Was ist das richtige Verfahren, wenn ein Beifahrer-Sicherheitsgurt während des Fluges nicht mehr funktioniert?

Ich war auf einem Delta-Flug in der Business Class auf einer 777 und während des Fluges verursachte der Motor des Sitzes, dass die Sicherheitsgurtschnalle vom Ende des Sicherheitsgurts absprang, wodurch der Sicherheitsgurt nicht mehr funktionierte.

Dies war ein völlig voller Flug und die Flugbegleiter waren nicht in der Lage, den Sicherheitsgurt zu befestigen. Am Ende habe ich nur die beiden Enden des Sicherheitsgurts für die Landung zusammengebunden, und die Besatzung fand das akzeptabel.

Wie sollte in diesem Fall vorgegangen werden?

Sie sind ein ziemlicher Risikoträger. Was ist, wenn es bei der Ankunft eine Notevakuierung gab? Wie schnell konntest du diesen Knoten lösen? Gab es keine leeren Sitze im Flugzeug?
Ich stimme zu, das war nicht ideal, aber als ich merkte, dass die Schnalle weg war, befanden wir uns bereits im Endanflug und laut Besatzung war kein einziger Sitzplatz verfügbar. Deshalb frage ich mich, was die Crew in diesem Fall hätte tun sollen.
Ich finde es interessant, dass sie keine Ersatz-Sicherheitsgurte zur Verfügung hatten. Früher haben wir Ersatzteile für den Fall eines Bruchs mitgenommen, aber das war in den 1990er Jahren und es gab keine elektrisch verstellbaren Sitze, zumindest nicht in den 747, die ich flog.
Bezüglich der knappen Abstimmungen: Ich denke, diese Frage gehört hier zum Thema. Sicherlich auf der Passagierseite, aber es geht um Flugregulierung, Sicherheits- und Evakuierungsverfahren usw.
Wenn es eine Antwort darauf gibt, steht sie wahrscheinlich in den Crew-Handbüchern von Delta. Ich glaube nicht, dass es Vorschriften oder FAA-Richtlinien gibt, die spezifisch genug sind, um darauf einzugehen. Vielleicht fragen Sie sich wirklich: "Warum hat ein Besatzungsmitglied seinen Sitz nicht aufgegeben, um einen Passagier zu schützen?"?
@Pondlife - Ich vermute, dass die meisten Linienfluggesellschaften (FAR 121 oder gleichwertig) ziemlich ähnlich wären, also könnte die Politik einer anderen Fluggesellschaft zumindest indikativ sein ...
Ich gehe zurück zu ATOMATOFLAMES und S steht für Sicherheitsgurte. Ich wäre überrascht, wenn die MEL für die 777 keine Sicherheitsgurte enthält. Ich glaube nicht, dass der Flug mit dem nicht funktionierenden Sicherheitsgurt legal war, wenn sie keinen alternativen Sitzplatz für Sie finden konnten. Ich glaube, Sie können sie wegen Gefährdung Ihres Lebens verklagen :)
@PrashantSaraswat es war beim Start funktionsfähig.
@Terry Wenn man sich die Fotos ansieht, scheint es, dass Delta Airbag-Sicherheitsgurte in ihrem Fischgrätengeschäft verwendet, sodass es möglicherweise nicht möglich ist, sie im Flug wie im traditionellen Stil auszutauschen.

Antworten (2)

Die Flugbesatzung sollte Ihnen eine Sicherheitsgurtverlängerung gegeben haben, um die Verbindung zu beheben. Und wenn das nicht funktioniert hat, dann hättest du angewiesen werden sollen, dich festzuhalten und andere Passagiere zu bitten, dich für die Landung festzuhalten. Wenn Sie sich auch fragen, warum die Flugbegleiterin Sie nicht auf einen leeren Notsitz gebracht hat, liegt das daran, dass die FAA-Vorschriften dies nicht zulassen.

Funktionieren Sicherheitsgurtverlängerungen nicht, indem sie am festen Sicherheitsgurt befestigt werden? Wenn die Schnalle nicht mehr am Gürtel befestigt ist, gibt es nichts, woran die Verlängerung befestigt werden könnte.
Das ist richtig, ein Sicherheitsgurtverlängerer würde in diesem Fall nicht funktionieren, da das Schloss komplett fehlte.

Du schriebst in einem Kommentar :

Ich stimme zu, das war nicht ideal, aber als ich merkte, dass die Schnalle weg war, befanden wir uns bereits im Endanflug und laut Besatzung war kein einziger Sitzplatz verfügbar. Deshalb frage ich mich, was die Crew in diesem Fall hätte tun sollen.

Ich vermute, sie hätten Sie auf einen Notsitz für die Crew im hinteren Teil des Flugzeugs setzen können, da ist fast immer einer unbesetzt.

Sie mögen Recht haben, aber dies scheint nicht die Frage zu beantworten, ob es in dieser Situation ein offizielles Verfahren gibt.
Was ist das richtige Verfahren, wenn ein Beifahrer-Sicherheitsgurt während des Fluges nicht mehr funktioniert?
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