Umwerfer einstellen, wenn das Fahrrad auf dem Kopf steht, ist das in Ordnung?

Ich muss den Umwerfer an meinem Fahrrad einstellen, ich habe keinen Fahrradständer. Ich habe drei Möglichkeiten zum Treten, während ich den Umwerfer einstelle.

  1. Stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf und balancieren Sie auf Lenker und Sattel.

  2. Kippen Sie es auf den Ständer

  3. Legen Sie es vollständig auf die Seite (wenn kein Ständer vorhanden ist)

Kopfüber ist am einfachsten, aber es scheint, als wäre das nicht die beste Wahl. Ist es in Ordnung, den Umwerfer einzustellen, wenn das Fahrrad auf dem Kopf steht? Ist eine Methode eindeutig besser als die anderen?

Es ist in Ordnung, solange die Polizei von „The Rules“ nicht sieht, dass Sie es tun.

Antworten (3)

Es scheint am sinnvollsten zu sein, es auf den Kopf zu stellen, vorausgesetzt, es lässt sich leicht ausbalancieren. Umwerfer funktionieren durch Feder- und Kabelspannung, nicht durch Schwerkraft, daher sollte es kein Problem geben, daran zu arbeiten, wenn das Fahrrad auf dem Kopf steht. Das einzige Problem, das Sie wahrscheinlich haben werden, ist das Erreichen der Schalthebel (vorausgesetzt, sie sind am Lenker montiert). Wenn Ihr Fahrrad Scheibenbremsen hat, sollten Sie sich diesen Beitrag über mögliche Risiken einer Umkehrung der Hydraulik ansehen.

Ich werde mein Fahrrad ziemlich routinemäßig umdrehen, wenn ich daran arbeite, da ich auch keinen Montageständer habe und es noch nie Probleme verursacht hat.

Legen Sie zumindest ein paar alte Lappen unter den Sattel und den Lenker, wo sie den Boden berühren. Es vermeidet böse Kratzer. Deshalb ist diese Option bei Radfahrern oft verpönt. Anstatt einen Ständer zu verwenden, besteht die Möglichkeit, ihn mit einem Riemen unter der Nase des Sattels an einem Rohr oder einem niedrigen Ast eines Baums aufzuhängen, obwohl Sie ihn irgendwie sichern müssten.
Außerdem können bei manchen Fahrrädern, wenn der Lenker auf den Boden gedrückt wird, wenn das Fahrrad auf dem Kopf steht, die Kabel für die Bremsen und/oder die Schalthebel aus ihrer normalen Position verformt werden (je nachdem, wie sie verlegt sind). Dies kann zu einem Unterschied in der Leistung der Bremsen oder beim Schalten im Vergleich zu dem führen, was passiert, wenn das Fahrrad mit der rechten Seite nach oben steht. Es sollte darauf geachtet werden, dass dies nicht passiert, da dies dazu führen kann, dass die Einstellungen falsch sind.

Es ist nicht ideal - die Schwerkraft auf der Kette beeinflusst leicht die Spannung und die Art und Weise, wie die Kette die Zahnräder "wickelt". Sie können wahrscheinlich eine gute Grobeinstellung erreichen, aber keine "Feinabstimmung".

Eine Alternative besteht darin, ein Seil oder ähnliches zu verwenden, um das Fahrrad an Dachsparren aufzuhängen (wenn es sich in einer Garage oder einem unfertigen Keller befindet).

Früher konnte man eine Art sehr einfachen "Zweibein"-Serviceständer bekommen, der unter dem Tretlager saß und das Hinterrad hochhielt, aber wahrscheinlich funktionieren diese nicht mehr mit vielen "modernen" Rahmendesigns, und ich kann es nicht finden Sie die über Google.

Faltrad-Serviceständer sind jedoch für 30 bis 80 US-Dollar erhältlich (obwohl Sie einen Stil auswählen müssen, der zu Ihrem Rahmen passt).

Vierte Option: Halten Sie das Fahrrad aufrecht und heben Sie das Hinterrad an, wenn Sie die Pedale drehen müssen. Es besteht keine Notwendigkeit, die Räder beim Einstellen des Umwerfers vom Boden fernzuhalten. Das Einstellen der Kabelspannung in der Mitte der Kassette und der Begrenzungsschrauben an beiden Enden sollte alles sein, was erforderlich ist, und das kann durch visuelles Ausrichten der Umwerferrollen und Kassettenzahnräder erfolgen.

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