Was ist der richtige Weg, um Bremsen zu entlüften und die Flüssigkeit zu ersetzen?

Was ist der richtige Weg, um die Bremsflüssigkeit in einem Auto zu ersetzen? Welche Werkzeuge werden benötigt? Ich möchte sicherstellen, dass keine Luft oder Blasen in das System gelangen, da dies aus offensichtlichen Sicherheitsgründen beim ersten Mal richtig gemacht werden muss.

Antworten (3)

Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, dies zu tun. Es kann von einem Zwei-Personen-Job mit einem am Pedal und dem anderen am Entlüftungsnippel bis zu einem Ein-Mann-Job reichen, bei dem die neue Flüssigkeit unter externem Druck durch das System gedrückt wird.

Für Heimwerkerzwecke ist der Zwei-Mann-Weg (Person?) am gebräuchlichsten. Person A befindet sich am Nippel, an dem ein Schlauch befestigt ist und dessen anderes Ende in ein Gefäß mit etwas Bremsflüssigkeit getaucht ist, öffnet und schließt das Entlüftungsventil. Person B steht am Bremspedal und drückt, wenn A es ihm sagt, was kurz bevor A das Entlüftungsventil öffnet.

Sobald das Pedal niedergedrückt wurde (nicht zu plötzlich), schließt Person A das Ventil und fordert B auf, das Pedal loszulassen. Der Vorgang wird wiederholt, bis keine Blasen mehr austreten. Es ist wichtig, den Flüssigkeitsstand regelmäßig zu kontrollieren, denn wenn er zu weit absinkt, muss von vorne begonnen werden.

Werkzeuge benötigt:

  • Ringschlüssel passend zum Nippel. Denken Sie nicht einmal daran, dies mit einem Open-Ender zu versuchen - Sie runden es einfach ab.
  • Schlauch passend zum Nippel.
  • Kaffeedose oder ähnliches mit schon etwas Bremsflüssigkeit drin.
  • Ein Helfer, der einfachen Auf-/Ab-Anweisungen folgen kann und es ertragen kann, dass Sie knurren, wenn er etwas falsch macht.
  • Bremsflüssigkeit. Am besten eine andere Farbe als das, was gerade im System ist, damit Sie wissen, wann das alte Zeug vollständig herausgeschoben wurde.
  • Lappen, um die Brustwarze vor dem Start zu reinigen und das Verschütten zu beseitigen, das immer zu passieren scheint.
"Bremsflüssigkeit. Am liebsten eine andere Farbe" Das habe ich noch nie gesehen. Woher würdest du es bekommen?
@Larry, einige der High-End-Flüssigkeiten sind gefärbt. Ich habe Blau, Rot und Grün gesehen, glaube ich. Je nach Alter der alten Flüssigkeit können Sie möglicherweise auch nur daran erkennen, dass die neue Flüssigkeit klar und die alte schmutzig ist.
Muss der Pkw/Lkw laufen, wenn die Bremse entlüftet wird? Ich habe einen Bremskraftverstärker und frage mich, ob es effizienter ist, dies beim Laufen zu tun.
Ich glaube, farbige Bremsflüssigkeit ist regional spezifisch, da ATE Blue in den USA verboten ist, einfach weil es nicht die gesetzlich vorgeschriebene Farbe für Bremsflüssigkeit ist.

Wenn Ihr Auto ABS (Antiblockiersystem) hat, sollten Sie sicherstellen, dass die ABS-Pumpe nicht entleert werden muss, nachdem die alte Bremsflüssigkeit aus dem System gespült wurde. Nicht alle Autos mit ABS haben diese Anforderung, aber Sie sollten dies überprüfen.

Manchmal erfordert der Spülvorgang die Verwendung eines Diagnose-Scan-Tools oder einer anderen proprietären Schnittstelle, um das System aus- und wieder einzuschalten, was nur vom Händler oder einer qualifizierten Reparaturwerkstatt durchgeführt werden kann.

Willkommen bei der Kfz-Wartung und -Reparatur! Während dies die Frage theoretisch beantworten kann, wäre es vorzuziehen , die wesentlichen Teile der Antwort hier aufzunehmen und den Link als Referenz bereitzustellen.