Diese Frage zur Kettenwartung während der Tour hat diese Frage aufgeworfen.
Dieser Tipp klingt natürlich nicht intuitiv, ich weiß, dass das zusätzliche Schmiermittel Staub anzieht (nicht gut für die Kette), aber ich habe für das Schmiermittel bezahlt. Meine voreingenommene Ansicht ist, dass es einfach abfällt, wenn ich nur schnell genug fahre, weil ich flüssiges Teflon-Gleitmittel verwende, aber ich möchte diese Frage nicht nur auf Teflon-Gleitmittel beschränken.
Bitte sagen Sie mir, sollten Sie wirklich überschüssiges Schmiermittel von Ihren Ketten abwischen?
Wie soll man es abwischen? Reicht ein Stück WC-Papier?
Was bedeutet der Begriff to wipewirklich?
Wischen Sie die Dinge ähnlich mit allen Arten von Gleitmitteln ab?
Bitte beachten Sie, dass es eine große Auswahl an Gleitgelen gibt, mehr hier .
Der Hauptzweck von Kettenschmiermittel besteht darin, die Rollen und andere innere Teile jedes Kettenglieds zu schmieren, nicht die Außenseite. Überschüssiges Schmiermittel an der Außenseite der Kette lässt Schmutz daran haften, dieser Schmutz dringt langsam in die Rollen ein, die Sie zu schützen versuchen, und Schmutz im Inneren wird an den inneren Teilen abschleifen und die Kette schneller abnutzen.
Ich würde kein Toilettenpapier (WC-Papier) verwenden, da das normalerweise ziemlich dünn ist und Teile von sich selbst zurücklässt. Sie möchten nicht mit etwas wischen, das etwas zurücklässt. Verwenden Sie einen fusselfreien Lappen. Ich benutze entweder ein abgenutztes Geschirrtuch oder eine abgenutzte Socke. Ein stabiles Papiertuch wäre wahrscheinlich in Ordnung.
„Abwischen“ interpretiere ich so, dass man mit einem saugfähigen Tuch über die gesamte Länge der Kette an allen 4 Seiten so reibt, dass nur eine dünne Schicht Schmiermittel zurückbleibt (keine sichtbaren Tropfen). Normalerweise wartete ich ein paar Minuten und fuhr mit dem Fahrrad herum, damit das Schmiermittel in die inneren Teile der Kette eindringen konnte, und wische dann die Außenseite der Kette ab.
and dirt inside will grind away at the internal parts and wear out the chain faster.? Wie sieht es aus?Eine allgemeine Antwort auf eine so breite Kategorie von Schmierstoffen wäre unmöglich. Es gibt Bioöle, Mineralöle, Trockenschmierstoffe usw. Die Zusammensetzung der Verbindung bestimmt die Art der Substanz, wenn sie abgebaut wird und wie sie Temperatur, Gebrauch, Schmutz, Staub, Wasser usw. ausgesetzt wird.
Die Wischtechnik, die ich normalerweise mit jeder Art von Schmiermittel verwende, besteht darin, ein Tuch zu verwenden, das für diese Art von Schmiermittel bestimmt ist, und einen Abschnitt der Kette damit einzuschließen, während ich das Rad durchdrehe, bis alle sichtbare Flüssigkeit (und Schmutz) entfernt ist. Ich benutze Rock'n'Roll Absolute Dry Schmiermittel, seit ich es auf einer Mountainbike-Reise durch Vietnam und Kambodscha kennengelernt habe. Das billigere "Mineralöl", das wir verwendeten, verwandelte sich in der Hitze und bei Einwirkung von Sonne und Schmutz in ein klebriges Polymer. Durch den Wechsel zum Trockenschmiermittel sind wir zum Konzept der "sauberen Kette" übergegangen und hatten keine Probleme.
Beachten Sie, dass dies ein „Wachs“-Gleitmittel ist, dessen Wirkstoff in einer Trägerflüssigkeit suspendiert ist. Das Wachs verbindet sich eigentlich sehr gut mit dem Metall als Trockenschmiermittel, aber die Trägerflüssigkeit muss abgewischt werden. Ich kümmere mich einmal pro Woche um die Kette, wenn ich viel gefahren bin (tägliches Pendeln oder Training), und sowohl vor als auch nach Abfahrten.
Benutzer652