungen auf Korrosion, sogar an der Spule.

Wenn Sie ein Voltmeter haben, können Sie die Leistung der Lichtmaschine messen - die ziemlich groß sein sollte, wenn sie funktioniert und Sie ein wenig aufdrehen.

Ein 1986er Ford Ranger sollte einen externen Regler haben und eine schmelzbare Verbindung in der Leitung verwenden, die von der Lichtmaschine zum Starterrelais verläuft.
Die Verbindung dient nur zum Laden der Batterie und stellt nicht die primären Schaltkreise des Sicherungsblocks bereit. Wenn Ihr "Idiot" -Licht auf dem Armaturenbrett nicht blinkt (vorausgesetzt, die Glühbirne ist in Ordnung), wäre ein Blick auf die Verkabelung (Starter zur Lichtmaschine) und das Schmelzlot ein guter Anfang.

Sind das Symptome einer defekten Lichtmaschine?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v