Warum erlebt diese Fluggesellschaft mehr harte Landungen als andere? [geschlossen]

Ryan Air ist bekannt für harte Landungen. Das Ansehen dieses Videos bei 2:22 und das Lesen der nachfolgenden Kommentare (zusammen mit persönlichen Erfahrungen) legen nahe, dass viele Menschen die Landung mit Ryan Air im Allgemeinen als viel weniger reibungslos empfinden als andere Fluggesellschaften wie Easyjet .

Was ist der Grund dafür, ist es ein Unterschied in der Software (z. B. automatisches Landen) oder ein Unterschied zwischen Boeing und Airbus, der es schwieriger macht, Boeing reibungslos zu landen?

Einige unterhaltsame Kommentare aus dem Video:

Eine reibungslose Landung kostet extra, wie alles andere in diesem Flugzeug.

Ryanair – „Wir zahlen für Wartung, damit wir Wartung nutzen“

Diese Musik sollte feiern, dass das Fahrwerk nicht vollständig zerstört worden war.

NB: Ihr einziger Eintrag im Abschnitt „Unfälle und Zwischenfälle“ von Wikipedia bezieht sich auf einen nicht tödlichen Vogelschlagvorfall, also behaupte ich nicht, dass sie eine gefährliche Fluggesellschaft sind, mit der man fliegen kann.

Hauptsächlich meinungsbasiert, Voting to close.
Ohne Daten gibt es nichts zu diskutieren. Könnte alles sein, von der wahrgenommenen Erfahrung des Kundenstamms bis hin zu realen Operationen auf durchschnittlich kürzeren Flugplätzen, die ein höheres Maß an Stoppleistung erfordern (fühlt sich schwerer an, ist aber einfach besser zu stoppen) ...
@CptReynolds Die bereitgestellte Antwort enthält jedoch einige Daten (Länge des Fahrwerks), sodass wir bereits nützliche Informationen zu dieser Frage haben
"Dieses Video" scheint entweder einen Strömungsabriss bei etwa 5 Fuß oder eine deutliche Leistungsreduzierung zu zeigen. Abgesehen von schlechtem Wetter (ein mögliches Problem mit dem Windgradienten) und vielleicht einer kürzeren Landebahn hätte es besser gemacht werden können.
Es gibt keine Beweise für Ihre Behauptung, dass Ryanair für harte Landungen bekannt ist, Sie haben es aus einem einzigen Video extrapoliert.
„Ob es also einen objektiven Unterschied zwischen Boeing und Airbus bei der Landeschwierigkeit gibt, ist eine Meinung?“ Ihre Frage behauptet, dass es einen solchen Unterschied gibt, und Sie fragen dann, warum. Dies ist nicht dasselbe wie die Frage, ob es einen solchen Unterschied gibt. Darüber hinaus ist dies eine Art "Skeptics.SE" -Frage. Obwohl dies es hier nicht vom Thema abweicht, denke ich, dass es nicht unangemessen ist, das OP an die gleichen Standards zu halten, was einen bemerkenswerten Anspruch (siehe ihre FAQ ) erfordert, damit die Frage zum Thema gehört.

Antworten (1)

Zunächst einmal sprechen Sie wahrscheinlich von einer festen Landung , nicht von einer harten Landung , wie z. B. in dieser Antwort erklärt .

Es gibt keine Beweise dafür, dass Ryanair-Flüge tatsächlich fester landen als andere Fluggesellschaften. Passagiere sind normalerweise nicht sehr gut darin, Landungen zu beurteilen. Beachten Sie auch, dass eine feste Landung keine schlechte Landung ist, sondern sicherer, da sie die erforderliche Landebahnlänge verringert!

Feste Landungen können nicht durch Auto-Land-Software erklärt werden, da das Auto-Land nur sehr selten verwendet wird (typischerweise nur dann, wenn die Bedingungen einen CAT I ILS-Anflug nicht mehr zulassen). Mehr als 99 % aller Landungen werden von Hand geflogen.

Ein möglicher Grund für ein strafferes Landegefühl bei Ryanair-Flügen im Vergleich zu easyJet ist das kürzere Fahrwerk der Boeing 737 (eingesetzt von Ryanair) im Vergleich zum Airbus A320 (eingesetzt von easyJet).

Ein allgemeinerer Grund dafür, dass Billigfluggesellschaften fester landen als andere Fluggesellschaften, ist, dass sie dazu neigen, andere Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen zu nutzen, wie zB Rom Ciampino (LIRA) anstelle von Rom Fiumicino (LIRF). Eine kürzere Landebahn bedeutet, dass Sie weniger Spielraum für Fehler haben und es sich nicht leisten können, wertvolle Landebahnen für eine reibungslose Landung zu verlieren.

Warum erlebt diese Fluggesellschaft mehr harte Landungen als andere? [geschlossen]
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