Ich habe kürzlich über den Abschuss von Korean 007 gelesen und es ist klar, dass es sehr angespannte Zeiten zwischen der amerikanischen und der sowjetischen Regierung waren.
Der einzige Punkt, der mir in der gesamten Erzählung seltsam vorkam, war, dass die Sowjets anscheinend keinen anderen Versuch unternommen haben, das Verkehrsflugzeug zu kontaktieren, als ein paar Kanonenschüsse abzufeuern. War das damals üblich? Gab es für sie keine Möglichkeit, das koreanische Flugzeug zu kontaktieren?
Der Militärpilot identifizierte das Ziel eindeutig, aber die Sowjets glaubten, dass es sich um ein als Zivilflugzeug getarntes Spionageflugzeug handelte - rechtfertigte dies nicht zumindest den Versuch, sie zu kontaktieren?
Der Bericht über den Abschluss der ICAO-Untersuchung bestätigt, dass kein Kontaktversuch mit dem Flugzeug unternommen wurde:
Die UdSSR unternahm keinen Versuch, die Besatzung von KE 007 per Funk auf der Notfrequenz 121,5 MHz oder auf einer anderen VHF- oder HF-Frequenz zu kontaktieren.
Der Bericht enthält auch eine Zusammenfassung eines Interviews mit dem Piloten des Abfangjägers. Er sagte, er habe keine Zeit, KE007 zu kontaktieren, weil er sonst die Verbindung zum Bodenkommando verloren hätte:
Das ICAO-Team konnte sich im Februar 1993 nicht mit dem SU-15-Abfangjägerpiloten treffen, erhielt jedoch im Januar 1991 von Izvestia veröffentlichte Artikel mit ausführlichen Interviews mit ihm. Der Inhalt der Artikel wurde von Vertretern der Russischen Föderation als authentisch bestätigt. [...]
Er berichtete auch, dass er nicht versucht habe, Funkkontakt mit dem Flugzeug herzustellen, weil er dazu keine Zeit gehabt hätte, er hätte sich auf diese Frequenz einstellen müssen und dabei den Kontakt zu seinem Bodenkommando verloren hätte .
(Hervorhebung von mir)
Der Pilot berichtete auch, dass er nicht wusste, dass es sich um ein Passagierflugzeug handelte:
Der Abfangjägerpilot erklärte, 1983 sei ein schwieriges Jahr für sowjetische Abfangjägerpiloten in der Region des Fernen Ostens gewesen, da es zahlreiche Eingriffe in den sowjetischen Luftraum durch Militärflugzeuge der Vereinigten Staaten gegeben habe. [...]
Zu diesem Zeitpunkt konnte er das Flugzeug deutlicher sehen, konnte jedoch seinen Typ nicht identifizieren, da sowjetische Piloten keine ausländischen Zivilflugzeuge "studierten". Die Blinklichter (Rundumfeuer) des Flugzeugs waren eingeschaltet. Er sagte, er habe keine Ahnung, dass es sich um ein Passagierflugzeug handele.
Es bleibt die Frage, warum niemand am Boden versucht hat, Kontakt mit dem Flugzeug aufzunehmen. Soweit ich finden konnte, gibt es darauf keine endgültige Antwort. Das Folgende ist etwas spekulativ.
Anfangs glaubte die UdSSR, das Flugzeug sei ein US-Spionageflugzeug (RC-135). Während daran einige Zweifel bestanden (jemand schlug sogar vor, es könnte sich um ein ziviles Verkehrsflugzeug handeln), sorgte der gescheiterte Versuch, das Flugzeug über Kamtschatka abzufangen, für noch mehr Verwirrung unter dem Personal des Luftverteidigungskommandos der UdSSR. Als sich das Flugzeug der Insel Sachalin näherte, war die Situation bereits zu zeitkritisch, um die Identität des Flugzeugs weiter zu untersuchen.
Das ist meine Interpretation basierend auf den folgenden Punkten der Analysezusammenfassung im Bericht:
3.23 Die Nähe einer RC-135 (ein Geheimdienstflugzeug der Vereinigten Staaten) und KE 007 nordöstlich der Halbinsel Kamtschatka führte zu Verwirrung und der Annahme der Luftverteidigung der UdSSR, dass das Flugzeug, das in Richtung der UdSSR flog, eine RC-135 war.
3.24 Militärflugzeuge der UdSSR versuchten, KE 007 über der Halbinsel Kamtschatka abzufangen.
3.25 Den Flugbesatzungen war frei zugänglich, dass ein Flugzeug, das verbotene Gebiete des souveränen Luftraums der UdSSR über der Halbinsel Kamtschatka und der Insel Sachalin durchdringt, ohne Vorwarnung beschossen werden könnte.
3.26 Das Personal des Luftverteidigungskommandozentrums der UdSSR auf der Insel Sachalin war besorgt über die Position des Eindringlingsflugzeugs in Bezug auf den souveränen Luftraum der UdSSR sowie über seine Identität.
3.27 Der Zeitfaktor wurde in den Luftverteidigungskommandozentren der UdSSR von größter Bedeutung. als das Eindringlingsflugzeug gerade von der Insel Sachalin ausrollte.
3.28 Es wurden keine erschöpfenden Anstrengungen unternommen, um das Eindringlingsflugzeug zu identifizieren, obwohl offensichtlich einige Zweifel bezüglich seiner Identität bestanden.
xxavier
Jamiec
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