Warum brauchen ältere Schüler länger, um fliegen zu lernen? [geschlossen]

Ich habe viele CFIs gehört oder gelesen, dass ältere Schüler mehr Zeit brauchen, um das Fliegen zu lernen. Ich weiß, dass unser Gehirn im Allgemeinen mit zunehmendem Alter größere Schwierigkeiten hat, neue Dinge zu lernen, aber welcher Teil des Fliegens dauert für ältere Schüler normalerweise länger? Haben sie mehr Schwierigkeiten, Dinge wie Verfahren, Vorschriften und Aerodynamik zu lernen, oder dauert die körperliche Koordination der Steuerung des Flugzeugs, des Abschätzens von Entfernungen usw. länger? Vielleicht liegt es am Multitasking?

„All CFI’s say“ – das ist eine ziemlich gewagte Behauptung
@SteveKuo Ok, alle CFIs, die ich je gehört oder gelesen habe, die irgendwelche Beobachtungen zu diesem Thema gemacht haben. Ich werde es weniger absolut machen.
Kommt darauf an, was du mit "alt" meinst. Der durchschnittliche Flugschüler ist in den Dreißigern. Jeder ist auch anders und da es in der Flugschule eine solche Vielfalt an Fächern zu lernen gibt, können die Schüler Schwierigkeiten mit vielen verschiedenen Fächern haben. Etwas, das für einen Schüler selbstverständlich ist, wird für einen anderen schwer zu lernen sein.
@CarloFelicione Offensichtlich wird jeder anders sein. Ich versuche nur abzuschätzen, ob es normalerweise eher eine kognitive Sache oder eher eine koordinative Sache ist. Die Kosten für Flugstunden sind für mich schon unerschwinglich hoch. Aber nach Dingen, die ich gelesen habe, scheint es, als könnte es sich als noch größeres Hindernis herausstellen. Ich bin keineswegs ein Senior, ich nähere mich schnell der 50. Aber das ist ungefähr die Altersgruppe, die viele CFIs beobachten, dass sie etwa 30-50% länger brauchen.
Ich glaube nicht, dass Erwachsene länger zum Lernen brauchen als jüngere Schüler, aber sie lernen anders und aus unterschiedlichen Gründen gehen die Seiten 1-10 des Aviation Instructor's Handbook auf diese Unterschiede im Detail ein. Alles in allem sind Erwachsene viel praktischer und proaktiver in Bezug auf ihr Lernen und im Allgemeinen besser motiviert, dies zu tun, als bei jüngeren Schülern, die dies möglicherweise auf Geheiß ihrer Eltern usw. tun.
Vielleicht ist es einfach eine Frage der Prioritäten? Wenn Sie jünger sind, können Sie Ihre Freizeit im Grunde zu 100% dem Flugunterricht widmen. Wenn Sie älter sind, haben Sie wahrscheinlich familiäre Verpflichtungen und andere Ablenkungen.

Antworten (1)

Diese Frage bezieht sich mehr auf das menschliche Altern und Lernen als auf die Luftfahrt. Wenn Menschen altern, werden mehrere Körperteile beansprucht und die erworbenen Fähigkeiten bleiben möglicherweise nicht mehr so ​​​​scharf wie früher.

Wenn wir älter werden, wird es schwieriger, neue Dinge zu lernen, nicht weil wir dumm werden, sondern weil das Lernen neuer Dinge von Natur aus schwierig ist. Fast alle Menschen steigen mit Anfang 20 in einen Beruf ein, später im Leben wird es jedoch schwieriger, die Karriere zu ändern. Der Grund dafür ist, dass sie mehr Sorgen haben als die frühen Lebensphasen.

Man bleibt nicht ewig jung. Und Sie können nicht ein, zwei oder zehn Dinge hervorheben, was das Lernen neuer Dinge schwierig macht. Es ist eine Kombination aus vielen Faktoren. Davon abgesehen ist es schwieriger, mit 50 oder 60 Pilot zu werden als mit 20 oder 30, aber es gibt viele alte Piloten, die Dinge können und getan haben, die jüngere nicht können. Beispiel: Kapitän Sully

Sie können fragen, warum die meisten Athleten in ihren 20ern und nicht in ihren 60ern sind, und Sie werden eine ähnliche Antwort bekommen.

Scheint, als hätte jeder meine Frage als eine Art „Alt gegen Jung“-Sache aufgefasst. Absolut nicht das, was ich beabsichtigt hatte. Dass jüngere Flugschüler im Training schneller vorankommen als ältere, ist offensichtlich eine ziemlich sichere Tatsache. Ich konnte ein paar Zitate von CFIs direkt hier auf av.se und zahlreiche von online ausgraben. Es ist wirklich kein schockierendes Konzept. Ich versuche nur, von den CFIs eine Vorstellung davon zu bekommen, ob es einen bestimmten Bereich zu geben scheint, in dem die Leute länger brauchen. Das Beispiel von Sully ist wirklich nicht relevant, da er seit über 40 Jahren geflogen war, als sich der Vorfall ereignete.
Flugschule vor 2 Jahren abgeschlossen. Der Jüngste 16, der Älteste 75. Der Ältere machte es absolut gut und war ruhig und ein guter Beobachter, der sich als guter Segelflieger herausstellte. Dennoch brauchte er erwartungsgemäß viel länger als die Jungs in den Zwanzigern, um den ganzen mnemonischen Kram zu lernen und gut in den Manövern zu werden, bei denen es auf das körperliche „Gefühl“ ankommt (Ausweichmanöver und Co.).
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