Ich habe ein undichtes Rohr im Kühlsystem meines Mk Golf. Auf 5 km verliert er etwa einen Liter. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, Radweld mit dieser Durchflussrate auszuprobieren, oder ob ich einfach versuchen sollte, ein Ersatzrohr zu finden.
Das undichte Rohr ist dasjenige, das auf der rechten Seite des Schusses ölig und in der Mitte nass ist. Das Leck befindet sich unter dem Plastikclip.
Würden Sie Radweld mit dieser Menge an Kühlmittelverlust ausprobieren? Wenn nicht, wie heißt dieser spezielle Rohrabschnitt, wenn ich ihn ersetzen muss? Und warum scheint da eine Schraube durchzugehen? Ist das Standard für den Clip?
Sie können die Korrosion am Rohr um die Klammer herum sehen - selbst wenn Radweld oder ähnliches das Leck vorübergehend stoppen kann, bezweifle ich, dass es sehr lange hält. Bei der Geschwindigkeit, mit der es undicht ist, sind zwangsläufig ein paar ziemlich große Löcher im Rohr korrodiert. Allein aus diesem Grund würde ich die Pfeife so schnell wie möglich tauschen. Wenn das kaputt geht (im schlimmsten Fall), verlieren Sie sehr schnell viel Kühlmittel und kochen möglicherweise den Motor.
Wie das Rohr heißt, ich konnte bei einer schnellen Suche keine Online-Teilediagramme online finden. Im schlimmsten Fall würde ich es einfach zum Händler bringen, um das Teil zu bekommen, es wird billiger als ein gut gekochter Motor.
Alles sortiert. Wie Timo sagte, es gab jede Menge Korrosion und Radweld hätte keine Chance gehabt! Die VAG-Teilenummer lautet 037121065H
. Ich habe anfangs bekommen 037121065L
, aber es hatte keinen Anschluss für den beheizten Einlasskrümmer!
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