Was sind diese 5-stelligen alphanumerischen Wegpunkte?

Auf der folgenden High-IFR-Karte von skyvector.com bemerke ich entlang des Meridians in 30-Fuß-Intervallen ein grünes Symbol in der gleichen Form wie ein RNAV-Wegpunkt. Daneben befinden sich 5-stellige Bezeichner, die jedoch alphanumerisch und nicht wie üblich aus 5 Buchstaben bestehen. Was sind diese Symbole und wofür werden sie verwendet? Können sie in das FMS eingegeben werden?

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Es ist Teil des HGH Altitude Redesign-Programms. Sie können darüber im hinteren Teil des US-Hefts der Chart Supplements, ehemals AF/D, nachlesen.

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Das ist Teil des High Altitude Redesign (HAR)-Programms.

Soweit die verfügbaren Informationen vorliegen, ist es jetzt für Flüge über FL390 und nur in bestimmten ARTCCs in den USA verfügbar

Die Namenskonvention für Wegpunkte lautet wie folgt:

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Es ist geplant, dieses System weltweit zu implementieren.

Der Pilot wird nicht mehr durch Luftwege eingeschränkt, die auf Bodennavigationshilfen basieren. Das heißt, sie werden ihre eigenen Atemwege basierend auf diesen Wegpunkten erstellen. Es heißt Non-Restrictive Routing (NRR).

Auf diese Weise können sie planen, das Wetter zu umgehen, bleiben aber dennoch in der Nähe der Großkreisroute. Die Wegpunkte sind auch einfach zu übertragen und vermeiden Verwirrung bei der Umleitung, da die Kennungen auf ihrem Standort basieren.

Der Vergleich mit den bodengestützten Navigationshilfen ist unten dargestellt:

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Mehr Informationen:

FAA AC 90-99 und NRS-Beschreibung .

Dieses Rundschreiben hat mich verwirrt. Es sieht so aus, als ob NRR-Flüge immer noch Airways folgen, nur Q statt J. Übersehe ich etwas?
Kennen wir Europäer das als Free Route Airspace (FRA). Oder etwas ganz anderes?
Klingt nach der Grundlage für eine ganz neue Frage, @J.Hougaard
@TomMcW Soweit ich weiß, machen Sie aus diesen Wegpunkten Ihre eigenen Q-Luftwege. Ich habe die Antwort aktualisiert.
Was sind diese 5-stelligen alphanumerischen Wegpunkte?
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