Was ist der Unterschied zwischen RNAV und RNP?

RNP ist eine Obermenge der RNAV-Anforderungen. Es gilt und kommuniziert eine Leistungsspezifikation für RNAV, die eher je nach Standort als je nach Ausrüstung variieren kann.

Die Leistungsüberwachung an Bord in RNP erfordert eine Warnung, wenn das System nicht mit ausreichender Integrität garantieren kann, dass die Position die erforderliche Genauigkeit erfüllt. Die erforderliche Genauigkeit kann variieren. Eine enge Annäherung kann eine Genauigkeit von 0,1 nm erfordern, während 5-10 nm über Ozeanen akzeptabel sein können. RNP erfordert die Übermittlung eines numerischen Qualifizierers für die Genauigkeit. RNAV hat keinen solchen Mechanismus.

Verwirrung ist verständlich, da die Begriffe manchmal synonym verwendet werden. Die ICAO argumentiert mit der FAA und anderen Ländern, RNAV-Ansätze in RNP-Ansätze umzubenennen. Die Position der ICAO ist klarer, die Position der FAA unterstützt die vorhandene Ausrüstung und Ausbildung. Jeder glaubt, dass eine Navigationsleistungsspezifikation den Piloten in Karten und Ausrüstung mitgeteilt werden muss, aber es gibt derzeit keine klare Antwort darauf, wie dies zu tun ist.

RNAV oder Area Navigation ist ein Navigationsmittel, das eine direkte Routenführung zwischen zwei beliebigen Punkten auf der Erde ermöglicht. Dies steht im Gegensatz zur Nur-VOR-Navigation, die das Folgen von Routen erfordert, die entlang der Radials der VORs verlaufen. Ein FMS- oder GPS-Navigator sind beides RNAV-fähige Systeme.

Ein RNAV-Verfahren erfordert ein RNAV-System, um es fliegen zu können.

RNP oder Required Navigation Performance fügt RNAV-Systemen spezifische Leistungsstandards hinzu. Es definiert mehrere Leistungsstufen, die auf bestimmte Lufträume und Operationen angewendet werden. Der Bedarf an diesen Ebenen wird durch das Luftraummanagement und die Flugsicherung vorangetrieben (um zu verhindern, dass Flugzeuge in Gegenstände oder ineinander stoßen).

Der sichtbarste Teil von RNP sind die Überwachungs- und Warnanforderungen. Ein RNAV-System kann Ihre Flugzeugposition mit einer gewissen Genauigkeit berechnen. Mit RNP muss das System seine tatsächliche Navigationsleistung (ANP) schätzen und sie mit der angegebenen RNP für den Luftraum oder Betrieb, den Sie fliegen, vergleichen. Eine Warnung wird generiert, wenn der RNP nicht erfüllt wird.