Volkswagen Jetta Ölwannenwechsel

Vor kurzem bin ich auf eine Bremsschwelle gefahren und habe einen kleinen Abschnitt an der Ölwanne gebrochen. Ich habe eine bestellt und erhalten. Das Problem ist das Aussteigen aus der Ölwanne. Auf gegenüberliegenden Seiten befinden sich etwa 6-7 Schrauben, die mein Freund und ich entfernt haben. Die Schwierigkeit entsteht jedoch beim Versuch, auf zwei bestimmte Schrauben zuzugreifen, die sich in einem unmöglichen Winkel befinden. Die Sache ist, dass die Schrauben nicht vollständig auf einer Linie liegen, was es sehr schwierig macht, sie aus einem 90-Grad-Winkel herauszuschrauben. Wie bekomme ich diese Schrauben raus? Muss ich ein spezielles akkubetriebenes Werkzeug oder normale Husky-Arbeitsgeräte verwenden? Es ist ein 2001 Jetta mit einem 2.0 4 Zylinder Motor.

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Außerdem sollten Sie Ihren Beitrag so bearbeiten, dass er das Modelljahr und die Motorgröße sowie den Getriebetyp enthält

Antworten (1)

Drehgelenke, Verlängerungen, Flachstecknüsse und eine Ratsche.

Je nachdem, was den Zugang blockiert, müssen Sie möglicherweise etwas anderes entfernen/entriegeln oder den Motor leicht anheben, um Zugang zu erhalten.

In diesem Video musste er den Riemen von seinem Klimakompressor entfernen und leicht verschieben. Nicht sicher, welches Jahr von Jetta im Video aber.

Danke, Mann, zum Glück mussten mein Freund und ich nicht so viel tun. Wir haben endlich Zugang zu den Schrauben bekommen, indem wir einen Wackelkopf verwendet haben. Es war ein bisschen mühsam, aber es war eine gute Arbeit.
Das Video besagt am Anfang, dass es 2000 ist (erstes Jahr dieser Mk. IV-Generation, genau wie OP), nur ein anderer Motor (TDI).
@theUg ah, ich habe es bei der Arbeit überprüft, ich hatte die Lautstärke ausgeschaltet.
Volkswagen Jetta Ölwannenwechsel
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