Hier scheint mir ein Konzeptfehler unterlaufen zu sein. Ich verstehe nicht, warum "die VFR-Mindestzahl 1000/3 beträgt", wenn ich denke, ich müsste überprüfen, in welchem Luftraum ich dann nach der jeweiligen Wettermindestrate suchen soll, die diesem Luftraum entspricht. Warum also die Mühe machen, 1000/3 zu sagen? (Ich bin neu in der Community und versuche zu lernen, entschuldigen Sie die Einstiegsfrage.)
Außerdem sind beispielsweise für den Luftraum der Klasse C die VFR-Wetterminuten Sichtweite 3 sm und Wolken 500 unten, 1000 oben, 2000 horizontal. "Oben" bedeutet, dass die Wolken mindestens 1000 Fuß über dem Flugzeug sein sollten, ist es das, was es bedeutet?
Schließlich habe ich mehrere Websites gelesen, konnte aber nicht finden, ob diese Wettermindestwerte für jeden Luftraum nur von SCT- und BKN-Obergrenzen sprechen oder auch für OVC gelten? Ist es dann legal, VFR und bedeckt zu fliegen?
91.155 (a) legt die VFR-Mindestwerte für die verschiedenen Luftraumklassen im Allgemeinen fest . Beachten Sie, dass „1000 Fuß über“ bedeutet, dass sich das Flugzeug 1000 Fuß über der Wolke befinden muss, nicht umgekehrt, wie Sie geschrieben haben. Außerdem ist die Sichtbarkeit hier Flugsichtbarkeit .
91.155(c) fügt die zusätzliche Anforderung einer Obergrenze von 1000 Fuß innerhalb der seitlichen Grenzen des kontrollierten Luftraums hinzu, der für einen Flughafen zur Oberfläche bestimmt ist .
91.155(d) fügt die zusätzliche Anforderung einer Bodensicht von 3 Meilen innerhalb der seitlichen Grenzen der Oberflächenbereiche von Lufträumen der Klasse B, Klasse C, Klasse D oder Klasse E hinzu, die für einen Flughafen bestimmt sind .
91.155(c) scheint auf den ersten Blick strittig zu sein, da 91.155(a) verlangt, dass Sie im Luftraum der Klassen C, D und E mindestens 500 Fuß unter der Decke bleiben, und 91.119 (c) erfordert, dass Sie mindestens 500 Fuß über dem Boden fliegen, aber 91.155 ( c) Sie daran hindert, die Klausel „Außer wenn für Start oder Landung erforderlich“ von 91.119 oder die Klausel „Offene Gewässer oder dünn besiedelte Gebiete“ von 91.119(c) als Schlupfloch zu verwenden. Es hindert Sie auch daran, die Anforderung „wolkenfrei“ in Klasse B zu verwenden, wenn Sie VFR mit einer Decke von 500-999 Fuß fliegen.
Die Vorschriften geben keinen offiziellen Grund an , warum sie so geschrieben sind, aber es gibt einen Grund, warum wir sagen: „Die Regeln sind mit Blut geschrieben“. Denken Sie bei jeder Vorschrift darüber nach, wie Sie wahrscheinlich sterben werden, wenn Sie sie brechen, und Sie werden wahrscheinlich mindestens einen passenden Unfall in den NTSB-Archiven finden.
Schließlich finden wir für die Obergrenze in 1.1 :
Obergrenze bedeutet die Höhe über der Erdoberfläche der untersten Wolkenschicht oder Verdunkelungserscheinungen, die als „durchbrochen“, „bedeckt“ oder „Verdunkelung“ gemeldet und nicht als „dünn“ oder „teilweise“ klassifiziert werden.
Ich verstehe nicht, warum "die VFR min 1000/3 ist"
Wenn Ihnen jemand sagt, dass "VFR min 1000/3 ist", dann ist Ihre Verwirrung gerechtfertigt. Beispielsweise muss tagsüber in dünn besiedelten Gebieten im Luftraum der Klasse G die Decke (falls vorhanden) nicht 1000 Fuß oder höher sein, und Sie benötigen nur eine Sichtweite von 1 Meile.
Ron Beyer
YamchaFlieger
Ron Beyer
757toga
Teichleben
Teichleben