Warum ist der aufgeführte Abschnitt für KEIK Cheyenne statt für Denver?

Der Grund dafür ist, dass KEIK innerhalb der offiziellen Abdeckungsregion der Cheyenne-Sektion liegt. Wenn Sie sich auf die folgende Tabelle aus den Spezifikationen des Interagency Air Committee (IAC) beziehen :

Eine kleinere Version befindet sich auch auf der FAA-Website (Es ist ein Popup auf dem Link „Conterminous US“ im zweiten Absatz.)

Wie Sie sehen können, liegt die abschnittsweise Abdeckung von Denver zwischen 36° und 40° nördlicher Breite. Cheyenne deckt den Breitengrad 40° bis 44°30' ab. KEIK ist bei N40°0.61'. Wie @757toga erwähnte, befindet sich KBDU auch auf dem Cheyenne-Abschnitt, da es auch nördlich von 40 ° liegt, während KBJC südlich des Breitengrads und auf dem Denver-Abschnitt liegt.

Nebenbei bemerkt, die Baseline Road im Boulder County wird so genannt, weil sie auf dem 40°-Breitengrad liegt, der die Vermessungsbasislinie für die zentralen USA darstellt. KEIK liegt nördlich der Baseline Rd.

" Abschnitte werden nach einer größeren Stadt innerhalb ihres Versorgungsgebiets benannt ." (Quelle): FAA Aeronautical Chart Users' Guide auf Seite 9:

EIK wird sowohl in den Abschnittsdiagrammen von Denver als auch von Cheyenne angezeigt. Der Name der Abschnittskarte, in der EIK zu finden ist, ist in der FAA-Kartenergänzung angegeben (entsprechende Auszüge siehe unten).

Aus gutem Grund gibt es dort Kartenüberschneidungen, wo Abschnittskarteninformationen (Städte, Flughäfen usw.) auf der angrenzenden Abschnittskarte erscheinen, obwohl die Überlappung nur wenige Kilometer beträgt.

Warum EIK, das näher an der Stadt Denver als an der Stadt Cheyenne liegt, aber in der FAA-Diagrammergänzung als Teil der Cheyenne-Schnittkarte angegeben ist, wahrscheinlich eine Konvention zur Benennung von geografischen Orten ist, die nichts mit seiner Nähe zu zu tun hat Stadt Denver oder Cheyenne. Als Anmerkung, Boulder Muni (BDU), ein paar Meilen westlich von EIK, wird in der Kartenergänzung ebenfalls als Teil des Abschnitts Cheyenne angezeigt. Aber Rocky Mountain Metro (BJC), ein paar Meilen südlich von EIK, wird in der Kartenergänzung als Teil des Denver Sectional angezeigt.

EIK ist sowohl auf den Schnitten von Cheyenne als auch von Denver abgebildet . Daher muss eine Entscheidung getroffen werden, auf welchen Abschnitt im Chart Supplement-Eintrag für diesen Flughafen offiziell Bezug genommen wird. Ich behaupte nicht zu wissen, warum ein Abschnitt anstelle des anderen aufgeführt ist; es kann so einfach sein, dass „Cheyenne“ alphabetisch vor „Denver“ steht.

Beachten Sie auch, dass die reine geografische Entfernung vom Namensvetter des Abschnitts nicht unbedingt ein Hinweis darauf ist, auf welchem ​​Abschnitt sich ein Flughafen befindet. Die Sektionen sind etwas willkürlich benannt: