Was habe ich gerade getan? Flüssigkeit schoss aus meinem Lenker, als ich meinen Bremssattel hineindrückte

Ich habe gerade ein neues Rennrad mit hydraulischen Scheibenbremsen und einer Shimano Ultegra R8020-Gruppe gekauft. Der Belag rieb am hinteren Rotor und konnte sich beim Pumpen der Bremse nicht neu zentrieren. Der Bremshebel war damals auch sehr fest (viel mehr als der vordere Hebel).

Ich nahm das Rad ab und versuchte, den Kolben hineinzudrücken, aber ich muss zu fest gedrückt haben, weil er plötzlich hineinging und Flüssigkeit aus meinem Bremshebel (unter der Motorhaube) spritzte. Der Bremshebel ist jetzt sehr locker und hat ca. 5% Bremskraft.

Ich nehme an, ich habe ein Siegel gebrochen oder so ... Irgendwelche Ideen zu WTF, die ich gerade gemacht habe?

Info aus der Reparatur:

Die LBS sagte, ich hätte ein Ventil oder einen Stopfen herausgedrückt - Sie sagten, dass es bei einigen MTB-Systemen ein Einwegventil gibt, das damit fertig wird, falls zu viel Druck vorhanden ist, aber dem System, das ich habe, fehlt es. Es war eine einfache Lösung, sie zogen den Stecker, säuberten ihn, entlüfteten die Leitung und ersetzten den Stecker.

Dies ist die Art von Frage, bei der die Idee, Fragen oder Antworten auf eine Weise zu stellen oder zu beantworten, die irgendwie für alle Straßen-Hydrobremsen gilt, einfach nicht sehr hilfreich ist, also lassen Sie uns bitte wissen, welche Bremsen Sie haben. Allerdings gibt es hier grundsätzlich drei Möglichkeiten: Eine Dichtung ist defekt oder nicht vorhanden, die Schlauchverbindung oder der Schlauch selbst defekt oder die Entlüftungsschraube war locker. Was auch immer passiert ist, es klingt, als hättest du nichts falsch gemacht; Es soll nicht wirklich ein "zu hart" geben, wenn die Kolben zurückgedrückt werden (innerhalb des vernünftigen Rahmens). Alles, was die Flüssigkeit enthält, muss viel mehr Druck aushalten können.
@Adam kannst du den Haubenabschnitt in der Nähe der Klemme zurückrollen und sagen, woher die Flüssigkeit kam? Es gibt einen Entlüftungsanschluss im oberen Mittelteil und einen Schlauchanschluss in der Nähe der Klemme.
Schätzen Sie sich glücklich, dass dies während der Wartung passiert ist und nicht während eines harten Bremsvorgangs auf der Straße.
@Klaster_1 - Ich habe es gerade in den Laden gebracht, um es mir anzusehen. Der Port scheint in Ordnung zu sein, und wenn Sie den Hebel ziehen, können Sie kleine Blasen in der Nähe des Ports sehen, aber nicht daran. Der Mechaniker sagte, er habe so etwas noch nie gesehen und müsse es auseinander nehmen, um zu sehen, was passiert sei
@AdamMeyer Ich würde das zweite Update als Antwort posten und akzeptieren.

Antworten (1)

Die LBS sagte, ich hätte ein Ventil oder einen Stopfen herausgedrückt - Sie sagten, dass es bei einigen MB-Systemen ein 1-Wege-Ventil gibt, das damit fertig wird, falls zu viel Druck vorhanden ist, aber dem System, das ich habe, fehlt es. Es war eine einfache Lösung, sie zogen den Stecker, reinigten ihn, entlüfteten die Leitung und ersetzten den Stecker / das Ventil. - Sie haben 40 Dollar berechnet (in einer super teuren Gegend)

Was habe ich gerade getan? Flüssigkeit schoss aus meinem Lenker, als ich meinen Bremssattel hineindrückte
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