Wann kann ich PIC-Zeit in einer neuen Flugzeugkategorie protokollieren?

Ich bin derzeit ein privater Pilot Rotorcraft und mache ein Addon für ASEL. Wann kann ich die PIC-Zeit protokollieren?

Mir wurde gesagt, dass dies nur dann der Fall ist, wenn Sie der Alleinreisende sind, aber nach einigem Lesen bin ich mir nicht mehr so ​​sicher. 14 CFR 61.63(d.2) sagt:

Die für diesen Teil erforderliche Schulung erhalten haben, die der Pilotenzertifizierungsstufe, der Luftfahrzeugkategorie, der Klasse und der Musterberechtigung (falls eine Klassen- oder Musterberechtigung erforderlich ist) für das zu fliegende Flugzeug entspricht, und eine Bestätigung für den Alleinflug erhalten haben dieses Flugzeug von einem autorisierten Ausbilder.

Müssen Sie Ihre Lizenz in der Kategorie haben, um die Bildzeit zu protokollieren? Oder ist es, nachdem Sie die Bestätigung Ihres Ausbilders erhalten haben, alleine gemäß 61,63 zu fliegen?

Als ich dies meinem Ausbilder zeigte und wir die Bestätigung in meinem Logbuch vornahmen, erhielten wir einige Gegenreaktionen von der Flugschule, die besagte, dass die PIC-Zeit nur angerechnet wird, nachdem Sie Ihre PPL in der entsprechenden Flugzeugkategorie haben. Während meiner Flugstunden habe ich das Flugzeug immer während der gesamten Flugdauer betrieben, nachdem ich mein Solo-Endorsement erhalten hatte, das die Anforderungen für die PIC-Zeit gemäß 61.51 (e.IV) erfüllt .

Interpretiere ich die Regeln falsch? Kann mir jemand erklären, warum ich die PIC-Zeit nicht protokollieren kann, obwohl sie sich in einer anderen Kategorie befindet? Danke für die Eingabe!

Antworten (2)

Kurze Antwort: Sie können die ASEL PIC-Zeit nur beim Soloflug protokollieren, nicht beim Fliegen mit einem Instruktor.

Sie scheinen ein paar Vorschriften zu verwechseln: Sie haben 61.63 zitiert, aber der Text stammt tatsächlich von 61.31. Da sich jedoch keine dieser Vorschriften auf die Protokollierungszeit bezieht, sind sie nicht direkt relevant.

Die Regeln zum Protokollieren der PIC-Zeit sind in 61.51 enthalten :

(e) Protokollierung der Flugzeit des verantwortlichen Piloten. (1) Ein Sport-, Freizeit-, Privat-, Berufs- oder Verkehrspilot kann Piloten in Kommandoflugzeiten für Flüge eintragen

(i) wenn der Pilot der einzige Manipulator der Steuerung eines Luftfahrzeugs ist, für das er zugelassen ist, oder Sportpilotenrechte für diese Kategorie und Klasse von Luftfahrzeugen hat, wenn die Luftfahrzeugklassenberechtigung angemessen ist;

(ii) wenn der Pilot der einzige Insasse im Flugzeug ist;

[...]

(e)(i) besagt, dass Sie die PIC-Zeit nur als alleiniger Manipulator protokollieren können, wenn Sie für das Flugzeug zugelassen sind. In Ihrem Fall sind Sie (noch!) nicht für ASEL zugelassen, sodass Sie beim Fliegen mit einem Ausbilder keine ASEL-PIC-Zeit protokollieren können, selbst wenn Sie nur die Bedienelemente berühren. Das meint wohl die Schule.

(e)(ii) besagt jedoch, dass ein Privatpilot, der die einzige Person an Bord des Flugzeugs ist, die PIC-Zeit ohne zusätzliche Anforderungen protokollieren kann (obwohl andere Vorschriften eine Bestätigung erfordern, um alleine zu fliegen, wie Sie sagten).

Das heißt, Sie können Solo-ASEL-Zeit als PIC protokollieren, aber keine Trainingszeit mit einem Instruktor.

Es wäre dasselbe, als ob Sie die PIC-Zeit in einem Drehflügler protokollieren könnten, dh wenn Sie der Alleininsasse sind oder nachdem Sie in Kategorie und Klasse bewertet wurden (die Überprüfungsfahrt bestanden haben). Sobald Sie das zusätzliche ASEL-Zertifikat erhalten haben, protokollieren Sie jedes Mal, wenn Sie die Kontrollen manipulieren, PIC, selbst wenn Sie DUAL erhalten.