Sollten wir bei der Verwendung des phonetischen Alphabets für Atemwege Uniform oder Upper sagen?

ICAO

ICAO SARPs Annex 11 bestätigt die Verwendung von Upper für das Atemwegspräfix „U“ :

4. Verwendung von [Atemwegs-] Bezeichnungen in der Kommunikation [...]

4.3 Wenn die in 2.3 angegebenen Präfixe K, U oder S verwendet werden, müssen sie im Sprachverkehr wie folgt gesprochen werden:

K – KOPTER
U – OBERE
S – ÜBERSCHALL

Jeppesen

Jeppesen Airway Manual ( Seite beigefügt ) sagt dasselbe wie Anhang 11 mit Beispielen:

A11 wird gesprochen Alfa 11
UR5 wird gesprochen Upper Romeo 5
KB34 wird gesprochen Kopter Bravo 34
UW456 F wird gesprochen Upper Whiskey 456

FAA

Obwohl die USA das ICAO-Präfix „U“ nicht verwenden, ist es erwähnenswert, dass einige Atemwegsbezeichnungen nicht phonetisch gesprochen werden.

Vergleiche 1. und 2. unten nur als ein Beispiel:

JO 7110.65Z [...] 2-5-1 g.

1. Höhe – Geben Sie den Buchstaben „Q“ gefolgt von der Routennummer in Gruppenform an.

BEISPIEL –
„Q eins fünfundvierzig.“

2. Geringe Höhe - Geben Sie den Buchstaben der Route phonetisch an, gefolgt von der Nummer der Route in Gruppenform.

BEISPIEL –
„Tango Zwei Zehn“.

Und die alte Gruppe wird in Farbnamen gesprochen; siehe gleichen Abschnitt und auch Was ist ein roter Atemweg im VFR-Schnitt?

Hinweis: Die Informationen hier beziehen sich nicht auf Schwanznummern, NAVAIDs usw.; nur Atemwege, wo zutreffend.

@JimyPP hat Recht mit der Verwendung von Uniform.

In diesem Fall (ich nehme an, Sie hören in Europa zu) gibt es so etwas wie einen oberen Atemweg . Der Kontrolleur hatte also recht mit seiner Ausdrucksweise

Der gesamte Luftraum über FL195 ist kontrollierter Luftraum der Klasse C, das Äquivalent zu Luftstraßen, die Upper Air Routes genannt werden und Kennungen mit dem Präfix „U“ haben . Wenn ein oberer Luftweg der gleichen Spur wie ein Luftweg folgt, ist sein Bezeichner das Präfix des Buchstabens "U" und der Bezeichner des darunter liegenden Luftwegs.

Ich bin mir nicht sicher, was der Controller mit "Upper" gemeint hat. Das „U“ in UL65 könnte bereits für das Wort Upper stehen, also verwendete er das ganze Wort anstelle der Abkürzung mit einem Buchstaben.

Die Phraseologie für den Buchstaben U ist in der Tat „ einheitlich “, wie Sie an der Spezifikation des NATO-Lautalphabets sehen können . Es gibt keinen Bezug auf das Wort „Upper“ und nur „Uniform“ ist richtig.

Es ist wichtig, den Grund für das phonetische Alphabet zu verstehen. Es ist nicht beabsichtigt, dass Klartextwörter abgekürzt und dann wieder erweitert werden, indem ein phonetisch ausgesprochener Anfangsbuchstabe als Codewortersatz für das ursprüngliche Wort verwendet wird. Vielmehr bietet es ein Mittel, um ein Wort in Fällen zu buchstabieren, in denen die Kommunikation schwierig ist.

Wenn ein Kontrolleur nicht gut hören könnte und das Wort "obere" missverstanden hat, würde es wahrscheinlich nicht helfen, "uniform" allein zu sagen, es sei denn, der Kontext wäre sehr klar.

Ein Austausch, bei dem das phonetische Alphabet nützlich ist, könnte beispielsweise so ablaufen:

Controller: "Sagen Sie noch einmal, meinten Sie 'Euter' wie das Euter einer Kuh?"

Sie: "Negativ, ich buchstabiere - Uniform, Papa, Papa, Echo, Romeo."

Wann immer ein Wort in einfacher Sprache existiert, sollten Sie es im Allgemeinen zuerst verwenden, aber wenn nötig phonetisch buchstabieren, um Missverständnisse zu beseitigen.

Die Einschränkung dazu ist, wenn die phonetische Version häufiger verwendet wird. Ich kenne den Begriff „upper“ eigentlich nicht, da er sich auf einen Atemweg bezieht, aber in den USA werden die Atemwege in geringer Höhe als „Sieger“-Atemwege bezeichnet. Ich vermute, dass das "V" ursprünglich für VFR stand, aber niemand scheint es zu wissen oder sich darum zu kümmern oder sie anders zu nennen.

Wenn die Konvention "uniform" statt "upper" sagt (auch wenn es ursprünglich so gemeint war ...), ist es im Allgemeinen einfacher, der Konvention zu folgen, um Verwirrung zu vermeiden. In dem in der Frage zitierten Fall scheint jedoch das Wort der einfachen Sprache verwendet zu werden.