Was ist der Prozess, um Frost von einem Verkehrsflugzeug zu entfernen? [Duplikat]

Meine Tante war kürzlich auf einem Heimflug und stieg in das Flugzeug, aber ihr Flug hatte Verspätung wegen Frost im Flugzeug. Sie bemerkte dieses kranartige Gerät über der Flugzeugtragfläche während des Entfernungsvorgangs. Wie entfernen sie Frost von einem Verkehrsflugzeug?

Ich konnte keine guten Tags für diese Frage finden. Wenn Sie irgendwelche Tags finden, die zu dieser Frage passen würden, dann fügen Sie sie hinzu, und Sie möchten wahrscheinlich mein Frostentfernungs-Tag löschen.
Auf Youtube: Aircraft Deicing Philadelphia International Airport (und viele weitere verlinkt).
@Simon Art von ... Frost kann sich auch an sehr heißen Tagen bilden (aufgrund von kaltem Kraftstoff in den Flügeln). Während die Antworten zutreffen, ist die verknüpfte Frage kein Duplikat, zumal es nicht immer erforderlich ist, Frost überhaupt erst zu entfernen.

Antworten (1)

Reif wird durch Auftragen von (normalerweise) Enteisungsflüssigkeit Typ I entfernt ( Informationen zu Enteisungsflüssigkeiten ). Die Flüssigkeitsaufbringung erfolgt im Allgemeinen von einem Lastwagen mit Hebebühne, so dass der Bediener das Flugzeug von oben besprühen kann. Die Flüssigkeit ist im Allgemeinen heiß, mit Wasser verdünnt und steht unter Druck, sodass viel Dampf aus dem Flüssigkeitsstrahl austritt. Der LKW fährt um das Flugzeug herum und besprüht die Flügel, das Heck und den Rumpf nach Bedarf, um Schnee, Eis und Reif vollständig zu entfernen.

Einige Flughäfen haben statisch montierte Enteisungstürme, die eher Kränen ähneln, und einige Betreiber haben automatisierte Lastwagen, bei denen sich kein Bediener in der Hebebühne befindet und sie den gesamten Vorgang von der Fahrerkabine des Lastwagens aus erledigen können.