Was ist der Vorteil eines Upgrades des Flight Management Systems auf die Version UNS-1Ew? [geschlossen]

Ich arbeite in einer privaten Fluglinie. Wir haben einige Dash-8 Q400 Flugzeuge in unserer Flotte. Kürzlich wurde ein SB herausgegeben, der uns auffordert, das Flight Management System von UNS-1E auf UNS-1Ew zu aktualisieren.

Kann jemand erklären, welche Vorteile es hat, das Flight Management System von UNS-1E auf UNS-1Ew zu aktualisieren?

Antworten (1)

Hier ist mein Verständnis des Updates. Wie andere glaube ich, dass Ihre Hauptquelle Ihr OEM sein sollte.

Hauptzweck: Fähigkeit, SBAS-Verfahren und Navigation zu verwenden

Der Zweck des Wechsels von UNS-1E zu UNS-1Ew besteht darin, die SBAS - Fähigkeit zu erhalten. Aus dem UNS-1Ew-Handbuch:

Die neue „W“-Serie von Universal Avionics Flight Management-Systemen umfasst das weltraumgestützte Erweiterungssystem (SBAS) des Global Navigation Satellite System (GNSS), das in Nordamerika als Wide Area Augmentation System (WAAS) bekannt ist. Andere SBAS-Systeme weltweit werden ebenfalls integriert.

SBAS-Details

SBAS bedeutet die Verwendung von WAAS, EGNOS und anderen GNSS-Erweiterungssystemen. Kurz gesagt sorgt SBAS für die Korrektur von GNSS-Funksignalausbreitungsfehlern in einem begrenzten Gebiet. Dies erhöht die Pseudoentfernungsgenauigkeit und die Positionierungspräzision.

SBAS (space-based) steht im Gegensatz zu GBAS (ground-based), wo Korrektur-Sendestationen am Boden sind, wie das DGPS , ein Vermessungs-GBAS mit einer Positionsgenauigkeit von bis zu 10 cm.

Messnetz EGNOS (SBAS für Europagebiet):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
Quelle: Wikipedia


Weitere Vorteile des Updates

Aus der UASC-Dokumentation :

Was Sie sonst noch mit einem SBAS-FMS-Upgrade erhalten:

• Performance-Based Navigation (PBN) einschließlich Precision-Area Navigation (P-RNAV) Compliance und Required Navigation Performance/Area Navigation (RNP/RNAV) bis zu einer Anfluggenauigkeit von 0,3 NM

• WAAS LPV / EGNOS APV, LNAV-Anflüge

• Unterstützung für erweiterte Modus-S-Überwachung

• Präzise SBAS-GPS-Informationen, die dem bordeigenen Terrain Awareness and Warning System/Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS/EGPWS) und Traffic Collision Avoidance System (TCAS) bereitgestellt werden

• Große Datenbankkapazität für weltweite Navigationsdatenbanken

Sie können „Die Vorteile von SBAS“ auf der UASC-Website lesen .

Und wenn Sie weitere Informationen benötigen, steht Ihnen auch das UNS-1Ew-Handbuch zur Verfügung.

Vergessen Sie nicht, dass ADS-B einen WAAS-fähigen Empfänger erfordert.